Aprilia On The Road Forum

Sembra che la perdita non sia del coperchio valvole ma del blocco inferiore, dove ci sono le 4 brugole che fissano il corpo del pistone sul basamento. In pratica la perdita leggera ma fastidiosa arriva per il trafilamento dell'olio dalle brugole. A qualcuno è capitato? Secondo gli esperti del forum, con 39000km e 18 anni di carriera, è necessario provvedere a sostituire le guarnizioni del motore? Potrebbe essere sufficiente mettere una pasta nel filetto dei bulloni?? Grazie in anticipo a chi mi risponderà Statistiche: Inviato da Francesco980 — 14 minuti fa

Ciao, per verificare se il teleruttore (indicato quale relè di avviamento) non dovesse funzionare, prova un semplice test: togli la sella pilota ed estrai il teleruttore ancora collegato con i suoi cavi elettrici. Ora gira la chiave in accensione ma non premere il tasto di avvio. Con un grosso cacciavite, cortocircuita i due cavi del teleruttore. se la moto si accende, 99% dei casi è lui. In ogni modo, visto che Futuromane vi ha già messo mani, prova a sentirlo Statistiche: Inviato da Mario73 — oggi, 18:19

Ciao, per verificare se il teleruttore (indicato quale relè di avviamento) non dovesse funzionare, prova un semplice test: togli la sella pilota ed estrai il teleruttore ancora collegato con i suoi cavi elettrici. Ora gira la chiave in accensione ma non premere il tasto di avvio. Con un grosso cacciavite, cortocircuita i due cavi del teleruttore. se la moto si accende, 99% dei casi è lui. In ogni modo, visto che Futuromane vi ha già messo mani, prova a sentirlo Statistiche: Inviato da Mario73 — venerdì 25 settembre 2026, 18:19

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