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Bonjour, J'habite à Lamorlaye dans l'Oise, et je travaille à Clamart dans les Hauts-de-Seine. Je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 LR AWD de mars 2020 (avec les options EAP et Boost, et la connectivité Premium) achetée chez Tesla il y a 3 ans (VO) avec laquelle j'ai déjà parcouru 90 000 km : Je la recharge chez moi à l'aide du Wall Connector de Tesla, et majoritairement dans le réseau de supercharge Tesla lors de mes longs trajets (ainsi que chez IECharge). Je vous propose de vous parrainer pour vous faire profiter de 1000 km de supercharge gratuite pour l'achat d'une Tesla neuve. Voici mon lien de parrainage : Commande d'un véhicule neuf Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter en MP, je me ferai un plaisir de vous conseiller et de vous aider à faire votre choix. Je saurai aussi me rendre disponible pour un essai ou une démonstration, chez moi ou dans les alentours, voire près de mon lieu de travail. Si vous avez un chien je pourrai également vous conseiller, en effet un berger australien voyage souvent avec nous lors de nos longs trajets.

@bockscar2b avec plaisir Modèle Y LR Premium de Jagou

Model Y AWD, intérieur black, QuickSilver, attelage remorque, jante 19.

Très chouette ces enjoliveurs ! Bonne route à son volant

Les constructeurs ont l'obligation de proposer une solution d'alerte (et donc de mesure) mais pas nécessairement les TMPS.

Bataille d'IA... la deuxième version me plaît mieux. Resterait à confirmer que des LR RWD ont bien été LIVREES en Allemagne, après tout le vin peut être communiqué avec des voitures attribuées mais non livrables. c'est le cas, sur le tff, certains ont pris livraison de leur LR AWD ou ont une livraison à fin septembre.

Il n'y a que SANTADER qui puisse selon moi avenanté ton contrat de financement...

Ben oui tout le monde… Sauf quelques cas rare qui justement n’ont pas de reprise : dossier plus simple à traiter Mais faut s en foutre ça viendra un jour et si ça vient pas ben on joue pas nos vies non plus Perso j'ai une reprise déjà validée et un vin dans BOT mais la date à comme même changé à octobre/janvier

ce qui est étrange aussi c'est qu'il y a des personnes qui ont la carte grise mais....pas de voiture

Bataille d'IA... la deuxième version me plaît mieux. Resterait à confirmer que des LR RWD ont bien été LIVREES en Allemagne, après tout le vin peut être communiqué avec des voitures attribuées mais non livrables.

Claude a une autre interprétation: "Le point pratique tient en une phrase : il n'y a rien à attendre, il y a un verrou à ouvrir. Les voitures existent, les chaînes tournent, les navires desservent Zeebrugge qui alimente la France, et 700 clients européens sur BOT ont leur numéro de châssis. Aucun obstacle physique ne vous sépare de votre voiture. Conséquence sur le calendrier : la levée du filtre produira un rattrapage rapide, pas progressif. La France passera de 0 % à un taux voisin des 78 % européens en quelques semaines, parce que le stock et la logistique sont déjà en place. Décembre reste jouable si le verrou saute en septembre comme le centre de livraison l'a annoncé. Et le signal à guetter se réduit à un événement unique : la première attribution de VIN sur une Premium française. Pas deux, pas une tendance. Une seule suffira à dire que le filtre est levé, et à partir de là le reste suivra vite. Inversement, tant que le compteur reste à zéro, aucune information n'est à tirer du temps qui passe."

Quand ça va débloquer les vin pour les français, ça va déménager dans les centres de livraisons