Ich habe es bekommen. Vielen Dank Statistik: Verfasst von Kralle — Do 1. Okt 2026, 12:48
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Ich habe es bekommen. Vielen Dank Statistik: Verfasst von Kralle — Do 1. Okt 2026, 12:48
kleine stagnation an meinem bonanza, aber wenigstens konnte ich mal in dirk´s rotem bonanza ne runde mitfahren. der ist aufgrund seines geringen leistungsgewichts tatsächlich echt flott unterwegs. und das mit seriendämpfern und originalen 54 ps! Statistik: Verfasst von prostreetnotch — Do 1. Okt 2026, 11:22
kleine stagnation an meinem bonanza, aber wenigstens konnte ich mal in dirk´s rotem bonanza ne runde mitfahren. der ist aufgrund seines geringen leistungsgewichts tatsächlich echt flott unterwegs. und das mit seriendämpfern und originalen 54 ps! Statistik: Verfasst von prostreetnotch — Do 1. Okt 2026, 11:22
da ich ein fan der comiczeichner franquin und graton bin, darf ich das! (grins!!!) (werbemodus an) wer die gut findet, kann sich auf meinem insta account sandstrahltechnik_kraft in der bildergalerie noch dutzende weitere vw basierte bilder anschauen. auch liken wäre prima. (werbemodus aus) Statistik: Verfasst von prostreetnotch — Do 1. Okt 2026, 11:18
da ich ein fan der comiczeichner franquin und graton bin, darf ich das! (grins!!!) (werbemodus an) wer die gut findet, kann sich auf meinem insta account sandstrahltechnik_kraft in der bildergalerie noch dutzende weitere vw basierte bilder anschauen. auch liken wäre prima. (werbemodus aus) Statistik: Verfasst von prostreetnotch — Do 1. Okt 2026, 11:18
Warum muss man sich das antun wenn es so schöne und einfache Lösungen wie eine Filterpumpe bereits beim 1600i serienmäßig gibt? Thermostatkopf dran, Leitungen zur Hinterachse und dort einen zweiten Kühler dran. Und alles bleibt Serie. Einfacher geht es garnicht. Billiger und zuverlässiger auch nicht. Statistik: Verfasst von Red1600i — Mi 30. Sep 2026, 09:40
Warum muss man sich das antun wenn es so schöne und einfache Lösungen wie eine Filterpumpe bereits beim 1600i serienmäßig gibt? Thermostatkopf dran, Leitungen zur Hinterachse und dort einen zweiten Kühler dran. Und alles bleibt Serie. Einfacher geht es garnicht. Billiger und zuverlässiger auch nicht. Statistik: Verfasst von Red1600i — Mi 30. Sep 2026, 09:40
Warum muss man sich das antun wenn es so schöne und einfache Lösungen wie eine Filterpumpe bereits beim 1600i serienmäßig gibt? Thermostatkopf dran, Leitungen zur Hinterachse und dort einen zweiten Kühler dran. Und alles bleibt Serie. Einfacher geht es garnicht. Billiger und zuverlässiger auch nicht. Statistik: Verfasst von Red1600i — Mi 30. Sep 2026, 09:40
Ja, zumal die Spritleitungen noch am Ölkühler-Abluftblech eingeclipst sind. Daniel Statistik: Verfasst von espresso — Mi 30. Sep 2026, 09:27
Ja, zumal die Spritleitungen noch am Ölkühler-Abluftblech eingeclipst sind. Daniel Statistik: Verfasst von espresso — Mi 30. Sep 2026, 09:27
Ja, zumal die Spritleitungen noch am Ölkühler-Abluftblech eingeclipst sind. Daniel Statistik: Verfasst von espresso — Mi 30. Sep 2026, 09:27
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