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LA ESTACIÓN. Sin más.

Coches Talgo 350 de un "Pato" de la Serie 112.

Dos "Patos" en la ciudad de la Alhambra.

Topera de la vía 1 de la Estación de Granada. Se trata de una vía en ancho ibérico y sin electrificar.

Como se dijo en varias ocasiones, toda novedad bien venida en cercanías y media distancia en los 80 las 439 ,en los 90 446 y 447 Furgones de correos para acompañar composiciones como los Fp 150 S2

Más material español publicado por Ralf Peter publicado en Facebook en este caso vehículos y trenes de Correos España FB_IMG_1789036745483.jpg FB_IMG_1789036749683.jpg FB_IMG_1789036753651.jpg FB_IMG_1789036756937.jpg FB_IMG_1789036759968.jpg FB_IMG_1789036763593.jpg FB_IMG_1789036767205.jpg FB_IMG_1789036770810.jpg FB_IMG_1789036774222.jpg

Llegada del tren procedente de OLOT a la estación de GERONA, años 60

El tender de una br 44 de roco sirve perfwctamente para sustituir todo el conjunto interior,a salvo de la carcasa. Y mecanicamente es irreprochable. Busca uno de segunda mano y haz el transplante.

Lisboa y sus tranvías Ascensor da Glória El 3 de septiembre se cumplió un año del accidente que causó 16 muertos y 24 heridos.

Lisboa y sus tranvías Ascensor da Glória El 3 de septiembre se cumplió un año del accidente que causó 16 muertos y 24 heridos.

Sí,es un kit de Keyser,en su día me dijeron que la motorización estába en el tender... bueno,ya aparecerá algún día y si no intentaré buscar algún chasis motorizado que se acople más o menos, tampoco soy un cuentarremaches,después de diez años en una vitrina...me hace ilusión verla circular. Mil gracias.

Carretilla atendiendo la carga o descarga del furgón de una 440. Regional Miranda - Irún. Estación de VITORIA - GASTEIZ a finales de los 80 Archivo RENFE