Alpine Renault Forum

Des mythos et des mandataires avec des offres ridicules j en ai collectionné également, même 2 offres de rachat de centre alpine a moins de 70k€

je suis harchis fan !!!

ça donne quoi comme avantage ? MySpin, ça fait 5 ans que je n'en avais plus entendu parler

tout à fait. Il y a en plus des stries un beau renfort en haut : 10000206662.jpg

Ho appena trovato un modo per attivare su MySpin l'opzione "Enable System window": Andare sull'app MySpin sull'elenco delle apps. Cliccare i 3 puntini in alto a destra e confermare "concedi con restrizioni". Tornare sull'App e cercare su "Avanzate"->"mostra sopra altre app". Ora dovrebbe essere possibile attivare l'opzione. Funziona sul mio Fairfone5 Android15. Appena torno provo a vedere se il problema è risolto collegandolo all'A110. Je viens de trouver un moyen d'activer l'option « Enable System window » sur MySpin : Accédez à l'application MySpin dans la liste des applications. Cliquez sur les trois points en haut à droite et confirmez « Autoriser avec restrictions ». Revenez à l'application et allez dans « Avancé » -> « Afficher par-dessus les autres applications ». Vous devriez désormais pouvoir activer l'option. Cela fonctionne sur mon Fairfone 5 sous Android 15. Dès que je rentre, je vais vérifier si le problème est résolu en le connectant à l'A110.

On dirait que c'est plus épais tout en haut... C'est une photo du haut en vue de dessus qui nous aiderait. Merci de partager Si on était un nombre certain, ca vaudrait le coût de lancer une production en fonderie sable + reprise usinage !

Pour ceux que ça intéresse, voici la différence entre chapelle standard et chappelle R. À gauche la standard, à droite la R. 10000206662.jpg Merci! je suis bigleux ou bien.. je ne vois quasi aucune difference antre les deux si ce n'est les petites striures lesquelles jouent peut etre sur les contraintes? Mais en general cela casse en haut Le renfort est peut etre un poil plus haut/epais le long des "epaules" de la fixation de l'amorto?

Renault fait vraiment des trucs de dingue en ce moment. En espérant que cela ne reste pas à l'état de concept !! iframe iframe

ça se trouve à combien cette pièce ? Pour comparer avec les vendeur autres qu'Alpine. On voit bien le renforts. Ma concession me les a vendu pour 426€ TTC la paire, et me les a posé pour 370€ TTC supplémentaire (avec facture bien entendu ).

C'est une rondelle de la wastegate du turbo, elles font toutes ce bruit, c'est un jeu de fonctionnement normal selon Alpine Merci beaucoup pour ce retour! Cela colle effectivement à la fois avec la zone du bruit et le type de bruit. Merci!

Ce dimanche pour les journées du patrimoine, un rassemblement d'anciennes avec pas mal d'Alpine / Renault sport d'antan, à l'initiative du très accueillant patron du restaurant "Les Canailles" à Chatillon (92) Une magnifique R5 Turbo de première main était présente ! Chatillon---000.jpg

Bonjour Ca fait un bon bout de temps que je n'ai pas parlé cablage. Vu qu'il y a du nouveau dans le Landerneau, je remets ça sur la table. En fait, depuis mon premier T 1000 3M jusqu'à la dernière version de mes T1000 5 M, le cablage a été en se simplifiant. Le schéma ci aprés montre le cablage d'un T1000 3M ancienne version, et encore il est simplifié vu que ce schéma ne comporte pas de levier de vitesse. . Cablage 3 vérins.JPG . Le schéma suivant montre le cablage de la première version de mes T1000 5M, avec vérin transversal SCN et volant/pédalier/shifter Thrustmaster. Bien que la machine soit plus complexe qu'un T1000 3M, le cablage est en fait plus simple. . cablage 5 M Thurstmaster.jpg . Le dernier schéma montre le cablage de la dernière version de mes T1000 5M, équpé en Fanatec et tous vérins PRS. Il a été sensiblement simplifié par rapport au schéma précédent. . cablage 5 M Fanatec.jpg . A noter que même avec ce dernier cablage, plus ou moins simplifié, tous les fils comportent une étiquette indiquant le composant concerné. Cordialement