V-Strom Forum Nederland Forum

Ik zit op 50K en ben ook klaar met de rammel. Al hoor ik van vele dat de rammel bij slechts beperkt hoorbaar is. Ook ik kies voor de delen van de 1050. Al hoor ik ook dat er een oplossing is gekomen bij de laatste serie 1000. Als je nu gewoon van de 1000 de delen besteld, krijg je dat de verbeterde versie of weer die na 15 a 20K km problemen geeft? Daar zal niemand het antwoord op weten. Voor de zekerheid maar voor de 1050 kiezen. Statistieken: Geplaatst door Speedking2.0 — do 01-10-2026, 20:21

de koppeling zelf zal niet direct problemen gaan opleveren, het is meer hoe erg jij je eraan gaat storen ik ga zelf einde seizoen wel de koppeling vervangen met die van de 1050, bestel alles uit japan scheelt een bak met geld volgens suzuki zelf kan het totaal geen kwaad en dus niet perse nodig om te wisselen. blijft dus meer een gevoelskwestie. Ikzelf heb de motor vorig jaar gekocht en heb er nu al genoeg van, dus vervangen die hap Statistieken: Geplaatst door Davey.kanning — do 01-10-2026, 16:19

Hallo, Er is al veel over geschreven en ik ben bang dat ik het chudder probleem ook heb. Ik probeer nu in te schatten hoe erg het is en of ik er op korte termijn wat aan moet doen, of dat de koppeling het nog wel 2 of 3 seizoenen vol houdt. Wat ik merk is: Bonkend geluid bij stationair lopen bij stilstand in N met de koppelingshandel los gelaten. Zo nu en dan tijdens stevig gas open heel kort trillingen bij het passeren de beruchte 3500 rpm. Tijdens "normaal" accelereren of constant toerental heb ik geen last. Wat is jullie ervaring? Kan ik grote ellende verwachten tussen nu en 10.000 km verder? Dan ga ik er deze winter een 1050 koppelingskorf in zetten. Of kan ik het nog wel een seizoen aankijken? Het is een 2004 model met bijna 70.000 km op de teller. Onderhoudgeschiedenis onbekend. Dus geen idee of dit de originele koppeling is, of dat er in het verleden al eens iets gemodificeerd of vervangen is. Mijn voorkeur heeft aankijken. Op het moment heb ik er niet heel veel last van. Het is een fantastische motor en ik denk er nog wel jaren mee te gaan doen. Dus ik wil er wel in investeren. En in het verleden is het mij te vaak overkomen dat ik toch weer een andere motor gekocht had waardoor ik achteraf gezien bepaalde lange termijn investeringen niet had gedaan Waar ik geen zin in heb is om het volgend jaar midden in het seizoen te moeten doen omdat het heel rap veel erger is geworden. Dus deze winter, of volgende winter, of die daarop, of die daarop, of....... . Statistieken: Ge

Zondag 25 oktober vindt de MotoPlus Herfstrit plaats. Een rit van 140 km door het mooie oosten van het land die start en eindigt in Holten. https://www.motoplus.nl/artikel/motoplu ... ij-je-mee/ Van de maximaal 50 plekken zijn er nog een paar beschikbaar. Heb je zin om je motor na de lange zomer nog eens lekker de sporen te geven, schrijf je dan in inschrijfformulier MotoPlus Herfstrit . Wie weet kunnen we samen van deze rit genieten Statistieken: Geplaatst door Calimero — do 01-10-2026, 06:19

Waar blijft de warmte nu, en merk je daar iets van? Statistieken: Geplaatst door RedStrom — wo 30-09-2026, 19:05

Vandaag was het 26 graden. De eerste echte test met zomerpak aan. Er is merkbaar minder warme lucht aan de rechterkant. Heel incidenteel voelde ik wat op mijn knie, maar die zit ook boven de spoiler. En dat was omdat ik er echt op zat te letten. Niet meer die continu bak warme lucht als je rustig rijdt. . Motor temperatuur gedroeg zich normaal. Zodra ik weer snelheid maakte zakte die snel naar de 83 graden. De spoiler zelf voelt wel een beetje warm, maar niet heet. Uiterlijk vind ik het niet supermooi. De linkerkant laat ik voor wat het is. Als het kouder wordt zet ik het originele kapje weer terug denk ik. Dan ga ik in er metalen afstandhouders en borg plaatjes bij zoeken zodat hij in het volgende seizoen weer makkelijk gemonteerd kan worden. Statistieken: Geplaatst door MaartenK — wo 30-09-2026, 18:52

Ha die Bert, Het spoor omzetten naar reis dat lukt in de XT. Weer wat geleerd . Gr. GJ Statistieken: Geplaatst door Gert-JanD — di 29-09-2026, 22:24

Gert-Jan, ook ik heb dit meegemaakt. na wat speurwerk en tips hier kun je het volgende doen. Je maakt je mooie route, maak hier een spoor van ,dat heb je gedaan zag ik, zet dit spoor in je XT. en laat je XT nu een route maken in je XT, dus van jouw spoor naar een route maar dan gemaakt in de XT. nu heb je gewoon weer alle aanwijzingen, en toch via jouw mooie gemaakte route. Gr Bert Statistieken: Geplaatst door Saratoga — di 29-09-2026, 10:34

Ik heb een filmpje gemaakt... Toch ook maar een zo een camera kopen. Dit is wel heel leuk om nog eens terug te kijken op donkere winteravonden Statistieken: Geplaatst door Arno — ma 28-09-2026, 20:01

We willen samen, mijn vrouw achterop. Afgelopen weekend zijn we nog naar de Eifel geweest. Ca 350 km (vanuit provincie Groningen). Dat hebben we in ca 5 uur gereden, inclusief pauzes. Er hadden nog wel een uurtje of 2 bij gekund, maar veel langer vinden we niet leuk meer. Veel harder dan 150/160 op de teller (135/145 volgens de navigatie) vond ik ook niet fijn met 2 personen en alle bagage aan de motor. Dus max 500 km op een dag zodat het nog een beetje op vakantie lijkt voor ons Het idee is om de 1e dag 500 km snelweg te doen en daarna in 2 dagen binnendoor naar de Alpen. Dan gaan we denk ik max 300 km per dag doen. Iemand nog tips voor mooie gebieden om op de heen er terug reis door te rijden? Statistieken: Geplaatst door Arno — ma 28-09-2026, 20:00

Ja, geslapen in Geiselwind, en daarna misschien nog een uurtje snelweg en daarna binnendoor. Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk Statistieken: Geplaatst door Frank — ma 28-09-2026, 17:07

Goedemiddag allemaal, Ik heb een mooie route gemaakt langs de Maas van Mook naar Zuid-Limburg. Als ik die op mijn Garmin XT zet kom ik op de N-weg N271 terecht die naast mijn mooie route ligt . Wat doe ik fout? Ik heb nu een spoor gemaakt maar die geeft geen straatnamen aan hoe je moet rijden. Of doe ik hier ook iets verkeerd Gert-Jan uit Boreft Statistieken: Geplaatst door Gert-JanD — ma 28-09-2026, 17:07