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In knapp einer Woche gastiert der World Cup-Zirkus in Whistler – und feiert damit eine Premiere, denn bislang wurde tatsächlich noch nie ein World Cup in DEM Bike-Paradies schlechthin ausgetragen. Aus dem Traum wird nun also Realität. Was macht den World Cup in Whistler potenziell so besonders? [toc] Jeder, der schon mal ein Fahrrad im Gelände halbwegs ambitioniert bergab gefahren ist, wird von Whistler gehört haben: DER Bike-Park überhaupt und nun seit fast 30 Jahren für viele eine absolute Traum-Destination. 1999 wurde der Bike Park offiziell eröffnet – und fast genauso lange gab es Gerüchte, dass hier eigentlich irgendwann mal ein World Cup ausgetragen werden müsste. Nun ist es endlich soweit: Am 27.09. findet tatsächlich zum ersten Mal in der Geschichte ein Downhill World Cup im kleinen Ort in der Nähe von Vancouver statt und die Vorzeichen auf ein absolutes Knaller-Event stehen sehr positiv. # Schon seit über 20 Jahren gibt es Gerüchte und Hoffnungen, dass in Whistler endlich mal ein Downhill World Cup ausgetragen wird – Nun ist es endlich soweit. Der legendäre Bike Park in der Nähe von Vancouver hat Stars wie Brandon Semenuk, Jackson Goldstone und Finn Iles hervorgebracht. Diashow: Nach jahrzentelanger Wartezeit: Downhill World Cup-Premiere in Whistler Diashow starten » Was macht Whistler so besonders? Dass Whistler nach wie vor der wohl beste und populärste Bike Park der Welt ist, muss man wohl niemandem mehr erklären. Zwar sind in den vergangenen Jahren insbesondere i

Vorhang auf für die Ergebnisse der Cross-Country-Rennen des vorletzten Weltcups des Jahres. In Soldier Hollow gingen am heutigen Sonntag die XC-Wettkämpfe über die Bühne. Hier gibt es die Ergebnisse und Rennberichte! [toc] Herren Bericht folgt nach Rennende. Ergebnisse Herren Folgt. Weltcupgesamtstand Herren Folgt. Damen: Martina Berta fährt zum Double Die Italienerin Martina Berta hat nach ihrem Erfolg im Short Track auch das Cross-Country-Rennen der Damen in Soldier Hollow für sich entschieden. Die Italienerin sicherte sich in einem über lange Strecken offenen Rennen den Sieg vor der US-Amerikanerin Gwendalyn Gibson und der Weltmeisterin Sina Frei. Die deutschen Fahrerinnen mischten indes nicht im vordersten Feld mit: Ronja Eibl, Kira Böhm und Luisa Daubermann belegten als bestplatzierte deutsche Fahrerinnen die Positionen 19 bis 21, Sina van Thiel und Nina Graf folgten unwesentlich dahinter auf den Rängen 24 und 26. Es war ein über weite Strecken sehr taktisch geprägtes Rennen im Damenfeld in Soldier Hollow, das erst in der zweiten Rennhälfte so richtig Fahrt aufnahm. Bis zur dritten von sechs Runden versammelten sich alle Favoritinnen auf den Sieg, inklusive den späteren Erstplatzierten, gemeinsam an der Spitze und schienen gebündelt noch nicht gänzlich alle Karten auf den Tisch legen zu wollen. Die US-Amerikanerin Gwendalyn Gibson war es schließlich, die als erste Fahrerin kurz vor Rennhälfte mit einer ersten Tempoverschärfung die Konkurrenz unter Druck setzte und eine e

Die 32-Zoll-Welle rollt endgültig in den XC-Weltcup: Beim vorletzten Cross-Country-Weltcup der Saison in Soldier Hollow präsentierten mit Scott und Trek gleich zwei Branchengrößen neue Race-Fully-Prototypen auf den großen Laufrädern. Im Falle von Trek konnten wir eines der Bikes, das an diesem Wochenende auch im Renneinsatz ist, vor die Kamera bekommen und genauer unter die Lupe nehmen. Vorhang auf für den 32-Zoll-Prototypen von Evie Richards! Viel ist es bislang nicht, was Trek rund um den neuen 32-Zoll-Prototypen, welcher medienwirksam in der vergangenen Woche präsentiert wurde, verraten hat. Die Botschaft ist dennoch unmissverständlich: Trek setzt voll und ganz auf 32“-Räder und schickt sein komplettes Trek Unbroken-Factory-Team auf den neuen 32″‑Prototypen in die Wettkämpfe in beiden verbleibenden Weltcuprennen. So auch Short Track-Vizeweltmeisterin Evie Richards, die im Short Track der Damen in den USA zur Premiere des 32″‑Prototypen auf Position vier ins Ziel rollte. Ob die größeren Laufräder ihren Anteil an diesem Ergebnis hatten – oder Richards mit einem klassischen 29-Zoll-Setup womöglich sogar auf dem Podest gelandet wäre –, lässt sich natürlich nicht beantworten. Fest steht: Richards wird – wie auch ihre Teamkolleginnen und Teamkollegen – im folgenden Cross-Country-Rennen ebenfalls auf dem 32″‑Prototyp ins Rennen gehen. Die nächste Gelegenheit also, für die großen Laufräder, sich im Weltcup zu beweisen. Fahrerin Evie Richards (1,64 m, 57 kg) Rahmen Trek 32″-Prototy

Showtime zur Primetime! Am heutigen Sonntag stehen die Cross-Country-Rennen in Soldier Hollow (Utah) auf dem Programm. Das Rennen der Damen und Herren wird dabei live im Free TV übertragen. Hier gibt es die Verlinkungen zu den Streams. Weiter geht’s in Soldier Hollow. Nach dem spektakulären Auftakt gestern Abend bei den Short Track-Rennen stehen am heutigen Sonntag die XC-Wettkämpfe auf dem Programmplan. Wer sichert sich beim vorletzten Weltcup des Jahres den Sieg und kann im Kampf um den Gesamtsieg womöglich schon eine Vorentscheidung herbeiführen? Die Rennen werden dabei live im Free TV auf Eurosport 1 sowie in gewohnter Art und Weise auf Discovery+ übertragen. XC-Rennen im TV Beide Rennen der Damen und Herren am Sonntagabend werden vollumfänglich live im Free-TV via Eurosport 1 zu sehen sein. Los geht die TV-Übertragung mit dem Frauenrennen um 21:15 Uhr, die des Herrenrennens startet um 23:15 Uhr. Eine Zusammenfassung der Rennen ist laut aktuellem Programmplan am folgenden Montag von 12:00 Uhr bis 13:00 Uhr und 17:10 Uhr bis 17:50 Uhr vorgesehen. Sonntag, 21:15 Uhr bis 23:15 Uhr : Cross-Country, Damen, Eurosport 1 (live und in voller Länge) Sonntag, 23:15 Uhr bis 01:30 Uhr : Cross-Country, Herren, Eurosport 1 (live und in voller Länge) Montag, 12:00 Uhr bis 13:00 Uhr : Cross-Country, Damen, Eurosport 1 (Zusammenfassung) Montag, 17:10 Uhr bis 17:50 Uhr : Cross-Country, Herren, Eurosport 1 (Zusammenfassung) XC-Rennen live auf Discovery+ Beide Cross-Country-Rennen in Soldier

Profi-Montageständer von Decathlon: Mit dem Pro 360° Bike Workstand möchten die Franzosen Profi-Equipment in die heimische Werkstatt bringen, der nicht nur den Rahmen schont, sondern weitere Vorteile bieten soll. Decathlon Pro 360° Bike Workstand: Infos und Preise Bei professionellen Teams der Tour ist diese Art von Montageständern weit verbreitet. Nun zeigt Decathlon zusammen mit den Mechanikern von Van Rysel Roubaix einen solchen Ständer, der laut eigenen Aussagen in Profi-Qualität daherkommt und so auch vom unterstützten UCI Continental Team genutzt wird. Mühelose 360°-Drehung für uneingeschränkten Zugang Druckfreies Befestigungssystem an der Gabel Zum Patent angemeldetes, stabiles Klemmsystem Technische Schiene in flacher Bauweise, wasser- und staubresistent Abnehmbare Werkzeugablage Gemeinsam mit den Mechanikern von VAN RYSEL Roubaix entwickelt und von ihnen freigegeben Erhältlich ab dem 9. November oder ab sofort zur Vorbestellung auf www.decathlon.de Preis 174,99 € # Der Decathlon Pro 360° Bike Workstand kostet 174,99 €. Diashow: Decathlon Pro 360° Bike Workstand: Profi-Montageständer für die Heimwerkstatt Diashow starten » Entwickelt wurde der Decathlon Pro 360° Bike Workstand für die hohen Anforderungen professioneller Rennteams, die ihre Profi-Bikes nicht nur schnell, sondern auch übersichtlich montieren und warten möchten. Der Clou bei diesem Montageständer: eine 360-Grad-Drehbarkeit, durch die Schrauberinnen und Schrauber per Drehung jede Seite des Bikes direkt be

Thule Chariot Sport 2 Single Test: Da ist er wieder, der vermutlich unumstrittene Marktführer bei den Fahrradanhängern für Kinder. Thule hat den Platzhirsch „Chariot“ überarbeitet und wir schauen uns an, wie sich das Topmodell Chariot Sport 2 Single im kritischen Praxistest schlägt. Bereits der Vorgänger hatte sehr gut abschneiden können, nun muss sich zeigen, ob die Detailverbesserungen auch in der Praxis spürbar sind. Oder ob es bei neuen Farben bleibt. Und damit rein in den Test. [toc] Thule Chariot Sport 2 Single Fahrradanhänger im Test Chariot heißen bei Thule die Kinderfahrradanhänger und der Chariot Sport ist das Topmodell der Serie. Das es sich um das überarbeitete Topmodell handelt, lässt sich lediglich an der kleinen „2“ hinter Chariot Sport erkennen. Nicht zu verwechseln mit dem Zusatz „single“ or „double“, die auf die Anzahl der Sitzplätze hinweisen. In unseren Test rollt der Anhänger in gedecktem „natural gold“, das das knallige Gelb der letzten Version ablöst. Nordisch by Nature nun auch beim Anhänger – richtig gut sieht das subjektiv bewertet aus. Sitze 1 oder 2 Gewicht 18,45 kg (gewogen, Einsitzer) Maße 94,8 x 65,5 x 87 cm (ohne Deichsel, Einsitzer) Thule Website Preis 1.499,95 € (UVP) | Bikemarkt: Thule Chariot Sport 2 kaufen Diashow: Thule Chariot Sport 2 Single Fahrradanhänger im Test: Gutes noch besser – und teurer Diashow starten » Thule empfiehlt den Chariot Sport 2 nach wie vor ab einem alter von zwölf Monaten (1 Jahr) für die Verwendung am Fahrrad; wob

Taktik-Spektakel im Wilden Westen: Der vorletzte Short-Track-Weltcup der Saison in Soldier Hollow hatte eine Reihe taktischer Raffinessen mit spannenden Rennverläufen zu bieten. Hier gibt’s die Ergebnisse und Rennberichte. [toc] Herren: Sprint-Ass Gaze zurück auf der Siegerstraße Der zweifache Short-Track-Weltmeister Sam Gaze hat nach einer langen erfolglosen Durststrecke etwas überraschend den Short Track der Herren in Soldier Hollow für sich entschieden. Der Neuseeländer sicherte sich nach einem überaus taktisch geprägten Rennen den Sieg im Sprint vor dem Franzosen Luca Martin und dem Briten Charlie Aldridge. Erfreulich aus deutscher Sicht: David List auf Rang sieben und Max Brandl auf Rang acht gehen im anstehenden Rennen der olympischen Cross-Country-Disziplin aus der ersten Startreihe ins Rennen. # Sam Gaze ist zurück auf der Siegerstraße. Der Neuseeländer sprintete hauchdünn vor Luca Martin in Soldier Hollow zum Sieg. – Foto: WHOOP UCI Mountain Bike World Series / Michal Cerveny Die deutschen Fahnen hielt zu Beginn des Short-Track-Rennens aber weder David List noch Max Brandl hoch: Der deutsche Short-Track-Meister Luca Schwarzbauer war es, der mit dem besten Start des 40 Mann starken Feldes im Short Track von Soldier Hollow anfangs ein Ausrufezeichen setzte. In Kooperation mit den beiden Cannondale-Factory-Racing-Fahrern Luca Martin und Charlie Aldridge setzten sich auf dem weitestgehend sehr breiten und dadurch sehr taktischen Short-Track-Kurs fünf Fahrer um Schwarzbau

Eine Folge, VIELE Themen: Branchen-Insider Alex Thusbass spricht mit Host Sissi Pärsch über frische Zahlen, mögliche Accell-Entwicklungen, Mike Sinyards Comeback, die Simplon-Insolvenz und die neuen Messe-Konzepte aus Frankfurt und Köln. Es waren Wochen vollgepackt mit News aus der Fahrradbranche und entsprechend dicht mit Themen gefüllt ist diese Industry Insights-Folge. Es geht um frische Q2-Zahlen aus den Niederlanden und vom ZIV, die eine Bodenbildung versprechen und sogar einen vorsichtigen Aufwärtstrend, aber vor allem auch um Einschätzungen zu den neuen Bewegungen am Markt: Accell: Mehr Krimi geht kaum In der letzten Folge hieß es noch: Die Kartellbehörden stimmen zu und die Marken der Accell Group können von der Dutech-Gruppe übernommen werden – bis Tage später der Deal gescheitert schien, denn am 5. August 2026 beantragte Accell Deutschland beim Amtsgericht Schweinfurt die Eröffnung eines Insolvenzverfahrens in Eigenverwaltung. Alex und Sissi diskutieren das Geschehene und spekulieren über mögliche Szenarien. Was passiert mit Marken wie Ghost, Haibike, Lapierre und E. Wiener Bike Parts? Kommt es womöglich zu einer Aufsplittung in einzelne Assets? Sichert sich Dutech nun einen klaren Neustart oder werden gar ehemalige Eigentümer auf dem Spielfeld auftauchen? Und wieso war die Stimmung von Accell-Vertretern auf der Bike&Co-Ordermesse so gut? Simplon: Goodbye Vorarlberg, Hello Rumänien? Ebenfalls erneut insolvent ist die 2Rad Produktions GmbH (bis vor kurzem noch: Simpl

ABC Design Tour 2 Test: Direkt von der Veröffentlichung der zweiten Generation (Modelljahr 2026) des ABC Design Tour geht es für den neuen Fahrradanhänger in unseren kritischen Praxistest. ABC Design hat sich einen Namen als Hersteller von Kinderwägen gemacht – wie gelingt der Wissens- und Erfahrungstransfer hin zum Fahrradanhänger? Und wie schlägt sich der Neueinsteiger im Vergleich zur etablierten Konkurrenz von Hamax, Thule und Qeridoo? Das erfahrt ihr im Vergleichstest. [toc] ABC Design Tour 2 Fahrradanhänger im Test Frisch überarbeitet rollte der ABC Design Tour 2 zu uns in den Test. Der kompakt faltbare Anhänger soll beim Spazierengehen, Joggen und Radfahren Qualitäten eines Kinderwagens in den Alltag mit dem Fahrrad bringen. Was das heißt? Der Innenraum ist weich gepolstert und die Sitze lassen unabhängig von einander vollständig flach abklappern. So lesen sich die harten Fakten: Sitze 2 Gewicht 24,09 kg (gewogen) Maße 109 x 80,5 x 111 cm (ohne Deichsel) ABC Design Website Preis 799,90 € (UVP) | Bikemarkt: ABC Design Tour 2 kaufen # Der ABC Design Tour 2 geht relativ frisch überarbeitet in unseren Vergleichstest Diashow: ABC-Design Tour 2 Fahrradanhänger im Test: Ein Kinderwagen fürs Fahrrad? Diashow starten » # Optisch nah an Thule aber doch mit eigenständigen Details kommt die Seitenansicht des Anhängers daher # Auch von hinten erscheint der ABC Design Tour 2 einem Thule Chariot nicht unähnlich – der Kofferraum ist aber flacher und die Bodenfreiheit höher # Kann ABC

Weltcup-Premiere in Soldier Hollow: Am morgigen Samstagabend stehen die ersten Rennen des letzten großen Rennblocks der Saison an. Der Short Track macht den Auftakt – mit beiden Rennen der Damen und Herren im Free-TV und Livestream. Hier gibt’s die Infos! Die Weltcupsaison 2026 neigt sich dem Ende zu: Zum Abschluss des Jahres reist der MTB-Tross nach Übersee und kämpft in den USA an zwei verschiedenen Rennorten um die letzten wichtigen Zähler für die Weltcupgesamtwertung. Den Auftakt der beiden letzten Rennwochen macht ein Neuling im Rennkalender: Soldier Hollow , bekannt als Austragungsort der Biathlon-, Langlauf-Wettbewerbe der Olympischen Spielen 2002, ist zum ersten Mal Teil des Weltcupkalenders und erwartet die internationalen Top-Stars mit einem gänzlich neuen Rundkurs. Los geht’s in Soldier Hollow ungewohnterweise nicht schon am Freitag mit den Short Track-Rennen, sondern erst am Samstag. Um 13:00 Uhr Ortszeit, hierzulande um 21:00 Uhr werden die Damen ihr vorletztes Short Track-Rennen der Saison austragen, um 13:30 Uhr respektive 21:50 Uhr folgen die Herren . Short Track-Rennen im TV Beide Rennen der Damen und Herren am Samstagabend werden vollumfänglich live im Free-TV via Eurosport 1 zu sehen sein. Los geht die TV-Übertragung um 20:45 Uhr und geht anschließend bis um 22:45 Uhr. Eine Zusammenfassung der Rennen ist laut aktuellem Programmplan am folgenden Sonntag von 17:50 Uhr bis 18:35 Uhr vorgesehen. Samstag, 20:45 Uhr bis 21:40 Uhr : Short Track, Damen, Eurosport 1

Lezyne steigt mit der E-Drive erstmals in den Markt kompakter elektrischer Fahrradpumpen ein. Statt nur auf hohen Druck setzt die neue Mini-Pumpe vor allem auf einen austauschbaren Akku und ein aktives Kühlsystem. [toc] Lezyne E‑Drive – Infos und Preise Elektrische Mini-Pumpen haben sich in den vergangenen Jahren als Alternative zu CO₂-Kartuschen und klassischen Handpumpen etabliert. In unserem Vergleich von vier Mini-Akku-Kompressoren haben wir bereits verschiedene Konzepte zwischen besonders kompakten Direktsteck-Pumpen und Modellen mit Schlauch getestet. Lezyne setzt bei der E-Drive auf die zweite Variante und ergänzt sie um einen wechselbaren Akku sowie ein eigenes Kühlsystem. Der Preis liegt bei 149,95 $ (UVP). Elektrische Mini-Pumpe mit digitaler Druckanzeige Digitalanzeige und voreinstellbarer Zieldruck mit automatischem Stopp Maximaldruck 120 psi / 8,25 bar Abmessungen 82 × 56 × 38 mm Gewicht 198 g (Herstellerangabe) Akku 750 mAh, austauschbar Laden USB-C, rund 3 Stunden von leer bis voll (Herstellerangabe) Ventile Presta, Schrader und Clik (Clik Chuck separat erhältlich) Lieferumfang E-Drive, Flexschlauch mit Multi Chuck und Lezyne Caddy Sack Verfügbar ab sofort www.ride.lezyne.com Preis (UVP) 149,95 $ # Lezyne E-Drive – Mit der E-Drive steigt Lezyne erstmals in kompakte elektrische Fahrradpumpen ein. Diashow: Neue Lezyne E-Drive: E-Pumpe mit Wechselakku Diashow starten » # Die Mini-Pumpe bringt 198 g auf die Waage und erreicht maximal 8,25 bar. # Eine vollständige L

POC Barocon Carbon im Test: Der neue Downhill-Fullface von POC setzt auf eine Carbon-Schale, einen Mips-Evolve-Liner und ein magnetisches Breakaway-Visier. Ob der 800 € teure Helm auf dem Trail hält, was er verspricht, haben wir für euch getestet. [toc] POC Barocon Carbon: Infos & Preise Der Barocon Carbon richtet sich an Downhill- und Freeride-Biker, die auf der Suche nach einem sicheren Kopfschutz sind. Die Außenschale besteht aus Carbonfaser und wird im In-Mould-Verfahren direkt mit dem EPS-Liner verbunden. Diesen Sandwich-Aufbau kennt man sonst nur von Halbschalenhelmen. Dadurch soll der Barocon laut POC gleichzeitig stabiler und leichter ausfallen als herkömmliche Downhill-Helme. Für den Schutz vor Rotationskräften ist ein MIPS Evolve-Liner zuständig. Downhill-Fullface mit Carbon-Schale Zertifizierungen EN 1078, CPSC 1203, AS/NZS 2063, ASTM F1952-22, ASTM F2032-22, DOT Features MIPS Evolve Rotationsschutz, magnetisches Breakaway-Visier, Doppel-D-Verschluss Gewicht 1.030 g (S), 1.040 g (M), 1.160 g (L) – Herstellerangabe Größen S, M, L (im Test: M) Farben Carbon Matt Preis (UVP) 800 € www.poc.com # Der neue POC Barocon setzt auf eine Carbon-Schale und kostet 800 €. Diashow: Poc Barocon Fullface-Helm im Test: Was kann der Edel-Helm mit Magnet-Visier? Diashow starten » Geschlossen wird der Helm klassisch per Doppel-D-Ring-Verschluss. Die Wangenpolster lassen sich einfach herausziehen, sodass der Helm im Ernstfall abgenommen werden kann, ohne Kopf und Nacken groß zu bewegen.