Foro ormeggio in porto pubblico

Non riesco a venire a capo di questo circuito del carrello randa, montato su una vecchia attrezzatura Amiot. Gli strozzatori sono di tipo clamcleat con zigrinatura. La strozzatura a sinistra, segmento 4 del circuito, tiene perchè non è sollecitata quando serrata, mentre la strozzatura 7 sul lato opposto quando è serrata è soggetta alla trazione data dal carrello, che solleva la cima e la fa uscire dallo strozzatore. è montato male? il pezzo è sbagliato? sono io che non capisco? grazie dell'aiuto! carrello_randa.png (Dimensione: 28,54 KB / Download: 5)

Buona sera a tutti Ho una elica di prua VETUS 185 mm 95 kgf che ha sempre funzionato benissimo. eprò quando ho ritirato labrca dopo aver effttuato la mnutezione della carena l'elica non ha funzionato.Ho controllato la batteria con il tester che mi ha indicato la necessitè di ricaricare la batteria ,cosa che ho fatto con ottimo risultato confermato dal tester. Ho rimontato la betteria però non son riuscito ad avviare il motore dell'elica perche l' interruttore posizionato sulla consolle del timone non riceve corrente.Ho controllato tutto il percorso del cavo che non presenta iterruzioni e l' attacco a livello del motore ,tuuto in ordine,unica cosa il voltaggio della batteria che controllata col tester collegata al motore persenta un voltaggio di 36v mentre scollegando il polo negativo che proviene dal motore dell'eliica ,della batteria il voltaggio torna ad essere di 12 ,9 v.Cosa succede? qualcuno sa darmi una spiegazione ? Grzazi BUONA NOTTE

Buona sera a tutti Ho una elica di prua VETUS 185 mm 95 kgf che ha sempre funzionato benissimo. eprò quando ho ritirato labrca dopo aver effttuato la mnutezione della carena l'elica non ha funzionato.Ho controllato la batteria con il tester che mi ha indicato la necessitè di ricaricare la batteria ,cosa che ho fatto con ottimo risultato confermato dal tester. Ho rimontato la betteria però non son riuscito ad avviare il motore dell'elica perche l' interruttore posizionato sulla consolle del timone non riceve corrente.Ho controllato tutto il percorso del cavo che non presenta iterruzioni e l' attacco a livello del motore ,tuuto in ordine,unica cosa il voltaggio della batteria che controllata col tester collegata al motore persenta un voltaggio di 36v mentre scollegando il polo negativo che proviene dal motore dell'eliica ,della batteria il voltaggio torna ad essere di 12 ,9 v.Cosa succede? qualcuno sa darmi una spiegazione ? Grzazi BUONA NOTTE

Buongiorno a tutti gli adv. Da quando ho comprato la mia (prima) barca mi trovo in difficoltà con la presa dei terzaroli. Il proprietario precedente aveva disarmato per limiti di età e non poteva darmi indicazioni... Ho quindi fatto varie prove, sempre da inesperto, ma continuo a pensare che ci sia qualcosa che mi sfugge. L'albero è un Canclini, su cui è stato applicato un binario sovrapposto in modo da usare dei cursori in acciaio. Devo dire che la randa va su e giù molto agevolmente. WhatsApp Image 2026-09-25 at 18.51.02.jpeg (Dimensione: 103,62 KB / Download: 50) Oltre a questo, i classici corni di trozza sono stati modificati saldando due pezzi d'acciaio, creando quindi due ganci chiusi. Sul boma sono stati installati due rinvii a dritta per la prima mano, due a sinistra per la seconda. WhatsApp Image 2026-09-25 at 18.49.13.jpeg (Dimensione: 126,7 KB / Download: 45) La randa è full batten e c'è il sitema di riduzione a borosa unica. Ogni mano ha un anello cucito lungo l'inferitura su cui è installato un bozzello, mentre dal lato della balumina c'è solo il classico occhiello. Aggiungo che a base d'albero ho trovato 2 bozzelli liberi per lato. Spero di non aver dimenticato nulla. Anzitutto ho utilizzato un grillo a cetra per il punto di mura così come si vede in foto. Ho poi passato la borosa dal bozzello a piede d'albero, quindi su fino al bozzello di mura della prima mano, poi attraverso i due rinvii sul boma, fino all'occhiello sulla balumina per terminare con una gassa

Buongiorno a tutti gli adv. Da quando ho comprato la mia (prima) barca mi trovo in difficoltà con la presa dei terzaroli. Il proprietario precedente aveva disarmato per limiti di età e non poteva darmi indicazioni... Ho quindi fatto varie prove, sempre da inesperto, ma continuo a pensare che ci sia qualcosa che mi sfugge. L'albero è un Canclini, su cui è stato applicato un binario sovrapposto in modo da usare dei cursori in acciaio. Devo dire che la randa va su e giù molto agevolmente. WhatsApp Image 2026-09-25 at 18.51.02.jpeg (Dimensione: 103,62 KB / Download: 8) Oltre a questo, i classici corni di trozza sono stati modificati saldando due pezzi d'acciaio, creando quindi due ganci chiusi. Sul boma sono stati installati due rinvii a dritta per la prima mano, due a sinistra per la seconda. WhatsApp Image 2026-09-25 at 18.49.13.jpeg (Dimensione: 126,7 KB / Download: 6) La randa è full batten e c'è il sitema di riduzione a borosa unica. Ogni mano ha un anello cucito lungo l'inferitura su cui è installato un bozzello, mentre dal lato della balumina c'è solo il classico occhiello. Aggiungo che a base d'albero ho trovato 2 bozzelli liberi per lato. Spero di non aver dimenticato nulla. Anzitutto ho utilizzato un grillo a cetra per il punto di mura così come si vede in foto. Ho poi passato la borosa dal bozzello a piede d'albero, quindi su fino al bozzello di mura della prima mano, poi attraverso i due rinvii sul boma, fino all'occhiello sulla balumina per terminare con una gassa d'

Una novità che forse non tutti hanno visto. Lunedì 21/9/26 Victron ha aggiornato il firmware degli orion xs che ora diventano bidirezionali: la chiamano Emergency reverse charge e consente di caricare direttamente la batteria avviamento con le batterie servizi. Per i dettagli vedere l'user manual scaricabile dal sito di Victron.

Una novità che forse non tutti hanno visto. Lunedì 21/9/26 Victron ha aggiornato il firmware degli orion xs che ora diventano bidirezionali: la chiamano Emergency reverse charge e consente di caricare direttamente la batteria avviamento con le batterie servizi. Per i dettagli vedere l'user manual scaricabile dal sito di Victron.

Devo rifare il sartiame della mia barca e vorrei rivolgermi a Luca Poggiali a La Spezia di cui ho letto buone opinioni. Qualcuno puo' mandarmi il suo contatto in PM ? Grazie

Devo rifare il sartiame della mia barca e vorrei rivolgermi a Luca Poggiali a La Spezia di cui ho letto buone opinioni. Qualcuno puo' mandarmi il suo contatto in PM ? Grazie

https://jboats.com/j40-classic 86 barche prodotte dal 1984 al 1994 Qualcuno sa se ne esiste uno in Italia?

https://jboats.com/j40-classic 86 barche prodotte dal 1984 al 1994 Qualcuno sa se ne esiste uno in Italia?

Come da titolo, devo predisporre una base di legno per poterci in seguito Fissare una desalinizzazione monoblocco. Mi sapresti dire qual è la procedura corretta per effettuare questo lavoro? C’è qualcuno che ha fatto questo lavoro e mi può spiegare la procedura corretta? Ho provato a vedere altre escursioni, ma non ne ho trovate. Grazie