KTM 690 smc

Bonjour tout le monde, Je vais bientôt recommander des carénages pour mettre un nouveau kit déco sur ma smcr mais je viens de voir que j'avais une des vis de la coque arrière qui ne sors plus. J'ai beau la visser ou dévisser je tourne dans le vide et la vis ne bouge pas, je pense que j'ai du la visser en biais la dernière fois mais là du coup je sais pas comment faire. Idéalement j'aimerai garder le carénage intact au cas où pour plus tard. Vous auriez une idée ?

Bonjour tout le monde, Je vais bientôt recommander des carénages pour mettre un nouveau kit déco sur ma smcr mais je viens de voir que j'avais une des vis de la coque arrière qui ne sors plus. J'ai beau la visser ou dévisser je tourne dans le vide et la vis ne bouge pas, je pense que j'ai du la visser en biais la dernière fois mais là du coup je sais pas comment faire. Idéalement j'aimerai garder le carénage intact au cas où pour plus tard. Vous auriez une idée ?

Bonjour à tous, Je suis pas très fan de l’arrière de la moto (ma plaque est surtout à un angle pas très… autorisé.. ) Auriez vous des références de support de plaque qui reprennent les élément d’origine (phare + clignotants) compatible avec une 690 SMcR de 2013? J’attends vos réponses Merci d’avance

Bonjour à tous, J'ai lu les deux post sur le sujet, y a t-il d'autres personnes qui auraient montés cette ligne ? J'ai bien envie de partir sur une ligne Tekmo et PCV, des avis ?

Bonjour à tous, J'ai lu les deux post sur le sujet, y a t-il d'autres personnes qui auraient montés cette ligne ? J'ai bien envie de partir sur une ligne Tekmo et PCV, des avis ?

Bonjour à tous, alors voilà ma venue sur le forum n'est pas anodine, ce week-end j'ai fais la vidange de la bécane tout c'est passé nikel mais ! oui il y a un MAIS en transvasant l'huile de vidange du bac dans un vieux bidon vide, je me suis aperçu de la presence de particules disons petites paillettes de métal dans l'huile de vidange. Rien de dramatique, pas de copeaux ou morceaux de pignons et element grossiers. C'est ferreux car colle à un aimant, c'est vraiment tres fins et pas ...

Bonjour à tous, alors voilà ma venue sur le forum n'est pas anodine, ce week-end j'ai fais la vidange de la bécane tout c'est passé nikel mais ! oui il y a un MAIS en transvasant l'huile de vidange du bac dans un vieux bidon vide, je me suis aperçu de la presence de particules disons petites paillettes de métal dans l'huile de vidange. Rien de dramatique, pas de copeaux ou morceaux de pignons et element grossiers. C'est ferreux car colle à un aimant, c'est vraiment tres fins et pas ...

Bon j'ai fais écouter un bruit suspect chez KTM Joinville, rien d'inquiétant Je suis aller à Perreux moto que je connais bien, ouais un bruit de distrib Je suis aller de ce pas chez Challenge 75 qui ont fait le même diagnostique. Elle est garantie jusqu'au 29 de ce mois et le rendez-vous est pour le 6 Mai. Il me la prenne en garantie, bien qu'il m'est dit " sauf usure normale " ... mais bon, une distrib à 4000 kms, alors que je ne la brusque pas, sauf une fois sur piste et très ...

Bon j'ai fais écouter un bruit suspect chez KTM Joinville, rien d'inquiétant Je suis aller à Perreux moto que je connais bien, ouais un bruit de distrib Je suis aller de ce pas chez Challenge 75 qui ont fait le même diagnostique. Elle est garantie jusqu'au 29 de ce mois et le rendez-vous est pour le 6 Mai. Il me la prenne en garantie, bien qu'il m'est dit " sauf usure normale " ... mais bon, une distrib à 4000 kms, alors que je ne la brusque pas, sauf une fois sur piste et très ...

Bonjour, Est-il possible de sortir la crépine d'un injecteur 690 Enduro R 2011 marqué "Keihin K AG10"? Je souhaiterai la sortir pour la nettoyer ainsi que l'injecteur. Quand je tire dessus, elle ne sort pas. Ça à l'air fragile et je ne voudrais pas l’abîmer car visiblement pas au catalogue des pièces détachées à part avec l'injecteur à 150€. Merci

Bonjour, Est-il possible de sortir la crépine d'un injecteur 690 Enduro R 2011 marqué "Keihin K AG10"? Je souhaiterai la sortir pour la nettoyer ainsi que l'injecteur. Quand je tire dessus, elle ne sort pas. Ça à l'air fragile et je ne voudrais pas l’abîmer car visiblement pas au catalogue des pièces détachées à part avec l'injecteur à 150€. Merci

Salut à tous, Dans les différences entre 690 et 701, c'est que sur la 701, tous les 10 000km on doit remplacer la crépine a essence. Question : Savez vous si on peut simplement la nettoyer comme les crépines de vidange ? Nettoyer une crépine sans changer le filtre a essence, ça me parait étrange, pas vous ? Si il faut changer les deux, auriez vous des références a me donner ? (Je ne tombe que sur un kit a 50€...) Merci beaucoup