OH Sh..! Daar word je niet blij van. Hoop dat het polijsten meevalt en dat we straks een mooie zwarte Tornado kunnen bewonderen. Cheerz Barry Statistieken: Geplaatst door Wolf73 — di 22 sep, 2026 16:08 pm
Foro Modelbrouwers.nl modelbouw • Forumoverzicht
modelbrouwers.nl/phpBB3 ↗Foro phpBB en neerlandés.
- Discusiones por día
- 24
- Discusiones recopiladas
- 110
- Mensajes por día
- 107
- Secciones
- 0
- Fuentes seguidas
- 3
- Motor
- phpBB
Últimas discusiones
Recogido cada 4 horas desde el feed público del foro. Solo se reproducen el título, el enlace y el principio del mensaje; cada enlace remite a la fuente.
Goede dag Ik ben in het bezit gekomen van de calypso via marktplaats, ik wil deze gaan bouwen (RC)maar de vraag is heeft iemand enig idee welke motoren met motorsteunen enz enz en tevens het roerservo ik hier voor moet bestellen. Er is nog al wat te koop in de winkels. Eerder in het verleden heb ik de Julle viskotter ook zelf gemaakt maar dat was een nagenoeg complete set zeg maar. Deze heb ik inmiddels af en vaart inclusief bewegende bomen met daaraan de visnetten. Gr Paul Statistieken: Geplaatst door Schie — di 22 sep, 2026 15:56 pm
Oke top, thx voor je antwoord. Dat er wel water voor de intercoolers werd gesprayed voor meer vermogen wist ik wel maar dat ze ook water op de remmen spoten om te koelen wist ik niet. Leuk om te weten inderdaad. Statistieken: Geplaatst door Midnight Creep — di 22 sep, 2026 15:05 pm
Anne schreef: Steven, ze maakten deze camo op grote lappen stof waar ze met straatbezems de kleur aanbrachten.. Juist door die werkwijze krijg je volgens mij hard edge. Door dragen en weersinvloeden wordt het allemaal valer en zo hangen ze nu in musea, zoals een paar weken terug toen ik weer in Hartenstein was in Oosterbeek. Ik wil ze wel wat valer hebben en ga op een jasje wat proberen met een wash met de gebruikte kleuren. Statistieken: Geplaatst door no leaf clover — di 22 sep, 2026 11:51 am
Bedankt heren voor de complimenten. Tot nu bevalt het me wel: het loopwerk apart spuiten en schilderen. Ik kan gewoon de wielen aan het stokje vasthouden en het rubber schilderen. De basiskleur heb ik met de AB gedaan en allemaal tegelijk op de grote zwarte draaischijf waar ze op staan. Inderdaad Peter, die sleepkabels hebben nog wat werk nodig. Voortaan beter kijken welk soort touw ik daarvoor gebruik. Deze zien er zo niet uit. Hopelijk kan ik ze met lijm glad strijken, want ze zitten op een aantal punten op het model gelijmd. Loshalen zou verfschade opleveren. Statistieken: Geplaatst door no leaf clover — di 22 sep, 2026 11:47 am
Ja, zal dat eens proberen. Ik moest al een hoop met een mesje eraf schrapen. En met een brillenpoetsdoekje de boel een beetje opgepoetst. Daar werd het wel netter van, maar de uitgedroogde sol liet er niet van los. Polijsten zal sowieso wel moeten, maar ik vrees dat er toch wel schuurpapier aan te pas zal komen. Statistieken: Geplaatst door FokkerFan — di 22 sep, 2026 9:18 am
Blijkbaar leverde die extra koeling meer voordelen op dan nadelen in de zin van extra gewicht. Mooi verhaal. Statistieken: Geplaatst door cire430 — di 22 sep, 2026 8:46 am
Peter bedankt IK heb geen idee of het lekker stuur bij 100 mph Maar het klopt wel. De laatste foto is ook mijn model maar even door AI bewerkt en ook AI had zijn bedenkingen bij het stuur zoals je zag dus die heeft er een ander stuur op gezet Statistieken: Geplaatst door Ronald Kok — ma 21 sep, 2026 23:29 pm
De decallijnen op het dek moesten doorlopen over de vierde lift, met een rooster als oppervlak. Daarom werden de decals boven het rooster weggehaald en afgeplakt. Er werd dan afwisselend een witte lijn en rode balkjes gespoten. Maar dit was voor de bevestiging van de lift gebeurd. Toen die op zijn plek gezet was, liep de lijn niet goed door naar het dek. Ik heb dan deze lijn terug grijs gespoten, want dit viel teveel op. De masking was gelukkig in model blijven zitten. De tweede poging ziet er beter uit. Ik had het eiland nog niet gemonteerd op het dek, omdat het makkelijker is om de rigging al te doen. Enkele detailfoto's die ik pas een paar weken geleden vond, komen nu goed van pas. Ik vond ook nog een detailfoto van de antennemast die ik toen heb gescratcht en deze komt ook voor op andere carriers. Het is blijkbaar een gevolg van de Eilat-crisis en het gaat om antennes die anti-scheepsraketten kunnen detecteren. https://putteringinthestudy.com/2026/08/30/the-1968-installation-of-a-new-ecm-ew-system-on-uss-intrepid-cvs-11/ De ster bovenop de mast werd eerst gerigd. In dit stadium van de opbouw van het eiland werden er antennedraden gespannen van de hoogste ra naar de 2 outriggers op de voor- en achterzijde van het eiland. Er zitten ook nog dwarslijntjes op deze draden. Ik vond een derde zweepantenne op de mast, die ik dan ook gescratcht heb. Ik heb deze later wel wat ingekort, ze is blijkbaar wat kleiner dan de twee rechtopstaande exemplaren. Elk van deze zweepantennes heef
Bedankt voor de reacties, Even over de Water toevoer. Sorry AI Zelfs ik als Toyota monteur (ondertussen 26 jaar) wist dit ook nog niet. De extra vulopening aan de zijkant (flank) van de Toyota Celica ST165 WRC rallyauto is er voor het koelsysteem van de remmen en de intercooler. In tegenstelling tot de straatauto (waar de opening aan de zijkant alleen voor brandstof is), hadden de fabrieks-rallyauto's van Toyota Team Europe (TTE) vaak een extra vulhals aan de andere flank of vlak bij de tankopening. Dit diende voor een 17 liter grote watertank die achterin of onderin de auto was gemonteerd.Het water uit deze tank werd voor twee cruciale functies gebruikt:Remkoeling (Water Spray): Tijdens zware asfaltrally's (zoals de Rally van Corsica of San Remo) werden de remklauwen en remschijven extreem heet. TTE monteerde een systeem dat via sensoren of een knop water rechtstreeks op de remklauwen spoot om fading te voorkomen.Intercooler Spray / Air-to-Water Intercooler: De ST165 maakte gebruik van een geavanceerde water-gekoelde intercooler (air-to-water). Om de inlaattemperatuur van de turbo zo laag mogelijk te houden, werd er water op de radiateur van de intercooler gespoten, of werd het reservoir via deze weg snel bijgevuld en ontlucht tijdens een servicebeurt. Waarom aan de buitenkant? Tijdens een WRC-rally telt elke seconde. Door de vulopening aan de buitenkant van de carrosserie te plaatsen, kon de servicemonteur bij een stop binnen enkele seconden de watertank bijvullen met een s
Mooi man, leuk camo patroon. Zou alleen je sleepkabels, (touwtjes), nog even aanpakken of vervangen. Zijn aardig aangetast door de verf volgens mij. Peter. Statistieken: Geplaatst door Peter Stoof — ma 21 sep, 2026 17:07 pm
Netjes gedecalled hoor. Vraagje: waar is die "water" vul opening voor? Statistieken: Geplaatst door Midnight Creep — ma 21 sep, 2026 17:02 pm
110 discusiones recopiladas desde el 21 de septiembre de 2026. Seguir este foro por palabra clave →