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Foro Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

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Foro phpBB en alemán. 12 secciones seguidas: ↳ Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2, Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1, ↳ Schraubertipps, ↳ Fremdfabrikate, Fahrzeug, Camping, ↳ NCV3 MOPF (ab 09-2013) spezifische Themen, ↳ VW Crafter 2 & MAN TGE, ↳ fabrikatübergeifende Themen, ↳ Sprinter 3 (VS30), FAQ y ↳ Fahrzeug - Umfragen.

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Reisemobile und Ausbauten
Aufstelldach und Wintercamping - wie passt das zusammen?!

Hmm Mercedes sagt mir 1,71 m. Und da ist noch keine Bodenplatte mit Isolierung drin. Ausser es ist ein Hochdach Sprinter. Beste Gruesse Bernd Ich bin 1,92 m und kann drin stehen - Sprinter in Ausführung L2H2. Ein H1 wird eher selten bis nie als Wohnmobilbasis herangezogen. Statistik: Verfasst von QE11 — 19 Sep 2026 08:06

Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Lichtmaschine 180 A -> 220 A

https://youtu.be/s8E1R1tYiqs?is=xv3c1ahhY2nRuEkl 70A, und das auch noch bei gerade mal 12V - gähn.... Ansonsten interessantes Video und auch immer mein Reden. Bei einer genannten Zahl ist aber Vorsicht im Sprinter-Universum angebracht: zumindest die zweite Lima des OM642 hat eine Übersetzung von nur 2.6 mit einer normal großen Riemenrolle (54mm?), nicht von 3.5. Und dazwischen liegen wirklich Welten. Die Temperatur messe ich übrigens auch eher an den Dioden als am Gehäuse, nachdem ich beides probiert habe. Für 100°C dort muss man der Lima aber schon recht heftig an den Haaren ziehen. Ja, das Steuergerät und der Einbau können noch etwas Feinschliff gebrauchen. Aber der Strom läuft - und bis zur Leistungsgrenze der ansonsten nichts weiter versorgenden Lima sind noch +65% Platz (hier: 89A von 150 bei 27V). Es kann sich nur noch um Jahrzehnte handeln, bis sich die Idee auch in Good Old Germany herum spricht. Vermutlich sind dann aber alle Verbrenner schon verboten Statistik: Verfasst von farnham — 18 Sep 2026 23:46

Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Herausfallende Traggelenke

erstaunlich, bei den einen fallen sie von selbst raus und bei den anderen stecken sie in achsschenkel u arm so fest als seien sie ein teil. ich hoffe ich bekomme mein linkes irgenwann raus, jetzt wo es zersägt ist u mir bleibt dein erlebtes erspart! viel erfolg und gut das ihr das bemerkt habt. Statistik: Verfasst von DasBlaueWunder — 18 Sep 2026 21:42

Plauderecke
Erlebe grad mein blaues Wunder! Vorstellung

guten tag, schweissen möcht ich lernen! dann kauf ich eben einen 98er kurzen u hohen t1n als 212d und lass mich von der innenausstattung blenden u nicke allen rost ab als waer da nix:/ nun, in der uni meinte schon der metallwerkstattleiter: meine nähte sähen aus wie von einer windhexe. sie sind seither besser geworden u ich höre mitlerweile auch besser obs gut ist, doch ich komme noch nicht mal zum schweissen. das traggelenk hat mich heut den ganzen tag gekostet u es ist lediglich zersägt, doch noch nicht draussen! alles ist so viel massiver u schwerer als am t4 ABL den grad auch keine person zu kaufen wollen scheint. eine denkbar schlechte zeit fürs verkaufen.. ich danke hier allen für ihre auseinandersetzung mit der materie und freue mich auf den austausch! Statistik: Verfasst von DasBlaueWunder — 18 Sep 2026 21:37

Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
Koppelstangen wechseln

ja habe Böcke drunter,kenne das von anderen autos da geht es einfacher mit den stabigummis, hier stört der träger direkt drüber . Statistik: Verfasst von Bustav — 18 Sep 2026 20:55

Fremdfabrikate
Der Standuhr-Thread: Neues von den Alten

Schon wieder ein rotes Auto, dem von einem schwarzen Schaf eine goldenen Zukunft bei einem blauäugigen Käufer geweissagt wird. 109 (EINHUNDERTNEUN) PS sorgen für einen Vortrieb, der Radfahrer.... ...den Windschatten nutzen lässt. Aber Pferdestärken sind ja nicht alles in der Welt. Der Preis ist aber vermutlich auch nicht ganz so heiß wie der letzte Einsatz des ROTEN RENNERS Statistik: Verfasst von Schnafdolin — 18 Sep 2026 20:54

Sprinter 3 (VS30)
Ablage oder Halterleiste auf dem Armaturenbrett

Ich bin auch seit Jahren Fan des RAM Mount Systems und habe das Toughtrack mit Sikaflex aufs MBUX geklebt. Dadurch keine Demontage, kein Bohren etc. Die Verklebung hält wunderbar, selbst auf Pisten. Statistik: Verfasst von Suzali — 18 Sep 2026 20:01

Sprinter 3 (VS30)
Vredestein Pinza 245 75 16 Frage

das ist ,mit Verlaub, Blödsinn. Natürlich darf der LI kleiner sein als im Schein angegeben! Er muss nur die halbe zulässige Achslast erreichen, mehr ist nicht gesetzlich nötig. viewtopic.php?p=326067#p326067 Statistik: Verfasst von hljube — 18 Sep 2026 19:33

Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Radioersatz W906

In diesem Thread hatte ich den Ersatz für das MapPilot gepostet. Es funktioniert immer noch, man muss sich allerdings an die Koppelung gewöhnen. viewtopic.php?t=23882&start=15 Statistik: Verfasst von Zaack — 18 Sep 2026 19:31

Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Umbereifung 2WD in Richtung AT

Ich bin auch kein Freund von Lenkeinschlagbegrenzern. Wenn es mit 265/60 nicht passen sollte, muss es doch ein andere Reifengröße werden. Statistik: Verfasst von schulho — 18 Sep 2026 19:30

Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Lichtmaschine 180 A -> 220 A

Interessantes Video https://youtu.be/s8E1R1tYiqs?is=xv3c1ahhY2nRuEkl Gruß Sepp Statistik: Verfasst von fuzzy-baer — 18 Sep 2026 19:28

Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
Iglhaut Vorderachse Sammelthema

Weiss jemand vielleicht was fuer ein differenzial eingebaut wurde? Ich muss die Simmerringe and den Achsausgaengen erneuern und bekomme die linke Steckachse einfach nicht heraus. Habe den Sperrenzylinder schon abgebaut aber die Achse kommt nur um die 200mm heraus und ist fest. Habe schon ueberal gegoogelt ohne Erfolg. Womit ich wohl Erfolg hatte sind die Gelenkwellen zu identifizieren im Teilemarkt. Werde naeheres berichten wenn die Achse wieder zusammengebaut ist und laeuft. PS. 1. Iglhaut hat mir gesagt ich soll power gebrauchen, aber wenn ich noch mehr power ansetze werde ich etwas brechen. 2. Reparaturanleitung gibt es nicht. Statistik: Verfasst von AlanH — 18 Sep 2026 19:25

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