Nou! Precies wat ik dacht toen ik een stuk of 10, 15 tentoongestelde campers zag bij Campoworld. Vrijwel allemaal dezelfde indeling. Ingang net achter de passagiersstoel, je loopt tegen de keuken aan, douche/toiletdeel links en slaapgedeelte achterin, En alles ging richting de ton €€€, en zelfs er een beetje overheen. Ik persoonlijk (is gelukkig voor iedereen anders) zag er de charme niet van in. Ik heb ook zo'n indeling maar ben er wel blij mee. Ik snap dat gemopper op die indeling niet, als of de fabrikant geen idee heeft hoe het in de praktijk wordt gebruikt. Wat is dan wel een handige indeling? Ik denk dat als je b.v. een smalle camper zou willen met een frans bed, of het bed erg smal gaat worden of de douche/wc te krap. . Statistieken: Geplaatst door jan- — di 08 sep 2026, 10:02
camperforum.nl
camperforum.nl ↗phpBB forum in Dutch. 12 sections tracked: ↳ Algemeen, Algemeen gedeelte, ↳ Nederland, ↳ België, Techniek, ↳ Luxemburg, ↳ Frankrijk, ↳ Duitsland, ↳ Oostenrijk, ↳ Zwitserland, ↳ Engeland and ↳ Reizen.
- Discussions per day
- 87
- Discussions collected
- 1,046
- Messages per day
- 207
- Sections
- 12
- Sources tracked
- 15
- Engine
- phpBB
Latest discussions
Collected every 4 hours from the forum's public feed. Only the title, the link and the beginning of the message are reproduced; every link points back to the source.
Wel dus weer een hefdak waar ik de balen van heb. Maar hier ben ik al lang iets voor aan het tekenen. Een hefdak met stijve- geïsoleerde wanden die opvouwbaar zijn. Beetje late reactie, maar zoiets als bij de Rapido denk ik: https://www.youtube.com/watch?v=4hASQtmbITc Statistieken: Geplaatst door jan- — di 08 sep 2026, 9:44
Het is dus erg goed bevallen dus ik ga rustig de camper af bouwen en er nog veel van genieten in de aankomende jaren! Dit draadje zal nog wel een tijd in leven zijn gezien er nog enorm veel moet gebeuren voor de bus daadwerkelijk af is. Statistieken: Geplaatst door bezigheidstherapeut — di 08 sep 2026, 9:32
Ja zeker! En het mooie is dat ik door een huis op wielen elke ochtend bij het begin van een klimroute wakker werd, dus overal de drukte voor! Statistieken: Geplaatst door bezigheidstherapeut — di 08 sep 2026, 9:29
Weet niet zeker of jou 244 ook 2 resets nodig heeft. Bij mijn 2.3 euro5 zet je de olie service terug in de motor ecu en een 2e reset van onderhoud in body of dashboard computer. De 2e geeft een knipperend olie lampje als je die niet reset. Met MultiEcuScan, ELM en gele verloop kabel kun je al die resets doen voor de nieuwere modellen. Blijkbaar met een KKL en rode en groene verloop de oudere modellen. Heb je dit gelezen? https://www.multiecuscan.net/VehicleSupportCheck.aspx Statistieken: Geplaatst door DiffRental — di 08 sep 2026, 9:14
Ik moet eerlijk bekenen dat ik dat bij fiat nooit heb geprobeerd wel bij Bmw en Mercedes en daar lukte het wel. T,s vaak ook zo wat geeft de fabrikant vrij dat geld voor alle apperatuur en auto merken bij het enne merk kun je meer uitlezen dan het ander. Gebruikte altijd bij fiat het knopje op het daschbord maar moet volgens de beschrijving met de gt 60 ook kunnen. Heb de mijne 3 jaar terug in Engeland gekocht is een echte foxwell weet niet of hij bij Alie het zelfde is maar ga er van uit dat hij gewoon gecopieerd is ! Statistieken: Geplaatst door Driekske — di 08 sep 2026, 9:02
Niet zo moeilijk over doen, doe gewoon je ding. Als je niemand tot last bent met buitensporig lawaai en niet onnodig lang een loosplaats in beslag neemt zou ik niet weten waarom dit niet kan. Statistieken: Geplaatst door DiffRental — di 08 sep 2026, 8:59
De originele handleiding vermeldt specifiek dat CFG 1 bij de 2.3 JTD overeenkomt met zwaar gebruik; bijvoorbeeld voor een camper. CFG 3 is bedoeld voor zwaar gebruik van alle motortypes. CFG 1 30.000 km / 365 dagen Zwaar gebruik van de 2.3 JTD CFG 2 20.000 km / 365 dagen - verder geen vermelding CFG 3 15.000 km / 365 dagen Zwaar/zeer intensief gebruik Voor mijn 2.3 JTD wordt dus in het onderhoudsboekje 30.000 km of jaarlijks olie/filter wissel voorgeschreven. Statistieken: Geplaatst door FredV — di 08 sep 2026, 8:59
Ik heb zo'n powerstation gemaakt en gebruikte daarvoor een hoge TSTAK-koffer van DeWalt. Aan de buitenzijde 2 stopcontacten, een hoofdschakelaar en een EURO-chassisdeel zodat ik via de ingebouwde oplader de accu ook weer kan opladen. Handig bij het klussen. Statistieken: Geplaatst door Whatever — di 08 sep 2026, 8:58
En maak er Anderson chassis stekkers in voor de zonnepanelen en aftapmogelijkheden. Verder USB PD 3.0 aansluitingen en een hoofdschakelaar Statistieken: Geplaatst door DucatoDolf — di 08 sep 2026, 8:39
Ik wil idd de camper smaller maken. Er zitten geen afdekplaatjes. Statistieken: Geplaatst door henkfrijters54 — di 08 sep 2026, 8:34
Hallo alleen Dan heb je weer niet goed opgelet, de terugroepactie betrof juist de oudere versie, en ook nog eens alleen een specifieke reeks serienummers. Bovendien ging het niet om het afbreken van de draai-as, maar de bevestiging van de grote U-beugel. Statistieken: Geplaatst door veetee — di 08 sep 2026, 8:21
1,046 discussions collected since 27 August 2026. Track this forum by keyword →