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Hallo. Wie bekomme ich meine Radio code wieder. Habe vor 1 Jahr mein BMW gekauft und weil sehr lange im werkstatt stand ist die Radio code verloren..Habe ich ein möglichkeit code wieder zu haben. BP1836N5334113 Teilnr.7 641 836 340

Guten Tag, Ich suche die oben genannte Schraube (x2) da sie bei BMW nicht mehr zu kaufen ist. Verkauft zufällig jemand diese Schrauben? Oder kann mir einen Tipp für eine Alternative geben? Danke und Grüße

Servus zam, ich mach's kurz und schmerzlos: Ich will mir endlich den Traum vom E30 erfüllen und habe deshalb ein paar simple Fragen, vorab aber erstmal mein Rahmen: - Budget sind ca. 5.000 - 8.000€ - Schrauben kann ich zu einem gewissen Level, darum soll's auch gehen. Er soll jetzt nicht fertig sein, aber es wär ganz nett, wenn er nicht komplett durchrostet. - Nutzen will ich ihn grundsätzlich nicht häufig. Der Wagen soll, wenn er fertig ist, eher ein Wagen für schönes Wetter sein oder für Anlässe verwendet werden. - Ziel ist das H Kennzeichen. Ich will ihn nicht verbasteln, ich will ihn auf Originalzustand zurückbauen, falls es denn nötig ist. Meine Fragen jetzt wären; - Kann ich bei diesem Budget überhaupt erwarten, etwas halbwegs solides zu bekommen? - Ich kenne mich grundsätzlich eher mit der Generation E60 und E90 aus, da kenne ich extreme Elektronikprobleme und schlecht gepflegte Motoren die einem sehr gerne mal um die Ohren fliegen - gibt es beim E30 ähnliche Fälle? (bspw. E90 N54) - Gibt es generell Modelljahre oder Motoren von denen ihr abraten würdet? Danke schon mal - Meinungen, auch unbequeme, sind ausdrücklich erwünscht!

Hallo zusammen, ich möchte auf meinen 318i Coupé 1990 BJ die m Technik 2 Stoß Stangen montieren. Da ich dann auch von 1 Endrohr auf 2 umrüsten muss, bin ich im Moment auf der Suche nach passenden Sport Abgasanlagen ab kat oder nur ein ESD. Leider finde ich von Z.B Supersport nur einen ESD für mtech1 aber nichts für 2. hat jemand einen Vorschlag was man da einbauen könnte das auch passt ?

Hallo zusammen, mir ist leider einer der Stehbolzen von der Rückleuchte abgerissen. Gibt es dafür irgendwo Ersatz oder muss ich mir eine neue Rückleuchte besorgen?

Servus liebe E30-Freunde, meiner 86'er 325i Cab (Katlos) macht mir Kummer. Vielleicht hat jemand von euch eine Idee oder sagt mir, das ich was komplett übersehe... Problem: Auto fing vor ein paar Tagen beim mäßigen Herausbeschleunigen aus einer Ortschaft an zu ruckeln und ging gleich darauf ganz aus. Seitdem kein einziges erfolgreiches Anspringen mehr. Lief bis zum Ruckeln unauffällig. Wird auch regelmäßig bewegt. Prüfungen und durchgeführte Maßnahmen: - Zündfunke da (Zündgeschirr inkl. Verteilerfinger vor zwei Jahren erneuert; Kontakte gereinigt; Widerstandsmessungen Zündkabel und Spule alle i.O.) - OT-Geber und Drehzahlgeber erneuert (alte Geber wohl noch funktionsfähig, Widerstandswert allerdings im oberen Grenzbereich und leichte Beschädigung an Isolierung entdeckt, deshalb gleich zweimal neu von Bosch; OT-Geber liefert bei Starterdrehzahl 0,9 V auf dem Multimeter) - DME-Relais i.O., probehalber auch ein eingelagertes, nagelneues eingesteckt - Sprit da, wenn Anlasser dreht (Trotzdem mal probeweise Druckregler erneuert: Dachte mir, wenn der alte hängt und dauerhaft oder zu früh durchlässt, fehlt einfach der Benzindruck; Manometer für präzisen Wert hab ich leider keines) - Benzinfilter im Zuge der Fehlersuche erneuert, der alte hatte zugegebenermaßen doch schon einige Jahre auf dem Buckel, ließ aber ohne Probleme Sprit durch (1Liter in 30 sec. beim Brücken des Relais) - Leitungen nach Schaltplan durchgemessen, scheint alles i.O., Massepunkte geprüft und nochmals gesäubert -

Grüße , Habe mir ein 318i Cabrio gekauft M40 Motor Motor läuft sauber und fährt/schaltet alles . Jedoch habe ich das Problem das egal in welchem Gang der Motor nur bis 4500 dreht! Im Leerlauf macht er das nicht . Es ist wie als wäre eine Drehzahlbegrenzung drin bzw. Kommt danach einfach nichts mehr! Hätte jemand schonmal das selbe Problem? Bitte um Hilfe und Rat Mfg

Hallo, kann mir jemand die Ersatzteilnummer von dem Steckergehäuse nennen ? Das Steckergehäuse ist in dem Scheinwerferrahmen eingeclipst. Evtl. auch die ET-Nummer von dem kompletten Kabel zur Standlichtleuchte. Vielen Dank schon mal.

Am linken vorderen (elektrischen) Fensterheber, fehlen leider ein paar Zähne 😢 . Ist das Teil Cabrio spezifisch und könnte das defekte Teil auch von einer Kurbelversion übernommen werden? Falls jemand was über hat, gerne melden. Ach ja, gibt es noch einen Tipp, wofür der Stecker ist? Danke

Sind hier leute mit ein 4 tuhr Europa hand getrieb facelift 325ix. Ich suche menschen mit dieser auto, aber nur gebauwd in werk Regensburg. Genau die auto's facelift mit im chassisnummer der 2 von werk Dingolfing. Die aufstartfase von Regensburg mit die anomelie von Dingolfing nummer.

Hi, i am Richard from Holland. I have a 4door 325ix from december 1987. It was build in regensburg but left there with a dingolfing chassisnummer. This anomilie was on 2053 4door 325ix chassis. Mine was 222 of that number. Are there any other People here with the 2 of dingolfing in there chassisnumber of there regensburg 4door car?

Hallo Freunde, ich habe nun seit rund einem Jahr das TA Technix Deep Gewindefahrwerk verbaut, welches sich grundsätzlich ganz gut fährt. Nach nur wenigen Kilometern hat das Teil aber angefangen, Geräusche zu machen, die echt unangenehm sind. Um genau zu sein, handelt es sich um ein Quietschen und Knarren, wenn man über Unebenheiten fährt. Kann vielleicht jemand das Leiden teilen und hat hierfür eine Lösung, die er empfehlen kann? Ich glaube, dass das Knarren von den Federn kommt, die auf den Federtellern aufliegen. Meine Idee wäre, eine Gummischeibe zwischen Feder und Federteller einzubauen. Dadurch wäre nicht mehr Stahl auf Alu. Das Quietschen kommt, glaube ich, von den Staubschutzmanschetten, die an der Kolbenstange hoch und runter rutschen. Was meint ihr dazu? Vielleicht hat auch noch jemand eine bessere Idee.