bruit de cliquetis ?? soupapes ou chaine de distribution? forum

Bonjour tout le monde Après avoir roulé sous la pluie pendant 2h et laissé ma moto dehors sous bache sous orage pendant une nuit, j ai eu des bugs, des problèmes de commodo gauche et de batterie. Ma moto est depuis un mois chez KTM et le problème n est toujours pas entièrement solutionné. Est ce arrivé à certains d entre vous? Quelles ont été les solutions? Merci d avance

Salut à tous Maintenant que j'ai fais 1000 bornes environ avec mon Duke, je me régale à son guidon, mais effectivement les acoups en bas régime me gonflent énormément. Donc je suis en config d'origine avec pot d'origine. Si j'ai bien compris, on peut supprimer la sonde lamda sur le coude d'échappement, télécharger le logiciel Tune ecu et commander à Katomeuch le cable. Mais est ce que quelqu'un pourrait faire un tuto détaillé pour tout ce matériel et comment l'utiliser? J'ai lu tout le ...

Bonjour à tous, me voilà de retour sur ce forum après un grave accident plusieurs années sans rouler, j’ai décidé de remettre mon SM en route. Bien que je le faisais tourner dans mon garage assez régulièrement. Les carbu sont visiblement bouché. En effet elle tient au starter S’arrête, dès que je coupe le starter et..quandsi je donne un peu de gaz. Bref, je vais devoir tout démonter, nettoyer tenter de trouver un bac à ultrason. Je pense que c’est la seule solution viable. Si ...

Bonjour, J'ai des bulles qui sont apparus sur les flancs de ma Smt de 2023et Ktm n'a pas voulu les prendre en garantie à 150€ le bout. Quelqu'un a-t-il eu le même problème ?

Bonjour à tous, Je cherche une SD 990 ou 990 SDR d'occaz, mais j'ai un peu du mal à me faire une idée de la côte année/km, les prix ayant tendance à faire le grand écart d'un annonce à l'autre Je cherche surtout soit une SD à partir de 2009 ou une SDR 2010/2011 Si vous pouvez éclairer ma lanterne, je suis preneur Merci d'avance

Hello, Gros problème cet été sur ma KTM 690 de 2009 / 26000km / entretien ok. Je l'emmenais en concession pour un check du capteur TPS (problème annexe) et arrivé au STOP à 100m de la concession, gros bruit mécanique dégueulasse. Sur place les mécanos se sont rendus compte que l'eau du circuit de refroidissement était passée dans le moteur 2 raisons possibles : - Joint spi + joint torique de l'arbre de pompe à eau - Joint de culasse Je n'ai pas poussé plus loin les investigations ...

Bonjour la communauté, je viens vers vous car je suis très embêté avec une belle fuite d'huile au niveau du joint spi du sélecteur de vitesse / Kick. Sur ce modèle c'est assez particulier, il y a un double axe, du coup sur le même axe il y a le sélecteur de vitesse et le Kick. L'année dernière, j'ai était en garage faire changer mon joint spi, et a deux reprises je les reporté jusqu'à se qu'on m'explique qu'il on bien changé le joint spi externe mais qu'après contrôle des plans la fuite ...

A l'aide.... Je part au Maroc dans 15 jours au Maroc et ça fait 15 jours que moto est chez le concessionnaire du coin. Je panique grave , les billets du bateau sont pris les billets d'avion pour ma compagne et ma fille sont déjà pris. Voilà le problème, sur mon 1290 Sar 2021 , Après un roadtrip d'une semaine, aucun souci. , La moto a fonctionné parfaitement. Après l'avoir, laissée. Deux semaines dans le garage, je vais pour la prendre je la démarre puis elle calle immédiatement . Je la ...

Bonjour. Tout est dans le titre. J’ai fait u e recherche par mot clef mais rien de satisfaisant... Soit ce n’est pas un sujet tellement elle passent toutes 150000 km soit aucune ne connaissent de fort kilometrage. Je roule beaucoup, j’ai une occasion intéressante pour un modèle totalisant 71000 km et j’aimerais ma garder 5 ou 6 ans. En d’autres termes la mener a plus de 150000 km.... Voilà le projet. Utopiste?

Bien le bonjour chers amis, Je me dmandais si vous aviez des plans, des contacts bref... un tips concernant les crash bars sur un Duke 690 de 2016 (le modèle orange ABS). Suite à une chute sur graviers à haute vitesse (environ 2/3 km/h) celui de droite à rempli son rôle à la perfection et je sens que ça va être impossible à remettre droit (de plus il est enfoncé à plusieurs endroits). Bref je ne trouve que des kits 690 SMC enduro y compris sur les leins officiels KTM, et je ne trouve rien ...

Bonsoir j'ai un 1290 v2 aujourd'hui j'ai fait remplacer mon pneu arrière. Et je trouvais suite au remplacement du pneu que la moto ce comporté bizarrement. Il avait mal serré ma roue arrière. Du coup je suis retourné au garage et il a vérifié et refixer correctement la roue. ( Apparament pas de dommage) Sauf que en rentrant chez moi j'ai vérifié et je trouve un léger jeu dans l'axe.. ou autre. Roue au sol, en poussant d'un coup sec sur le haut de la jante . Avez vous ce jeu? Comment ...

Bonjour à tous, Sur mon smt 990 de 2012 avec embrayage magura et contacteur tubulaire qui semble serti.. J'ai un souci de contacteur d'embrayage: Si je veux démarrer en prise c'est impossible. J'ai essayé de shunter le contacteur d'embrayage en posant un cavalier sur la prise derrière le phare mais ça n'a rien changé. Le fait d'avoir shunté (via les résistances de 3300 ohms) la sécurité de béquille (car elle me coupait le moteur sans prévenir) y est-il pour quelque chose? Faut-il ...