Heeft er iemand een truuk om 'n 70'er kettingblad,in dit geval de originele van de Flevobike recht cq uitgelijnd te krijgen? Zit een "wobbel" in als je 'm ronddraait,tis niet veel maar genoeg om de ketting er af te gooien. Beter geformuleerd: hoe krijg je een groter tandwiel uitgelijnd? Kan ja immers ook een 52'er zijn.
Ligfietsers forum
www.ligfietsers.nl ↗vBulletin forum in Dutch.
- Discussions per day
- 1
- Discussions collected
- 24
- Messages per day
- 3
- Sections
- 0
- Sources tracked
- 2
- Engine
- vBulletin
Latest discussions
Collected every 4 hours from the forum's public feed. Only the title, the link and the beginning of the message are reproduced; every link points back to the source.
Ik ben op zoek naar de huidige eigenaar van de unieke THYS 250. Er is slechts een exemplaar van deze roeifiets gebouwd. Ik kocht de Thys 250 in 2007 rechtstreeks van Derk Thijs. De laatste informatie die ik heb is dat de Fietser rond 2019 aan iemand in België is verkocht Ik zou hem heel graag terug willen kopen Weet iemand waar de Thys 250 nu is of wie de huidige eigenaar is ?Als iemand de eigenaar kent, mag mijn bericht natuurlijk ook worden doorgestuurd Alvast bedankt ! Adam
Ik heb in de Milan zo'n Allight blok voor 40x40 buis. Daarvan heb ik helaas de rechter draad kapot gemaakt. Die doet niks meer. Ik zie nu een paar opties; Plaatsen van de oude Quest versie uit alu, waarbij ik de derailleurmast behoorlijk moet aanpassen, of niet meer op het kleine voorblad kan schakelen. Met aanpassen ben ik overigens al begonnen, er past een stukje vierkant alu buis omheen, wat ik nog had liggen. Maar goed dat wordt dan wel een oplossing met een spalkje zeg maar. Gebruik van een reparatie vierkante trapas. Daarbij zit de schroefdraad tussen de ashuls en de linker cup. Is dus alleen klempassing, en die schuine kant drukt dan tegen het trapasblok. Maar die is van plastic en druk je dan mogelijk kapot. Ben ik ook niet heel erg enthousiast over. Als het staal of alu was, had ik er minder twijfels bij. https://hollandbikeshop.com/fietsonderde...LxEALw_wcB Gewoon een nieuwe Allight versie kopen. Wat lijkt jullie de beste oplossing?
Ik heb in de Milan zo'n Allight blok voor 40x40 buis. Daarvan heb ik helaas de rechter draad kapot gemaakt. Die doet niks meer. Ik zie nu een paar opties; Plaatsen van de oude Quest versie uit alu, waarbij ik de derailleurmast behoorlijk moet aanpassen, of niet meer op het kleine voorblad kan schakelen. Met aanpassen ben ik overigens al begonnen, er past een stukje vierkant alu buis omheen, wat ik nog had liggen. Maar goed dat wordt dan wel een oplossing met een spalkje zeg maar. Gebruik van een reparatie vierkante trapas. Daarbij zit de schroefdraad tussen de ashuls en de linker cup. Is dus alleen klempassing, en die schuine kant drukt dan tegen het trapasblok. Maar die is van plastic en druk je dan mogelijk kapot. Ben ik ook niet heel erg enthousiast over. Als het staal of alu was, had ik er minder twijfels bij. https://hollandbikeshop.com/fietsonderde...LxEALw_wcB Gewoon een nieuwe Allight versie kopen. Wat lijkt jullie de beste oplossing?
Ik ben me aan het oriënteren op de aankoop van een tweedehands velomobiel. Wat me opvalt bij het bekijken van foto's in advertenties, is dat de oudere modellen er vaak niet zo netjes meer uitzien. Dit lijkt me op zich wel logisch: door al het gezweet in een velomobiel krijgt de binnenkant behoorlijk wat te verduren. Ik vraag me af: is het gebruikelijk om na verloop van tijd de bedrading, schakelaars en dergelijke te vervangen omdat ze zijn aangetast? Of valt dat in de praktijk wel mee?
Ik ben me aan het oriënteren op de aankoop van een tweedehands velomobiel. Wat me opvalt bij het bekijken van foto's in advertenties, is dat de oudere modellen er vaak niet zo netjes meer uitzien. Dit lijkt me op zich wel logisch: door al het gezweet in een velomobiel krijgt de binnenkant behoorlijk wat te verduren. Ik vraag me af: is het gebruikelijk om na verloop van tijd de bedrading, schakelaars en dergelijke te vervangen omdat ze zijn aangetast? Of valt dat in de praktijk wel mee?
Eind augustus hebben m'n broer en ik weer de Nightjet naar Innsbruck geboekt na de positieve ervaringen van vorig jaar. Deze keer wel wat beter kunnen slapen dan de vorige keer. Bij vertrek uit Utrecht vertrok de trein al een uur later, gedurende de nacht liep de vertraging op tot 3 uur en moest via Hannover omrijden vanwege stremmingen. In Oostenrijk aangekomen had de trein nog 'maar' 1,5 uur vertraging en zijn we in Kufstein -twee haltes eerder- uitgestapt wat een dag fietsen scheelde van de oorspronkelijk geplande route. Ook de vertraging van meer dan een uur bleek eerder een voordeel dan een nadeel want we kregen 25% van de reissom terug van de ÖBB! De terugreis ging via Basel. Ook met de nightjet maar helaas waren daar alleen nog maar zitplaatsen te boeken (last minute booking via D-Bahn). Die treinreis verliep heel wat minder comfortabel dan de heenreis in de minicabins en ook de fietsen moesten nu opgehangen worden in een krap halletje met smalle deuren die niet open konden. Hieronder een video van de heenreis:
Eind augustus hebben m'n broer en ik weer de Nightjet naar Innsbruck geboekt na de positieve ervaringen van vorig jaar. Deze keer wel wat beter kunnen slapen dan de vorige keer. Bij vertrek uit Utrecht vertrok de trein al een uur later, gedurende de nacht liep de vertraging op tot 3 uur en moest via Hannover omrijden vanwege stremmingen. In Oostenrijk aangekomen had de trein nog 'maar' 1,5 uur vertraging en zijn we in Kufstein -twee haltes eerder- uitgestapt wat een dag fietsen scheelde van de oorspronkelijk geplande route. Ook de vertraging van meer dan een uur bleek eerder een voordeel dan een nadeel want we kregen 25% van de reissom terug van de ÖBB! De terugreis ging via Basel. Ook met de nightjet maar helaas waren daar alleen nog maar zitplaatsen te boeken (last minute booking via D-Bahn). Die treinreis verliep heel wat minder comfortabel dan de heenreis in de minicabins en ook de fietsen moesten nu opgehangen worden in een krap halletje met smalle deuren die niet open konden. Hieronder een video van de heenreis:
https://youtube.com/shorts/yDjOC068Q-8?i...Ba7Xy6DbKV En volg Molly de komende paar dagen, zij, blind, gaat met haar partner door Nederland fietsen.
https://youtube.com/shorts/yDjOC068Q-8?i...Ba7Xy6DbKV En volg Molly de komende paar dagen, zij, blind, gaat met haar partner door Nederland fietsen.
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...99-ligfits
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...99-ligfits
24 discussions collected since 14 September 2026. Track this forum by keyword →