Forum Smart Forum

Ich überlege wie ich mit meinem Smart 451 CDI ab und zu ein Fahrrad mitnehmen kann. Der offene Kofferraum als Notlösung hat ja doch einige Nachteile. Bei der Untersuchung der Löcher für die Abschleppösen Bolzen ist mir aufgefallen, dass die Löcher in der Kunststoff Stoßstange ca. 4 oder 5 cm niedriger sind, als die Gewindelöcher in der Metallstoßstange. Deshalb kann ich auch die Abschleppöse die sich normal unter der Beifahrerfußmatte befindet, hinten weder rechts noch links einschrauben. Vorne passt sie aber. Durch die Hinterradkästen kann man auch den Versatz der Löcher sehen. Kommt so etwas häufiger vor? Woran könnte es liegen? Gibt es eine elegantere weise das zu korrigieren, als zusätzliche Löcher in die Kunststoffstoßstange zu Bohren? Der Zugsamenhang, zwischen den Löchern und Fahrradträger besteht dahingehend, dass einige Fahrradträger ebenfalls in diesen Löchern befestigt werden "können".

Hallo und Glückauf, Ich müßte an meinem Smart 450, Benziner, Bj 2006 die Sameinheit kurzzeitig ausbauen. Gehen beim lösen der Kabel irgendwelche Einstellungen verloren oder ist ein kurzzeitiger Ausbau ohne Probleme möglich. Danke für die Hilfe im Voraus. Tschö Joe

Hi zusammen, ich habe aktuell ein etwas komisches Fehlerbild bei meinem Smart 451 CDI Cabrio und hoffe, dass jemand von euch eine Idee hat, wo ich am besten weitersuchen kann. Angefangen hat das Ganze mit sporadischen Startschwierigkeiten. Er ist teilweise nicht direkt angesprungen, danach lief aber erstmal wieder alles. Irgendwann kam dann dazu, dass die AC-Taste der Klimaanlage nicht mehr funktioniert, für ne halbe Sekunde ist sie an gegangen danach sofort wieder aus. Das Gebläse selbst läuft ganz normal auf allen Stufen, aber wenn ich AC drücke, geht die Funktion direkt wieder aus. Kurz danach ist mir noch aufgefallen, dass das Radio nach dem Abziehen des Schlüssels teilweise an blieb. Daraufhin habe ich mal in die Batteriemulde geschaut, und da war ordentlich Wasser drin. Der Teppich auf der Beifahrerseite war von unten ebenfalls schon richtig feucht bzw. vollgesogen. Also habe ich erstmal: Batterie ausgebaut Smart über Nacht komplett ohne Batterie stehen lassen SAM ausgebaut und sowohl das Gehäuse als auch das PCB kontrolliert, alles trocken und optisch völlig unauffällig Massepunkte an der Batterie abgeschliffen und sauber gemacht Klimaablauf ausgebaut → der war tatsächlich komplett verstopft Der verstopfte Klimaablauf dürfte also zumindest erklären, woher das Wasser in der Batteriemulde gekommen ist. Dann Batterie wieder eingebaut und jetzt habe ich folgendes Bild: Auf- und Zuschließen funktioniert Schlüssel/Fernbedienung funktioniert Zündung geht an Kombiinstrument fu

Hallo. Plötzlich ist der linke Scheinwerfer immer ziemlich feucht wenn es regnet. Die hinteren Kappen sitzen fest. Risse sind nicht zu erkennen. Wo tritt vornehmlich das Wasser wohl ein ?

Hallo, hat jemand von euch eine ABE , Teilegutachten für den Cobra SOR Frontbügel für Smart 451? lg Chris

Gestern kam jemand zu mir mit der Bitte: Kannst du mal kurz gucken,mein Smart fährt nur noch ca.80.Da der jemand blond und ca.20 Jahre jünger ist als ich konnte ich wieder mal nicht nein sagen 😞 Also beim Start war mir schon hörbar klar das 1 Zylinder seine Arbeit eingestellt hat.Gemessen 4 - 11 - 11 bar. Weil es aber ein starkes tickern gab und ich mir den Ventiltrieb anschauen wollte,hab ich den Ventildeckel demontiert und dort kamen dann die Überreste der Gleitschiene zu Tage. Hab isch Fraga 😄 Eine gebrochene Gleitschiene kann doch nichts mit Kompressionsverlust auf nur einem Zylinder zu tun haben?Oder?

Wer kann mir Tipps geben wie ich in wechseln kann.

Guten Abend zusammen. Ich bin total hilflos und stinkig zugleich 🥺 . Ich besitze seit nicht ganz 6 Monaten einen Smart 450, BJ 2005 Coupe.....Mein Freund hat bereits alle 6 Zündkerzen erneuert, und einen neuen Anlasser eingebaut....Jetzt spinnt seit einiger Zeit die Elektronik herum....Während der Fahrt geht der Wagen einfach aus......in den Notlauf.....paar Sekunden später kann ich ihn wieder starten. Ich habe von aussen an der Fahrerseite rechts unten eine undichte Stelle gefunden.....der Bekannte des besten Freundes unseres Vaters kennt sich ETWAS mit Smarts und deren Elektronik aus.....hat das SAM Steuergerät runter geklappt......die Stecker rausgezogen, eine korrodierte Stelle gefunden, mit 5W40 Öl bearbeitet........Steuergerät wieder zurück geklappt......in den Ursprungs Zustand......Er hat den Zündschlüssel umgedreht, um meinen Smart zu starten......mein Smart springt NICHT mehr komplett an.....Ich brauche bitte DRINGEND eure Hilfe.....PS: Ich denke, dass ich auf jeden Fall ein anderes funktionierendes SAM Steuergerät brauche.....LG 😊

..weil´s gerade so gut passt Dieses Wochenende: https://gerstmayerdesign.jimdofree.com/smartevent-05-06-09/ Best ✌️

Hallo in die Runde, nachdem bei meiner Kugel ja erst frisch die elektrischen Außenspiegel nachgerüstet worden sind, hat der Spiegel auf der Fahrerseite die letzte Nacht leider nicht überstanden. Der Spiegel war eingeklappt, heute dann leider nach vorne umgelegt. Die Einheit läßt sich ohne Widerstand im gesamten mechanischen Drehbereich bewegen ohne Raststufe. Frage: muss die gesamte Einheit (Gehäuse und Spiegelaufnahme) ersetzt werden oder kann ggfs. nur die Aufnahme (vllt. vom manuellen Spiegel) genommen werden? Best, Björne

Hallo zusammen, ich habe vorgestern Abend meinen Autoschlüssel vor der Haustür verloren, als ich noch kurz etwas aus dem Auto holen wollte. Der Wagen war schon abgeschlossen, und erst später ist mir aufgefallen, dass der Schlüssel weg ist. Mein Ersatzschlüssel hatte sich leider ebenfalls zurückgesetzt (auch nach Batteriewechsel) – ich kann den Wagen damit zwar noch öffnen, aber die Wegfahrsperre nicht mehr deaktivieren, also nicht starten. Ich komme aus dem Raum Hamburg. Bevor ich den Wagen abschleppen lasse und dann noch neue Schlüssel anfertigen/anlernen lassen muss (das würde bei dem, was wir für den Wagen bezahlt haben, praktisch auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hinauslaufen) – hat jemand einen Tipp, wie ich das möglichst kostengünstig lösen kann? Hat vielleicht jemand aus der Umgebung ein Delphi DS150E o.ä. und könnte helfen, oder kennt einen freien Schlüsseldienst/Schrauber in der Region, der sowas ohne Vertragswerkstatt-Preise macht? Danke schon mal für jeden Hinweis!

Hallo Leute, es gibt wieder Neuigkeiten oder besser gesagt Probleme von der Schrauberfront. Ich wollte jetzt nach ca. 60.000 km Mal wieder die Zündkerzen von meinem Smart wechseln. Die alten Zündkerzen sind die NGK LKR7B-9 . Gekauft habe ich bei der ersten Bestellung die Bosch Kerzen . Nach dem Einbau Motor gestartet und sofort das knackende Verbrennungsstörgeräusch im Radio gehört. Danach habe ich testweise wieder die alten NGK eingebaut und, oh Wunder, Geräusche weg. Gut, dachte ich mir: Ich bestelle einfach genau die gleichen NGK Kerzen und teste es mit denen. Heute eingebaut und dieses Störgeräusche ist nicht permanent da, aber immer Mal wieder bei einer Fahrt von 10-15 Minuten zu hören. Ich kann mir wirklich viel zusammen fantasieren, aber dafür habe ich tatsächlich keine Erklärung. Hat irgendwer noch eine Idee, was ich checken / ersetzen muss?