Forum Audi Cabriolet Forum

Hallo zusammen, ich bin durch eine glückliche Fügung an eine original FUBA Antenne gekommen. Da mein vorherige Antenne defekt war, und auch keine FUBA war. Habe ich grad Probleme dabei, mir vorzustellen, wo und wie das kleine Befestigungsblech Montiert wird. Der größere "T-Winkel" wird ja auf das vorhandene Gewinde mittels Mutter befestigt. Aber das kleine gibt mir noch rätsel auf. Kann mir hier jemand mit einer vernünftigen Beschreibung oder vielleicht sogar mit Fotos das Grübeln erleichtern? Viele Grüße Phil

Guten Morgen, Ich versuche mein Problem mal zu beschreiben! Mein Problem: der Kaltstart Morgens geht der Wagen an, Gasannahme eher schlecht, geht aber, ich fahre los, nach ca. 1,5 km geht der Motor während der Fahrt aus. Dnach "orglen", er geht weder an, ich kann 400 m fahren, zack, wieder aus. Dann kurz orgeln und er fährt fast normal. Der Wagen "stinkt", als ob er nicht normal verbrennt. Mein Audi Mann hat wohl ein defektes Massekabel festgestellt, dass war es aber auch nicht. Die Leerlaufdrehzahl hängt oft bei 1300 /1400 fest. Dann geht sie wieder normal runter auf 800, um danach wieder auf 1300 / 1400 hoch zu gehen. Mein Audi Mann hat eine Masseleitung am Leerlaufregelventil "repariert", selbigen gereinigt, es hat sich aber nichts geändert. Ich bin ratlos! Gruß Retzko

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Hallo liebe oben ohne Fahrer, ab sofort ist unser neuer Onlineshop online klick mal hier besucht uns doch mal und gebt Feedback

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Hallo zusammen, obwohl sich im allgemeinen die Dichtungen bei unseren Cabrios erstaunlich gut über die Jahre halten, geht doch die ein oder andere Dichtung kaputt. Aktuell ist es bei mir die Dichtung am Spiegelfuß am rechten Außespiegel. Die zerbröselt regelrecht. Damit werde ich wohl nicht der einzige sein. Wie ergeht es euch was habt ihr gemacht? Gibt es eine Möglichkeit nur die Dichtung zu wechseln? Mein Außenspiegel ist noch Original von 1993, der Klarlack blättert auch noch nicht ab, daher würde ich ihn gerne erhalten. Allzeit gute Fahrt euch Maddin

Hallo zusammen, obwohl sich im allgemeinen die Dichtungen bei unseren Cabrios erstaunlich gut über die Jahre halten, geht doch die ein oder andere Dichtung kaputt. Aktuell ist es bei mir die Dichtung am Spiegelfuß am rechten Außespiegel. Die zerbröselt regelrecht. Damit werde ich wohl nicht der einzige sein. Wie ergeht es euch was habt ihr gemacht? Gibt es eine Möglichkeit nur die Dichtung zu wechseln? Mein Außenspiegel ist noch Original von 1993, der Klarlack blättert auch noch nicht ab, daher würde ich ihn gerne erhalten. Allzeit gute Fahrt euch Maddin

Hallo zusammen, obwohl sich im allgemeinen die Dichtungen bei unseren Cabrios erstaunlich gut über die Jahre halten, geht doch die ein oder andere Dichtung kaputt. Aktuell ist es bei mir die Dichtung am Spiegelfuß am rechten Außespiegel. Die zerbröselt regelrecht. Damit werde ich wohl nicht der einzige sein. Wie ergeht es euch was habt ihr gemacht? Gibt es eine Möglichkeit nur die Dichtung zu wechseln? Mein Außenspiegel ist noch Original von 1993, der Klarlack blättert auch noch nicht ab, daher würde ich ihn gerne erhalten. Allzeit gute Fahrt euch Maddin

Hallo liebes Forum, mein Abblendlicht ist plötzlich tot! Gestern ging es noch, heute kein Reaktion mehr. Geprüft und getauscht: Leuchtmittel und Sicherungen. Vor einiger Zeit habe ich mal den Lenkstockschalter für Licht und Blinker gewechselt, da das Fernlicht nur noch sporadisch schaltbar war. Bislang alles tutti. Gestern Abend ging das Licht noch tadellos, heute morgen: nur noch die Standlichtbirnen wenn ich das Abblendlicht schalte. Fernlicht kommt bei ziehen des Hebels sowohl als Lichthupe als auch dauerhaft, sofern das Abblendlicht geschaltet ist. Also muss irgendwo was durchgehen. Schalte ich auf das Standlicht, geht das Fernlicht nicht mehr, nur die Lichthupe, die ja auch funktioniert, wenn kein Licht sonst geschaltet ist. Ich vermute einen Defekt im Lichtschalter selber. WELCHE Pins sollte ich WIE messen? Im FAQ finde ich eine ganze Reihe von Pins die mit dem Abblendlicht zusammenhängen, so ganz erschliesst sich mir das nicht. Daher meine Frage: welche Pins sind vorrangig für die Schaltung beider Frontleuchten zuständig? Oder laufen beide Leuchten separat über eigene Pins (weil ja auch einzeln abgesichert). Wenn ja: welcher Pin hat genauer welche Funktion? Vielleicht kann mir jemand Rat geben bevor ich unnütz einen frischen Schalter kaufe. Besten Dank schonmal und Glückauf! Axel

Hallo liebes Forum, mein Abblendlicht ist plötzlich tot! Gestern ging es noch, heute kein Reaktion mehr. Geprüft und getauscht: Leuchtmittel und Sicherungen. Vor einiger Zeit habe ich mal den Lenkstockschalter für Licht und Blinker gewechselt, da das Fernlicht nur noch sporadisch schaltbar war. Bislang alles tutti. Gestern Abend ging das Licht noch tadellos, heute morgen: nur noch die Standlichtbirnen wenn ich das Abblendlicht schalte. Fernlicht kommt bei ziehen des Hebels sowohl als Lichthupe als auch dauerhaft, sofern das Abblendlicht geschaltet ist. Also muss irgendwo was durchgehen. Schalte ich auf das Standlicht, geht das Fernlicht nicht mehr, nur die Lichthupe, die ja auch funktioniert, wenn kein Licht sonst geschaltet ist. Ich vermute einen Defekt im Lichtschalter selber. WELCHE Pins sollte ich WIE messen? Im FAQ finde ich eine ganze Reihe von Pins die mit dem Abblendlicht zusammenhängen, so ganz erschliesst sich mir das nicht. Daher meine Frage: welche Pins sind vorrangig für die Schaltung beider Frontleuchten zuständig? Oder laufen beide Leuchten separat über eigene Pins (weil ja auch einzeln abgesichert). Wenn ja: welcher Pin hat genauer welche Funktion? Vielleicht kann mir jemand Rat geben bevor ich unnütz einen frischen Schalter kaufe. Besten Dank schonmal und Glückauf! Axel

Hallo liebes Forum, mein Abblendlicht ist plötzlich tot! Gestern ging es noch, heute kein Reaktion mehr. Geprüft und getauscht: Leuchtmittel und Sicherungen. Vor einiger Zeit habe ich mal den Lenkstockschalter für Licht und Blinker gewechselt, da das Fernlicht nur noch sporadisch schaltbar war. Bislang alles tutti. Gestern Abend ging das Licht noch tadellos, heute morgen: nur noch die Standlichtbirnen wenn ich das Abblendlicht schalte. Fernlicht kommt bei ziehen des Hebels sowohl als Lichthupe als auch dauerhaft, sofern das Abblendlicht geschaltet ist. Also muss irgendwo was durchgehen. Schalte ich auf das Standlicht, geht das Fernlicht nicht mehr, nur die Lichthupe, die ja auch funktioniert, wenn kein Licht sonst geschaltet ist. Ich vermute einen Defekt im Lichtschalter selber. WELCHE Pins sollte ich WIE messen? Im FAQ finde ich eine ganze Reihe von Pins die mit dem Abblendlicht zusammenhängen, so ganz erschliesst sich mir das nicht. Daher meine Frage: welche Pins sind vorrangig für die Schaltung beider Frontleuchten zuständig? Oder laufen beide Leuchten separat über eigene Pins (weil ja auch einzeln abgesichert). Wenn ja: welcher Pin hat genauer welche Funktion? Vielleicht kann mir jemand Rat geben bevor ich unnütz einen frischen Schalter kaufe. Besten Dank schonmal und Glückauf! Axel