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Meu amigo, tô com um barulho que parecer ser semelhante ao que você descreveu, só não sei se é o mesmo. As fotos que você mandou estão indisponíveis e o tópico é muito antigo, talvez você nem lembre. Segue o vídeo em anexo do meu barulho: WhatsApp Video 2026-09-15 at 20.53.20.mp4

Pessoal, tudo bem? Eu venho há dias tentanto encontrar um barulho insuportável que tem acontecido no meu Chevrolet Onix LT 2019. A saga está realmente grande. Há cerca de 20 dias, ao retornar de uma ida à zona rural da minha cidade (estrada toda de paralelepípedo), comecei a escutar um barulho intermitente vindo do lado esquerdo do veículo, como se fosse por trás do volante/painel de instrumentos. Desde então, esse barulho passou a me atormentar. Esse barulho é um toque seco (não só um, as vezes vários), meio abafado. Em determinados momentos, soa como um "tec, tec", em outros, como um "toc, toc". Em outras vezes, quando se intensifica, soa até como um "toroc, toc, toc". Vou deixar um vídeo em anexo para vocês verem e ouvirem o barulho com mais clareza. Amigos, o que eu já rodei pra tentar encontrar esse barulho, não está escrito. A minha primeira suspeita era de que fosse algo realmente solto no painel, como uma presilha ou algo do tipo, já que o barulho se manifestou imediatamente depois de eu ter encarado essa estrada de paralelepípedo. Procurei um profissional especializado e desmontamos o painel. Ato seguido, andamos por várias ruas de paralelepípedo sem toda a parte de plástico do painel, somente com a caixa de ar (que foi verificada e não apresentava problema) no lugar e o volante, obviamente. Para minha suspresa, o barulho continuou. O profissional disse suspeitar de que era algo que estava batendo fora e ressoava dentro da cabine na região superior do painel. Então a

A 1 semana atras meu onix deu sinal de Codigo 89 no painel, ele estava com codigo 22 (falha na lanterna/luz de posição) e codigo 28 (lanterna de freio traseiro queimada). E como já havia marcado para trocar não dei muita bola, mas num dia voltando pra casa a luz da injeção ascendeu e o painel parou, não contava giro, velocimetro não marcada quilometragem, parei o carro e no Neutro acelerada normal, unica coisa que me preocupou foi que quando engatava no D ele dava um tranco bem forte, desliguei o carro e deixei uns 10 min, verifiquei meio por cima as coisas e tava tudo normal, liguei novamente e ele voltou. Levei no mecanico no dia seguinte ele me falou que passou o scanner e tinha um monte de códigos de erro e ele me reportou que somente resetou e os codigos sumiram e disse para andar ate dar problema novamente. Hoje novamente deu codigo 89, estou quase na kilometragem para troca de oleo, mas mesmo assim ainda não sei se continuo andando ou levo numa eletrica, pq meu mecanico de confiança não mexe muito na eletrica. Se alguem puder me dar uma luz painel travado.mp4 problema tranco.mp4

Bom dia amigo Tudo bem? Tem esses arquivos ainda? Preciso salvar meu MyLink perdi a câmera de ré Geovani.tavares@gmail.com

Eae pessoal! Estou finalizando um app que criei para automatizar as tarefas de baixar e converter vídeos do YouTube para o MyLink1 do Onix da minha mãe. Como meus pais não tem muita intimidade com esse tipo de tarefa, quis facilitar a vida deles (e a minha também kkk). Basicamente, copia do YouTube o link do vídeo (pode ser vídeo único, playlist ou até vídeos longos que contenham capítulos, tipo aqueles shows completos), cola no app (ou simplesmente clique em um botão), ele vai baixar o vídeo, converter para o formato do MyLink1 e nomear o arquivo (no caso de shows completos com capítulos, ele separa os arquivos e os nomeia automaticamente). Muito simples e intuitivo, também há possibilidade de adicionar vários arquivos à fila de espera. Estou finalizando a validação e logo estarei com a versão demo, se alguém estiver interessado, entre em contato pelo email: rmiyagui@hotmail.com.

Pessoal do fórum, alguém já teve problema com o código 84 no Chevrolet Onix? Quando esse código aparece, meu carro perde bastante potência, ficando como se o turbo tivesse desligado, principalmente nas acelerações. O motor parece ficar “amarrado” e sem força. Alguém sabe qual pode ser a causa ou já passou por algo parecido? Se resolveu, poderia compartilhar qual era o defeito e o que foi feito?

Olá Turma... Gostaria em saber sobre o consumo do onix Plus turbo MANUAL. O meu, com manutenção em dia, tudo novinho, tudo trocado, Filtros velas etc... Está consumindo cerca de 10km/L com AR Condicionado Ligado Acho muito beberrão ...

Tenho um Onix Plus turbo automatico 2021/2022 Foi feito a trocada bomba d'agua pois estava vazando Após essa troca eu chegando em casa do serviço eu escutei um barulho auto de agua borbulhando de baixo do capô. Como no video que coloquei em anexo da para ver Ai começa o sofrimento. Pode observar nos 2 relatorios passado pelo mecanico. Ele testou e trocou varias peças e mesmo assim a agua continua a borbulhar O mecanico até disistiu da manutenção por não achar o probema Esse problema so acontece após subida longa em alta velocidade e o ar condicionado tem que esta desligado, pois se ligado o problema não acontece. Pelo mecanico de tudo que ele fez e pesquisou é problema de engenharia Ja passou por isso? WhatsApp Video 2026-09-02 at 21.24.26.mp4

Olá Conseguiu resolver o problema?

Eu uso um Vgate vLinker FD+ OBD2 Bluetooth Adapter (CAN FD) juntamente com o App Car Scanner Pro. Apesar do App não ter a configuração específica da ECU E64 da Bosch (foi desenvolvida no Brasil para o mercado brasileiro) e nem o perfil do Onix, ele consegue ler alguns parâmetros do motor, e com isso eu consigo apresentá-lo em alguns displays no celular, como pressão do turbo, posição de borboleta, potência gerada a partir do combustível, avanço de ignição, ...

Lucas, Tenho um Onix Plus Turbo 2026 que apresentou um barulho assim uma vez. O Onix tem um sistema de alívio da pressão de ar ao fechar a porta, baixando o vidro oposto ao da porta aberta (quando portas da frete). Quando eu estava trafegando, por volta de uns 80km/h, o vidro do carona abaixou um dedo e depois levantou sozinho. Como se a minha porta tivesse sido aberta. Porém não percebi nenhum aviso no painel. Acredito que tenha sido um mau contato no sensor de portas, ou uma interferência. Veja se todas as guarnições de borracha estão bem encaixadas. Pois acima de 50km/h a pressão do ar na carroceria já é considerável.