Forum Електро-автосам • Головна сторінка

Вітаю коллеги. Так як я вже 4й місяць в армії і не був вдома, то пропоную роздеребанити мою батарею для СЕС на 42 консерви, щоб вона не скисла. Продаж тільки по Дніпру самовивіз. Консерви орієнтовно 50% SOH, принаймні такі показники були, коли знімав зі своєї машини. Там тільки 8шт з моєї машини, інші продані давно. Короче, батарея нормальна. Відео як я робив її тут: iframe Телефонуйте пропонуйте ціну. За всю батарею 42шт консерв, з шинами і бмс я прошу 35000грн. 097-56три-85-88; 099-449-нуль6-97; Я батареями не займаюсь, купівля обмін не цікавить. А якщо треба ще консерви, то вдома є ще ось такий павербанк на 8ш, також стоїть без діла. Також самовивіз. Ціна на нього скажімо з інвертором і блоком живлення як є в зборі 12000грн. Він без BMS. iframe Статистика: Додано Jekabes — 30 вер 2026, 14:41 — Відповіді 0 — Перегляди 16

Stalker_W писав(ла): Ilia_Mosk писав(ла): [youtube]воно поїхало Вітаємо Ilia_Mosk з першим успішним виїздом! Тема Електромобіля ВАЗ 2106 "Зеленка" переїжджає в особливий розділ "Саморобні електромобілі", а його автору присуджується почесне звання "Творець електромобіля" P.S. Но серце кров'ю обливалось, коли варварськи зменшували площу охолодження радіатора Його просто можна було провернути під 45 градусів щоб потік повітря йшов вздовж ребер. Дякую,це важливий і приємний крок на форумі Так сталось,що вже встановлено новий контроллер куртіс на 600А,а вже він приєднаний до "Цар-радіатора" відеопідтвердження пізніше) Статистика: Додано Ilia_Mosk — 26 вер 2026, 15:40 — Відповіді 87 — Перегляди 23655

ДядяВася писав(ла): Помогает общаться друг с другом. Если совсем коротко. я так розумію - треба розбирати рідний акум? І туди цей контролер конектити? Щоб і балансир був і дані по CAN чи RS485 передавати? Чи він бачить рідну бмс? Хоча напевне там балансир ніякий в акумі. Статистика: Додано Karalex — 25 вер 2026, 09:57 — Відповіді 196 — Перегляди 183789

Помогает общаться друг с другом. Если совсем коротко. Статистика: Додано ДядяВася — 25 вер 2026, 07:02 — Відповіді 194 — Перегляди 183734

Дмитрий_Липко писав(ла): Вітаю, можу допомогти, маю контроллери для підключення акумуляторів від електромобілів до сонячних інверторів. 095-487-40-19 А какую функцию выполняют эти контроллеры? В общих чертах... Статистика: Додано Инженер — 24 вер 2026, 09:32 — Відповіді 193 — Перегляди 183610

Вітаю, можу допомогти, маю контроллери для підключення акумуляторів від електромобілів до сонячних інверторів. 095-487-40-19 Статистика: Додано Дмитрий_Липко — 23 вер 2026, 10:05 — Відповіді 192 — Перегляди 183481

запізнилась photo_2026-09-21_09-31-06.jpg Статистика: Додано карабас. б. — 21 вер 2026, 08:42 — Відповіді 233 — Перегляди 261751

Текст для публикации на форумах:Тема: Сопряжение HV-инвертора Deye 20кВт и кастомной высоковольтной батареи из ячеек Chevrolet Bolt (NMC)Приветствую! Нужна помощь сообщества и практический совет по проектированию высоковольтного накопителя из автомобильного лития для домашней СЭС.Имеющееся оборудование:Инвертор: Трехфазный гибрид Deye SUN-20K-SG01HP3-EU-AM2 (Высоковольтная версия / High Voltage).Параметры батарейного входа: Рабочий диапазон напряжений: 160–700 В. Максимальный ток заряда/разряда: 50 А.Донор АКБ: Батарея Chevrolet Bolt (NMC) емкостью 60-66 кВт·ч. Планируется полный разбор автомобильного пака и перекоммутация ячеек в силовой шкаф.Солнечное поле: 32 панели LONGi Solar 650W (суммарно 20.8 кВт DC). Разбиты на 4 стринга по 8 панелей (попарно параллельно на 2 MPPT трекера).Условия эксплуатации: Закрытое техническое помещение с постоянной температурой +12...+15 °C круглый год.Режим работы: Net Billing / Зеленый тариф с выдачей излишков в сеть. Зимой — жесткий буфер резервного питания с дозарядкой от сети (Grid Charge) по ночному тарифу при блэкаутах.Планируемая конфигурация АКБ и возникшие вопросы:Поскольку инвертор высоковольтный, планируем собирать ячейки Bolt последовательно. Рабочий вольтаж ячейки: 3.65 В (номинал), 4.2 В (полный заряд), 3.0 В (разряд).Думаем над конфигурацией 96S (номинал ~350 В, максимум 403 В в пике заряда). Это идеально ложится в середину рабочего диапазона Deye (160-700 В).В связи с этим вопросы к практикам:Какую High-Voltage BMS выбрать для

А як же старі Leaf?? Тільки 3 кВт AC, тільки хардкор! Статистика: Додано Stalker_W — 20 вер 2026, 21:06 — Відповіді 232 — Перегляди 261655

Відгук. Купив, переважно для холодильника, холодильник норм запускається. Мій холодильник після запуску жре 0,45-0,47А (косинус фі 0,75 , це характеристика чисто холодильника). Перетворювач ледве гріється, трохи тепленький. При цьому з батарейки тягне 58в, 1,7-1,9А. Задоволений, альтернатив за ці гроші не бачу. (Ще підкупає те шо в випадку виходу з ладу є до кого звернутися за ремонтом) Статистика: Додано -=TRO=- — 20 вер 2026, 18:12 — Відповіді 2 — Перегляди 836

NAT писав(ла): Це ДС3,6 вже стільки кілометрів намотав? Скільки комплектів щіток стерлось? Два года назад первый раз поменял, за год 6-7 тысяч км пробег. Статистика: Додано yuri — 20 вер 2026, 13:58 — Відповіді 687 — Перегляди 744466

Ilia_Mosk писав(ла): [youtube]воно поїхало Вітаємо Ilia_Mosk з першим успішним виїздом! Тема Електромобіля ВАЗ 2106 "Зеленка" переїжджає в особливий розділ "Саморобні електромобілі", а його автору присуджується почесне звання "Творець електромобіля" P.S. Но серце кров'ю обливалось, коли варварськи зменшували площу охолодження радіатора Його просто можна було провернути під 45 градусів щоб потік повітря йшов вздовж ребер. Статистика: Додано Stalker_W — 20 вер 2026, 12:26 — Відповіді 86 — Перегляди 22475