Forum Guzzisti

Hallo miteinander, ich möchte wegen Neuzugang meine V7 850 Spezial verkaufen. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v7-spezial/3421498547-305-2946 Nun hat sich ein Herr aus Villaspeciosa auf Sardinien gemeldet, der sie gerne kaufen möchte. Da werde ich ja schon stutzig... Nun möchte er das über eine Spedition, welche sich auf solche Transporte spezialisiert hat, abwickeln. Hier die Homepage der Firma: www.Vector-AutoExpress.com Hat zufällig jemand Erfahrung mit dieser Firma oder ist das evtl. eine verdammt gut gemachte Abzocke? Bin für jeden Tip dankbar. Gruß Martin

Hallo zusammen. Meine V 100 aus der ersten Serie steht seit 5 Wochen beim Guzzihändler. Unterwegs leuchtete plötzlich die rote Warnlampe, Öldruck Pressure. nach 500 Meter ging der Motor von selbst aus, und das Motorrad ist ausgerollt. Versuch zu starten ging nicht mehr, Anlasser dreht leer durch. Fehler beim Auslesen nur Öldrucksensor, könnte aber alt sein. Sonst keine Fehler angezeigt. Öl war genug drin. Motor hat nicht blockiert. Motorrad wurde abgeschlept zum Guzzihändler. Hate schon jemand das selbe Problem ??? Gelbe Öldrucklampe ging nicht an. Motorrad hat 70.000 Kilometer auf der Uhr Danke

Hallo 🙂 ich biete eine Tourenscheibe an, original Moto Guzzi, passend zur V85TT. Meine Guzzi ist Baujahr 2026, die Scheibe sollte aber an alle TT Modelle passen. Achtung, wenn man 190 cm groß ist und die normale Sitzbank verbaut hat, entstehen am Helm hämmernde Windgeräusche. Das ist auch der Grund, warum ich die Scheibe nicht an der Guzzi montiere. Insgesamt bin ich ca. 150 KM mit der Scheibe gefahren, vom Händler zu mir nach Hause, danach gleich die kleine Original wieder montiert. In jeder Höheneinstellung habe ich die hämmernden Windgeräusche am Helm. Am besten wäre es, wenn du nicht so groß bist wie ich. Vielleicht auch eine niedrige Sitzbank montiert ist, dafür kann ich aber keine Gewähr übernehmen. Am liebsten wäre mir eine Abholung in 95100 Selb, Versand geht sicher auch irgendwie, allerdings würde ich die Versandkosten auf den Preis aufschlagen. Die Scheibe ist in perfektem Zustand, hat nicht mal eine Mücke abbekommen auf dem Heimweg 🙂 Preisvorstellung habe ich auch, ich würde gerne 150 Euro dafür haben. Neupreis beim Guzzi Händler aktuell: 199 Euro Bei Fragen einfach melden, ich stehe gerne zur Verfügung Liebe Grüße, der Dübel

Hallo Ihr Lieben, seit ich 16 Jahre alt bin, fahre ich Motorrad, angefangen habe ich mit einer 125er Suzuki Intruder, dann eine 800er GS, eine 1200er Super Tenere, eine 1250er Triumph Speed Triple und dann eine 1400er Suzuki Intruder... Vor einer Woche habe ich meine 850er TT beim Händler in Bamberg abgeholt, und was soll ich sagen, ein Traum... Die TT ist spritzig, leicht zu handlen, sehr viel gemütlicher als die 800er GS und wesentlich weniger aggressiv als die 1250 Triumph. Bei meiner Recherche im Internet ist mir oft der Satz untergekommen "ein Gentleman Adventure Bike". Nachdem ich die erste Woche schon 500 km auf meine Guzzi gefahren habe, kann ich das so unterschreiben. Ein wunderbares Gefühl so eine Guzzi unter dem Allerwertesten zu haben. Ich freu mich auf viele KM mit meiner kleinen Guzzi und einen regen Austausch hier im Forum 🙂 Liebe Grüße, der Dübel

Hallo Guzzisti, vorgestern versuchte ich neuen TÜV für meine V11 LeMans Baujahr 2003 zu erlangen. Leider jedoch - "schwere Mängel"! Am hinteren Stoßdämpfer war das Anschlaggummi zerbröselt, wohl aus Altersschwäche. Leider waren noch einge Reste sichtbar, sonst wäre es dem TÜV Menschen wohl nicht aufgefallen. Nun stellen sich mir folgende Fragen: -gibt es ein solches "Anschlaggummi" als Ersatzteil? Lässt sich ohne Werkstatthilfe das Federbein zerlegen und so ein Gummi ersetzen? (ohne Vorspanner oder andere Spezialwerkzeuge) Und, by the way, hat irgend jemand von euch schon einmal erlebt, dass der Stoßdämpfer hinten angeschlagen ist? Ich habe schon mal im Werkstatthandbuch geblättert und im Stein Dinse E-Teil Katalog, bisher keine Hinweise auf Stoßdämpfer/Federbein oder Anschlaggummi. Bin dankbar für jeden Hinweis.... Frank

Hallo, da ich ein Unfall mit einer Breva 750 hatte möchte ich diese nun verkaufen. Erstzulassung 2007 Kilometerstand 39250 Hagon Stoßdämpfer Griff Heizung Hauptständer Mistral Auspuff Gepäckträger hapco TÜV 07 2027 Beschädigt wurden leider auf der rechten Seite Zylinderkopfdeckel, Mistral Auspuff rechte Seite. Bremshebel vorne wie hinten. Windschild puig zerkratzt.Zündkerzen Stecker wurde zum Testen ein neuer montiert Motor läuft wie gehabt. Der Lenker ist schief,so wie der Spiegel. Ob der Rahmen und die Gabel was abbekommen hat, weiß ich nicht. So steht das Motorrad gut da, Reifen sind 2020 oder 21 aber vllt 5tkm gefahren. Letzten Winter wurde die Kupplung durch eine V85tt Kupplung ersetzt. Sowie der MotorSimmering und alle Flüssigkeiten. Preislich habe ich noch gar keine Vorstellung, auch wenn ihr kein Interesse habt vllt hat jemand realistische Preisvorstellungen oder Erfahrungen. Schlachten möchte ich sie im Moment noch nicht wirklich da ich eigentlich Platz in Keller und Garage machen möchte.

Servus miteinand, ich bin neu hier im Forum und beabsichtige meine Le Mans 2, die seit 1980 in Erstbesitz bei mir ist, mit dem Airsal-950ccm-Kit nachzurüsten, das bei Stein-Dinse und Moto Renzo erhältlich ist. Ich gehe stark davon aus, dass jemand von Euch das schon mal hat eintragen lassen. Eine Leistungsmessung ist dazu erforderlich. Würde mich freuen, wenn jemand mit mir die Ergebnisse der Leistungsmessung teilt, natürlich gegen Unkostenbeitrag. Zur ebenfalls erforderlichen Geräuschmessung gilt dasselbe. Danke im Voraus! VG, Westiepapa

Hallo zusammen, bin neu hier und erwäge, meine Guzzi Le Mans 2 mit dem "950ccm Kit von Airsal" umzubauen und beim TÜV eintragen zu lassen. Hat das jemand mal eintragen lassen und könnte mir eine Kopie der Zulassungsbescheinigung zukommen lassen? Vielen Dank im Voraus!

Heute kleine Runde Richtung Kirn gedreht...und siehe da...gleich 2 x V85 in einer 3er Gruppe gesichtet an der Kreuzung. Vielleicht sind die Jungs ja auch hier im Forum unterwegs ☝️ Grüße Ralf

Servus, ich habe heute zwecks Vorbereitung einer umfangreichen Restauration meiner V7 700, Baujahr 1971, alle Öle abgelassen und festgestellt, dass (nur) das Getriebeöl eine "schäumende" Oberfläche aufweist ( FOTO). Ich hatte das Motorrad vorher schön warm gefahren, damit das Öl besser abläuft. Hat diese "schäumende" Oberfläche etwas Unregelmässiges zu bedeuten oder ist das, weil das Öl gut warm war, normal ? Kommt auf dem Foto vielleicht nicht so gut ´rüber, aber es sieht aus wie die Haut eines abgestandenen Vanille-Puddings. ☹️ Die Pampe besteht aus Getriebeöl SAE140 mit 15 g Molykote. Ich freue mich auf Hinweise. Gruss 😎 Peter

Das Gespanntreffen im Wurschtbachtal ist ein gemütliches Treffen für Motorradgespann-Fahrer in 92283 Deinschwang. [1] Wichtige Infos zum Treffen Ort: Wurschtbachtal, 92283 Deinschwang (GPS: 49°23'22.3"N 11°29'51.8"E) Angebot: Es gibt Getränke, Würste und Steaks vom Grill, ein Frühstück, eine große Zeltwiese, ein Lagerfeuer und eine gemeinsame Ausfahrt am Samstagvormittag. Besonderheiten: Schlechter Handy-Empfang. Was fehlt/nicht da ist: Kein Parkplatz für Autos und Wohnmobile sowie kein Geschirr oder Becher. Mitbringen: Eigenes Besteck, Becher, Glas und gute Laune. [1]

Moin aus Hamburg, Mein Name ist Erwin Bj.1957 Ich bin Besitzer einer V7 850 GT Bj. 1972. Läuft so wie sie soll, macht was ich will, bin dem entsprechend oft und gerne damit unterwegs. Bau gerade als Winterarbeit an einem Gespann 1000 G/SP Rundmotor.