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Was! Für! Eine! Premiere! Dass der Downhill World Cup in Whistler ein großes Event werden würde, haben wir schon im Vorfeld geahnt – aber wie gut der erste World Cup an der kanadischen Westküste seit fast 30 Jahren dann tatsächlich ist, hat uns dann doch ganz schön aus den Socken gehauen. Im Podcast fassen wir unsere Live-Eindrücke zusammen und ordnen ein, wie gut eigentlich die Leistung von Asa Vermette war. In Whistler hat Asa Vermette eine absolute Machtdemonstration gezeigt und sich vorm Saison-Finale in Lake Placid die Führung in der Gesamtwertung geholt. Bei seinem Sieg in Whistler hat er einen der größten Vorsprünge der letzten 10 Jahre geholt – und das vor einer rekordverdächtigen Kulisse, denn zum ersten World Cup in der Geschichte von Whistler ist so ziemlich jeder gekommen. Auch ohne die beiden Local Heroes Finn Iles und Jackson Goldstone war es also ein sehr beeindruckendes Rennen, was natürlich auch für die anderen Kategorien gilt. Gerade das Rennen der Junioren war aus deutscher Sicht äußerst erfreulich. Wie wir das Rennen vor Ort und aus der Kommentatoren-Kabine erlebt haben und was uns beim Saison-Abschluss in Lake Placid erwartet, gibt’s in der heutigen Ausgabe von Pokal oder Spital.

Fox Union MTB-Schuhe im Test: Fox hat den bekannten Allround-Klick-Schuh Union überarbeitet. Dieser setzt nun auf die Kombination aus Boa-Ratsche und weiter oben gelegenem Klett und soll nach wie vor die richtige Wahl vom Trail- bis DH-Einsatz zu allen Jahreszeiten sein. Wir haben das neue Modell getestet. [toc] Fox Union – Infos und Preise 2023 ist Fox mit dem Union-Modell auf dem Klickschuh-Markt aufgetaucht und hat sich dort mittlerweile fest etabliert. Die jüngste Version des Fox Union setzt auf nur noch eine Boa-Ratsche – weiter oben kommt ein sehr flexibler und dünner Klettstreifen zum Einsatz. Dazu gibt’s ein neues Obermaterial – ein TPU/Ripstop-Mix mit verschweißten Nähten und versteifter Zehenkappe zum Schutz vor Steinschlägen. Auch die Passform soll überarbeitet worden sein. Insgesamt werden die Schuhe in den Größen 37–47 sowie in fünf verschiedenen Farben angeboten. Der Preis ist zwar zum Vorgänger deutlich gesunken, beträgt aber immer noch sportliche 189,99 €. Unsere Testschuhe in Größe 42 haben als Paar 848 g gewogen. Wir sind sie mehrere Wochen lang im sommerlichen Enduro- und DH-Einsatz gefahren. Schuhtyp Klickpedal-Schuh Verschlusssystem Boa + Strap Sohle Ultratac-Gummimischung besondere Features Boa-Verschluss Farben Schwarz, Grau, Limonengrün, Vintage-Weiß, Purple Dusk Größen 37, 38, 39, 40, 41, 41.5, 42, 42.5, 43, 43.5, 44, 44.5, 45, 45.5, 46, 47 Gewicht 848 g (Paar, Größe 42, gewogen) www.foxracing.de Preis: 189,99 € (UVP) | Bikemarkt: Fox Union kaufen # D

Reverse bringt mit Machete zwei neue Vorbauten für harte Gravity-Einsätze. Im Mittelpunkt steht der 35 mm kurze Enduro-Vorbau für Single-Crown-Gabeln, ergänzt wird die Serie durch einen 50-mm-Direct-Mount für Downhill- und Freeride-Bikes. [toc] Leichtbau steht bei der Machete-Serie ausdrücklich nicht an erster Stelle. Reverse setzt stattdessen auf breite Lenkerklemmungen, M5-Schrauben und eine robuste Konstruktion. Beide Modelle werden in Deutschland CNC-gefräst und lassen sich per D-2-Shim mit 31,8- oder 35-mm-Lenkern kombinieren. Reverse Machete Enduro 35: Infos und Preise Der Machete Enduro 35 wird klassisch am Gabelschaft montiert und ist für Freeride, Enduro, E-MTB und Slopestyle vorgesehen. Er baut 35 mm lang, besitzt eine 62 mm breite Lenkerklemmung und bringt laut Reverse 226 g auf die Waage. Bei der Entwicklung floss unter anderem Feedback von Szymon Godziek und seinem Barspin-fähigen Rampage-Bike ein. Einsatzbereich Freeride, Enduro, E-MTB und Slopestyle Material Aluminium Fertigung CNC-gefräst und montiert in Deutschland Montage Gabelschaft / Single-Crown-Gabel Vorbaulänge 35 mm Lenkerklemmung 35 mm; 31,8 mm mit optionalem D-2-Shim Klemmbreite 62 mm Schrauben M5 Gewicht 226 g laut Hersteller, ± 5 % Farben Schwarz / Silber, eloxiert Verfügbarkeit ab sofort Reverse Machete Enduro 35 Preis 159,90 € (UVP) # Reverse Machete Enduro 35 – Der 35 mm kurze Single-Crown-Vorbau richtet sich an Freeride, Enduro, E-MTB und Slopestyle, besitzt eine 62 mm breite Lenkerklemmung und

Mille Johnset wird sich aus dem Downhill World Cup zurückziehen. Das hat die Nukeproof-Fahrerin vorm Saison-Finale in Lake Placid via Social Media verkündet. Damit zieht sich die Norwegerin im Alter von nur 25 Jahren aus dem World Cup zurück. Kurz vor dem Saison-Finale in Lake Placid hat die aktuell verletzte Nukeproof-Racerin Mille Johnset überraschend verkündet, zukünftig nicht mehr im Downhill World Cup zu fahren. Damit beendet sie nach einer erfolgreichen, aber vergleichsweise kurzen Zeit ihre World Cup -Karriere. Sie will das Mountainbike aber nicht gänzlich an den Nagel hängen und schließt auch nicht aus, zukünftig wieder bei Rennen an den Start zu gehen – gleichzeitig will sie aber auch nicht ihr ganzes Leben ums Thema World Cup-Racing herum aufbauen. # Solche Bilder werden wir zukünftig wohl nicht mehr sehen: Mille Johnset hat vorm Saison-Finale in Lake Placid verkündet, dass sie sich aus dem Downhill World Cup zurückzieht – sie schließt zwar eine Teilnahme an Rennen nicht aus, will fortan aber nicht mehr ihr ganzes Leben rund um den World Cup-Zirkus herumstrukturieren. Dear Mille, you had no idea what you were getting yourself into. Back in 2018, you just wanted to race. You wanted to get faster, prove something to yourself, and see how far you could take it. You probably thought the hardest part would be riding. It wasn’t. There were injuries, disappointment, pressure, bad results, and plenty of moments that hurt more than you expected. But you kept coming back, and

Mit dem Sour Cowboy Cookie hat sich IBC-User project-light ein leichtes Stahl-Trailbike mit viel Charakter aufgebaut. Die auffällige Farbe Cosmic Lilac sticht sofort ins Auge und der edle Aufbau inklusive Intend-Fahrwerk kann sich sehen lassen. Der Spaß-Garant für Sauerland-Trails? Viel Spaß mit diesem Bike der Woche! Bike der Woche Sour Cowboy Cookie, project-light # Das Sour Cowboy Cookie von IBC-User project-light Diashow: Bike der Woche: Sour Cowboy Cookie von IBC-User project-light Diashow starten » MTB-News.de: Hallo project-light, dein Bike hat sich vor lauter Likes kaum retten können und es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen? Es müsste ein schöner Tag im Jahr ’24 gewesen sein, als ich auf den Bestell-Button geklickt habe. Etliche Telefonate mit Christoph und noch viele Mails zur Farb- und Hinterbauauswahl später, klingelte dann im Juni ’25 der Paketdienst an der Tür. Spulen wir mal ein paar Monate zurück… Der Wunsch nach einem „schnellen“ Bike ließ sich genau an dem Tag nicht mehr unterdrücken, als die erste Serienversion des Cowboy Cookies vorgestellt wurde. Als bekennender Stahlradfanatiker und großer Fan kleiner inhabergeführter Bike- und Komponentenschmieden passte das Sour perfekt ins Beuteschema. Und bald hieß es nicht mehr ob, sondern eher wann und wie mein Traumbike zu mir finden würde. Die Ausstattung war ziemlich schnell klar. Die Samurai war sc

EXT schickt seinen Aria-Luftdämpfer in die zweite Runde: Ein kompakteres Layout soll mehr Einbaumöglichkeiten schaffen, überarbeitete Reibstellen ein feineres Ansprechverhalten ermöglichen. Dazu gibt’s erstmals eine eigene DH-Version mit kräftigerem hydraulischem Durchschlagschutz. [toc] EXT Aria V2 und V2 DH: Infos und Preise Mit dem Aria V2 überarbeitet EXT seinen Luftdämpfer für Trailbikes, Enduros und E-MTBs und stellt ihm mit dem V2 DH einen eigenen Ableger für Downhill und Freeride zur Seite. Das Grundkonzept des 2023 vorgestellten Aria bleibt dabei erhalten: Zwei separat befüllbare Positivkammern erlauben es, die Federkennlinie per Luftdruck statt mit Volumenspacern abzustimmen. Angepackt haben die Italiener vor allem die Bauform und die Reibstellen. Ein neu ausgerichteter Ausgleichsbehälter und ein kleinerer Ventilblock sollen mehr Einbaumöglichkeiten schaffen, überarbeitete Dichtungen und eine direkt ölgeschmierte Führungsbuchse für weniger Reibung sorgen. Dazu kommen umfangreiche Einstellmöglichkeiten für die Dämpfung und ein hydraulischer Durchschlagschutz. Letzterer fällt beim DH-Modell kräftiger aus – auf die LOK-Pedalierplattform der regulären Version verzichtet der Abfahrtsableger hingegen. Einsatzbereich Trail / Enduro / E-MTB (Aria V2), Downhill / Freeride (Aria V2 DH) Einstellmöglichkeiten High- und Lowspeed-Druckstufe, Zugstufe, hydraulischer Durchschlagschutz Einbaumaße Standard (Einbaulänge × Hub) 210 × 47,5 / 50 / 52,5 / 55 mm (nur Aria V2); 230 × 57,5 /

Beim Downhill World Cup in Whistler hatte Henri Kiefer einen der übelsten Stürze, den man sich überhaupt vorstellen kann – doch der Abflug vom finalen Holz-Drop ging für den Canyon-Piloten zum Glück relativ glimpflich aus. Was passiert ist und wieso der Crash eine sehr gute Werbung für den neuen Alpinestars-Airbag war, erfahrt ihr hier. [toc] Heftiger Crash im Whistler-Finale: Was ist passiert? Das Finale bei der World Cup-Premiere in Whistler war kurz vorm Höhepunkt, da ging Henri Kiefer auf die 1199-Strecke. In der Quali war der amtierende Deutsche Meister auf einen herausragenden 3. Platz gefahren und auch im Finale war er bis zur letzten Split im Rennen um eine Top 5-Platzierung. Über den finalen, ziemlich großen Step Down flog er aber plötzlich mit beiden Füßen von den Pedalen und entsprechend ziemlich unkontrolliert. Bei der Landung hat es ihn dann komplett verrissen, sodass sein Bike ohne ihn über die Ziellinie katapultiert wurde, während Henri sich sichtlich schockiert erstmal berappeln musste und einige Sekunden später zunächst ohne Fahrrad über die Ziellinie gehumpelt ist, um dann auf seinem Canyon Sender zumindest noch bis ans Ende vom Ziel-Korridor zu rollen. Henri Kiefer Crash Downhill Worldcup Whistler – Airbag geht auf! Wir benötigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erklärst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Date

Am 9. und 10. Oktober lädt Mount7 zum dritten Bike Festival nach Freiburg. Testbikes verschiedener Marken stehen kostenlos bereit, dazu gibt es geführte Touren, vorbereitete Routen und Workshops. [toc] Mount7 Bike Festival 2026: Infos Beim Mount7 Festival 2023 standen noch mehr als 80 Testbikes bereit. Eine konkrete Stückzahl nennt Mount7 für die diesjährige Ausgabe nicht, kündigt aber erneut eine breite Flotte an – vom Mountainbike und E-MTB bis zu Gravel- und Rennrädern. Termin 9. und 10. Oktober 2026 Freitag 12 bis 18 Uhr Samstag 10 bis 18 Uhr Ort Parkplatz gegenüber Mount7, Bötzinger Straße 31, 79111 Freiburg Eintritt kostenlos Bike-Tests kostenlos, spontan oder mit vorheriger Online-Reservierung Testbikes Mountainbike, E-MTB, Gravel und Rennrad Genannte Marken Santa Cruz, Cervélo, Trek, Transition, Mondraker und Giant sowie weitere Hersteller Programm freie Testfahrten, Komoot-Routen, geführte Touren, Ride-Outs für Frauen und Workshops www.mount7.com/festival-2026 Testbikes: reservieren oder spontan fahren Wer ein bestimmtes Bike ins Auge gefasst hat, kann sein Testrad bereits vor dem Festival online reservieren. Daneben soll auch eine spontane Ausleihe vor Ort möglich sein – dann natürlich nur, solange das gewünschte Modell verfügbar ist. Einige Hersteller reisen mit eigenen Ständen an; Santa Cruz hat seine Teilnahme beispielsweise separat bestätigt und kündigt aktuelle E-Bikes zum Testen an. Wer nach der Runde direkt Gefallen am getesteten Material findet, bekommt auße

Keine Frage, die 32-Zoll-Welle rollte weiter. Aber abseits großer Reifen gab es auf dem Sea Otter Europe Festival 2026 noch jede Menge kleine, feine und populäre Show-Bikes zu sehen. Hier kommen 14 Sea Otter Europe Highlights: vom Cube Bikepacking Bike für 2.000 Euro bis zum Titan-Carbon-Rennrad für 26.000 Euro. Und auch wenn unmotorisierte Mountainbikes praktisch nicht zu sehen waren – vielleicht ist ja trotzdem etwas für euch dabei. [toc] Video: Sea Otter Europe 2026 Highlights Fahreindruck & 14 Neuheiten vom Sea Otter Europe 2026 Wir benötigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erklärst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzhinweisen . Girona. Welcher Standort könnte besser sein für ein Bike-Festival als die Stadt in Spanien, die für Teile der internationalen Radsport-Profi-Community zur Wahlheimat wurde, so viele Cycling-Cafés wie Berlin, Hamburg und München zusammen hat und sich alljährlich zur Traka in ein Gravel-Mekka verwandelt, die Küste vor der Haustür und Berge an der Hintertür? Laut Veranstaltern fanden jedenfalls 500 Marken das Konzept aus Bike Show, UCI-Gravelrennen und UCI MTB Marathon World Cup hier so spannend, dass sie ihre Zelte aufstellten. Zelte ist dabei wörtlich zu nehmen, denn in Zelten stehen die Neuheiten und bekannten Modelle Seit

Adidas legt die Freerider-Familie für 2027 neu auf. Neben drei Flatpedal-Schuhen kommt erstmals ein Freerider für Klickpedale – die neue Reihe startet im März 2027 zu Preisen von 120 bis 250 €. [toc] Adidas Freerider 2027: Infos und Preise Der Freerider startete 2009 als Flatpedal-Schuh, damals noch unter der Marke Five Ten. Klickmodelle folgten bei Five Ten zwar schon früh unter anderem mit dem Hellcat, neu ist jetzt aber die Zusammenführung: Mit dem Freerider Pro Boa Clipless bekommt erstmals auch die Adidas Freerider-Familie selbst eine Klickpedal-Version. Modelle Freerider / Freerider Pro / Freerider Pro Boa / Freerider Pro Boa Clipless Pedalsystem drei Flatpedal-Modelle / ein Clipless-Modell Verschluss Schnürung, einzelner BOA Li2 oder doppelter BOA Li2 je nach Modell Sohle Stealth-Gummi bei den Flatpedal-Modellen / Stealth Marathon beim Clipless-Modell Schutz verstärkte Ferse; Pro-Modelle mit asymmetrischer, fünflagiger Zehenbox und PORON-Aufprallschutz Größen Damen UK 3–9 / Herren UK 5–14 laut Hersteller Gewicht noch nicht genannt Marktstart März 2027 www.adidas.de/radfahren Preis Freerider-Familie: ab 120 € (UVP) Preis Freerider Pro Boa: 180 € (UVP) Preis Freerider Pro Boa Clipless: 250 € (UVP) Drei Flatpedal-Schuhe, ein Clipless-Modell # Five Ten Freerider – das Basismodell der neuen 2027er-Reihe bleibt ein klassischer Flatpedal-Schuh mit Schnürung, Stealth-Dotty-Sohle und Wildleder-Obermaterial. Dazu kommen eine EVA-Mittelsohle sowie verstärkte Fersen- und Zehenbere

In diesem Beitrag wird es um mein neues Saturn 16 gehen was ich als Werkzeug verwenden werde um damit fast Alles zu tun. Daten und Fahrten, Wiegungen und Messungen. Träger für bewährte und neue Technologien.

Da das Kacheln (Veloviever) bzw Abfahren von Quadraten (Squadrats) immer beliebter wird, könnte man das doch in einem eigenen Thread verwurschdeln. @Marcus hat das in seinem Blog ganz gut erklärt: Squadrats Veloviever Kacheln Ich denke, hier im Thread gehört gepflegter Schwanzvergleich wie auch Technikgesabbel zum guten Ton. Irgendwelche Threadregeln will ich hier nicht aufstellen. Einfach feuer frei... Weiterlesen