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Et dans ces diverses gares, il ne faut pas oublier la présence de buffet/buvette, mais en fait, seul, sur le Velay : Ste Agrève disposa d'équipement complet (grand bâtiment), les autres ayant du se limiter à un simple kiosque/Buvette !

Aah, je les ai trouvé: [HOm] : Set de tampons noir BB405 Référence : M701-SP-01-VM025 Dans le shop de REE. Mais pas dans les pièces détachées.

Me voilà, nous avons un moteur Poyaud et une boîte de vitesses à 4 rapports !

Tout est dit !

Un expert allemand est venu au dépôt de Canal pour vérifier les points qui l'intéressaient essentiellement mécaniques. Pour la chaudière, elle a moins de 8 ans d'épreuve, si c'est bon en France, c'est bon pour nous, pour les réservoirs d'air, il y a moins de 10 bars, cela ne m'intéresse pas !!! Mais peut-être que nos amis allemands sont aussi irresponsables que nos amis suisses au regard de l'administration française. On croit rêver

Peut-être avec le SAV REE

Me serait-il possible d'avoir des photos de la configuration actuelle ? Et de l'époque des CFD (curieusement, j'ai pas mal d'ouvrages sur le Vivarais, mais aucune photo de l'intérieur des gares) ? Merci

Parfait ! Merci beaucoup, Alain !

C'est la photo d'une boîte de vitesse ABH. Le moteur est à gauche, ensuite la cloche d'embrayage, suivi de la boîte elle-même avec ses commandes diverses et dessous la transmission vers le bogie moteur.

Salut Alain ! Merci pour ta réponse. Oui, le réservoir d'eau est bien là, c'est juste que le composant était désactivé dans le projet, mais il sera ajouté ! Je n'ai pas tout compris de ton schéma, mais merci quand même. Je vais faire une boîte de vitesses proportionnelle derrière le moteur. OK, on ​​continue !

Bonjour Je viens de de recevoir mes Ddifv des CFD. Que dire? - les wagons ont l'allure "banane" - le roulement est comparable des wagons des années 70... Mais le plus pire est la manque des tampons à boucles sur la hauteur correcte. Mon copain et moi s'est décider pour cette solution d'attelages... Quoi faire? Est-ce que vous avez des idées? Un message à mon revendeur est envoyé. J'espère de pouvoir acheter des sachets des autres wagons. Cordialement Félix

Jerrybaffetto a écrit: Bonjour à tous, chers amis, Je m'excuse pour mon absence, mais j'ai beaucoup de travail et, comme vous le savez, travailler seul n'est pas facile. Voici des nouvelles de la Libellule ! J'ai modifié le toit en suivant vos conseils et les informations fournies par Alain, que je remercie chaleureusement ! Les photos sont de vous. Passez une excellente journée ! Sergio Superbe l'ABH. Pour le moteur Poyaud 6 cylindres, je n'ai pas plus d'information que la photo du post plus haut. La modélisation du moteur est remarquable. Pour l'embrayage, la boîte et la transmission, tu peux t'inspirer de cette photo. IMG_20261001_0001.jpg Enfin si tu veux reproduire L'ABH avec le moteur 6 cylindres n'oublie pas de rajouter la caisse à eau sur le toit.