Forum Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum

... Da der Bremsverschleiß nicht, wie im Lkw, sensiert wird, kann auch keine "Verschleissharmonisierung" stattfinden. Die ist aber Voraussetzung für einen achsselektiven Eingriff. Eine hydraulische Bremsanlage wie sie üblicherweise verbaut wird, kann das nicht und SBC hat MB längst wieder verworfen. ESP ist, für diesen Fall, nicht nützlich. Das heißt, es wird bei Bergabfahrt und Tempomatnutzung im Prinzip nur die Vorderachse belastet? Nur die Vorderachse ist falsch. Es wird, wie bei jeder Bremsung, über alle 4 Räder gebremst. Statistik: Verfasst von v-dulli — 01 Okt 2026 16:19

Moin Leute, habe mir ein Sprinter Rettungswagen mit GSF Umbau gekauft. Baujahr 2016 und 163PS. Kennt sich einer mit der Elektronik hinten aus? Leider bekomme ich die Klima und Lüfter hinten nicht an? Die Sicherungen scheinen hinter dem Fahrersitz alle in Ordnung zu sein. Die Folienbedienteile hinten leuchten auch nicht bzw. da tut sich nichts. Das Bedienteil für die Standheizung funktioniert. Es lag auf der Beifahrerseite ein loses weißes Kabel rum. Wenn ich diese verbinde hört mein ein Klacken und hinten geht das Licht an aber wenn ich die Klima einschalten will passiert nichts. Hinten für die Klima ist ein einfacher Schieberegler um die Klima einzuschalten. Für den Wärmetauscher ist ein Schieberad wo man die Temperatur einstellen kann aber ich glaube es kommt kein Strom an. Kann mir da einer Hilfe geben? Eventuell mit Bildern oder am besten eine Anleitung. Danke Euch Statistik: Verfasst von hallegalle — 01 Okt 2026 15:57

... Da der Bremsverschleiß nicht, wie im Lkw, sensiert wird, kann auch keine "Verschleissharmonisierung" stattfinden. Die ist aber Voraussetzung für einen achsselektiven Eingriff. Eine hydraulische Bremsanlage wie sie üblicherweise verbaut wird, kann das nicht und SBC hat MB längst wieder verworfen. ESP ist, für diesen Fall, nicht nützlich. Das heißt, es wird bei Bergabfahrt und Tempomatnutzung im Prinzip nur die Vorderachse belastet? Statistik: Verfasst von jochem — 01 Okt 2026 15:55

Ja, gut. Danke für die Info! Ich werde wohl einen Abzieher besorgen müssen, wobei der Druck dann unschön aufs Radlager geht.... Statistik: Verfasst von Edefraja — 01 Okt 2026 14:52

Ich habe die Zusatzscheinwerfer auf ein Brett montiert und diese mit den Airlineschienen auf dem Dach verbunden. Das habe ich nur drauf wenn es im Winter richtung Norwegen geht. Die haben keine Zulassung aber geben richtig Licht. Statistik: Verfasst von belgier — 01 Okt 2026 14:22

Kann mir kaum vorstellen, dass manche tatsächlich auf ein Wunder hoffen. Lieber hau ich das Ding doch jetzt zum Sonderpreis raus , als dass ich’s garnichtmehr oder zu noch viel weniger weg bekomme. Wir werden sehen. Ich habe noch Geduld über Statistik: Verfasst von Kompass — 01 Okt 2026 13:51

Moin zusammen, an anderer Stelle orientiere ich mich gerade hinsichtlich eines Heckanbaus, vorrangig zum Transport des Reserverades. Weitere Anbauten erstmal aussen vor. Da ich ja nun noch recht neu im Bereich Umbauten an Kastenwagen bin, frage ich sicher einmal öfter. Zum einen den Verkäufer und nun auch euch. Von einem Hersteller habe ich nun auf die Frage, in wie weit eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig ist und was an Unterlagen mitgeliefert wird, die folgende Antwort (sinngemäss & gekürzt) bekommen: Sie betrachten die Heckanbauten aus Zuladung, vorausgesetzt, das Bordwerkzeug umfasst das nötige Werkzeug zur theoretischen Demontage. In der Praxis würde das in der Kundschaft so unproblematisch gehandhabt. Nun kann ich seinen Ausführungen in soweit folgen, dass ich auch schon Dachträger (inkl. Scheinwerfern, Reserverrad, Antennen, Gerätehaltern), Hardtops, Dachzelte etc. verbaut habe, bei denen es sich genau genommen mit dem ersten Kabel für Scheinwerfer, Antennen o.ä. im Graubereich bewegt. Daher interessiert es mich, wie sind eure Praxiserfahrungen? Freue mich auf Erfahrungsberichte und keine "der will nur verkaufen" Kommentare. Statistik: Verfasst von MØ1 — 01 Okt 2026 13:27

Dumme Frage: Ist da irgendwie Software zu dem Kästchen dabei??? Beim Lieferumfang steht nix diesbezüglich. Achso, habe mir dieses Ding ausgeguckt: https://www.my-obd.de/profi-diagnoseger ... -fahrzeuge Ich habe da mal nach gefragt ob die Software dabei wäre .Antwort= wir können Ihnen die passende Software als Download zur Verfügung stellen. Was auch immer das heisst. Statistik: Verfasst von speeedi — 01 Okt 2026 13:16

In meinem Fall habe ich vorhandene Bohrungen genutzt. Das hat den Vorteil, dass ich unterm Löscher saugen oder kehren kann. Der Bengel quietscht aber dort in der Halterung. Meine Frage war, wie man ihm das an DIESEM Ort, gern auch mit einer anderen Halterung, abgewöhnen kann. (Im Bild noch der Pulverlöscher, der durch den Schaumlöscher ersetzt werden soll) Eine andere Befestigung, aus dercer bei einem Aufprall nicht davonfliegt, ist in Arbeit. 20260929_170322.jpg Sitzkasten filzen dann hast Du auch gleich etwas Geräusch- und Wärmedämmung. Statistik: Verfasst von v-dulli — 01 Okt 2026 12:40

Sinnvoll wäre es ja, wenn der Tempomat wenigstens verstärkt auf die Hinterachse zugreift . Da der Bremsverschleiß nicht, wie im Lkw, sensiert wird, kann auch keine "Verschleissharmonisierung" stattfinden. Die ist aber Voraussetzung für einen achsselektiven Eingriff. Eine hydraulische Bremsanlage wie sie üblicherweise verbaut wird, kann das nicht und SBC hat MB längst wieder verworfen. ESP ist, für diesen Fall, nicht nützlich. Statistik: Verfasst von v-dulli — 01 Okt 2026 12:38

Eigentlich sollten alle Beteiligten in der Kette so etwas überprüfen. Aber ich gebe zu, dass ich den miesen Klang auch sehr, sehr lange als gegeben akzeptiert habe. Wenn man das als Händler nicht ausdrücklich auf einer Checkliste hat, kommt man da auch nicht von alleine drauf, dafür ist der falsch eingestellte Klang nicht schlimm genug. Statistik: Verfasst von walkman — 01 Okt 2026 12:09

Man muß sich momentan nur die überzogenen Allrad Wohnmobilpreise am Gebrauchtmarkt anschauen, z.B. bezogen auf den Hymer MLT 580. Mit diesem Modell ist der Markt geflutet und alles richtet sich nach den Preisen die von den Händlern diktiert werden. Auch Privatverkäufer richten sich nach diesen Preisen und so sind diese momentan, trotz trüber Lage, viel zu hoch und sinken nicht. Wie lange noch... man darf gespannt sein. Ich denke, auch hier lohnt sich frühzeitige Kontaktaufnahme und Abwarten. Vielleicht sehe ich den Markt falsch, aber ich denke auch, dass so einige Kleinhersteller ihre Kapazitäten zu weit ausgebaut haben. Statistik: Verfasst von walkman — 01 Okt 2026 12:07