Bonsoir à tous, Jean-François, un ptit gars de la Mayenne qui est arrivé chez TRIUMPH depuis 3 mois avec une jolie speed triple blanche de 2007 après avoir chevauché Szuki, Ducati, Buell, re Ducati !
Forum Les forums 100% Triumph
www.triumphadonf.com/forum ↗Forum phpBB in francese. 12 sezioni seguite: Forum Technique et Mécanique, ↳ Classics, Café Racers et vieilles Anglaises, ↳ 100% Speed Triple, ↳ Le Forum Pistards et MotoGP, ↳ Tous les événements, ↳ Bienvenue à toi et Recensement Donphistes, On discute..., Sorties & Balades, Technique & Mécanique, ↳ Roadbooks, itinéraires et bons plans motards, ↳ Debriefing e ↳ Les modèles Triumph (avis de proprios).
- Discussioni al giorno
- 0
- Discussioni raccolte
- 37
- Messaggi al giorno
- 25
- Sezioni
- 12
- Fonti seguite
- 15
- Motore
- phpBB
Ultime discussioni
Raccolte ogni 4 ore dal feed pubblico del forum. Riproduciamo solo il titolo, il link e l'inizio del messaggio; ogni link rimanda alla fonte.
Bonjour et bienvenue à toi sur TAD
HELLO, JFFANFAN, SPEED TRIPLE 2007 blanche, en Mayenne (pays de la Loire pour ceux qui situent pas)
Bonjour J'ai une Thunderbird Sport de 1999 avec sa fourche d'origine (spis et huile neufs) et un amorto AR YSS que je n'arrive pas à régler à moins de démonter la moitié de la moto. J'ai lu par-ci par-là que remonter les tubes de fourche de 30 mm et monter un amorto AR raccourci améliorait grandement la sensation et la tenue de route. Comme le YSS est neuf, j'aimerai autant pas le changer d'où ma question : Est-ce que je gagne quelque chose à remonter la fourche AV avec les fameux 30 mm ? Si oui, je gagne quoi ? (À part le yoyo en bois avec la ficelle du même métal)... Merci pour vos tuyaux !
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
Merci pour ta présentation
37 discussioni raccolte dal 27 agosto 2026. Segui questo forum con una parola chiave →