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Plauderecke
Wartungsinfos Forum

Heute wurde ein Forumupdate eingespielt. Ggf. Cache löschen für problemfreies Anmelden erforderlich. Statistik: Verfasst von Joerg#1 — Di Sep 29, 2026 19:26:39

Plauderecke
Soft-Opening Neues Forum

Diesen Beitrag schließe ich jetzt. Neue Inhalte könnt Ihr unter viewtopic.php?t=11928 eingeben. Statistik: Verfasst von Joerg#1 — Di Sep 29, 2026 19:22:13

Plauderecke
Wartungsinfos Forum

In diesem Beitrag legt der Admin A. Infos zu Forumwartungen ab. Wenn Euch technische Probleme im Forum auffallen, könnt Ihr B. die auch hier reinschreiben. Statistik: Verfasst von Joerg#1 — Di Sep 29, 2026 19:18:36

Werkstatt
Werkstatt in Pfalz/Rheinhessen ?

Hallo, mein Name ist Bernd und ich bin mittlerweile 65 Jahre alt. In den 80ern habe ich, bis zum Eintritt ins Berufsleben, viele Jahre Yamaha TR1 gefahren. Bin also eigentlich im falschen Forum Unser Sohn hat sich jetzt aber im Frühjahr eine gut erhaltene VX 800 zugelegt. Im Sommer ist er mit ihr auch bis hoch nach Norwegen gekommen, wo er dann aber plötzlich eine Pfütze unter dem Motor hatte. Die Maschine hat einen Unterdruck-Benzinhahn und die Ferndiagnose ging gleich in Richtung Unterdruck-Membran. Der norwegische ADAC-Partner war nicht in der Lage in der Umgebung eine geeignete Werkstatt zu finden und so ist die VX dann nach ein paar Wochen per ADAC Truck wieder in der Pfalz angekommen. Ich habe die sehr detailierte Anleitung zur Vergaser-Instandsetzung hier im Forum schon gefunden, würde, da ich jetzt 35 Jahre nicht mehr selbst geschraubt habe, die Reparatur aber doch lieber Fachleuten überlassen. Eine Suzuki Werkstatt (Auto+Motorrad) hier in der Nähe hat schon abgewunken Lange Rede, kurzer Sinn: kann jemand aus dem Forum eine Werkstatt (oder auch einen privaten Schrauber) im Raum Nordpfalz (Rheinhessen/Pfalz) empfehlen, die sich der Sache eventuell annehmen würde? Gruß Bernd Statistik: Verfasst von BerndB — Di Sep 29, 2026 08:10:22

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

Werkstatt
Bremslichtschalter

Hallo, nein die Mutter ist nicht so einfach in ein paar Sekunden heruntergeschnitten. Die Mutter hat ja auch noch die Verlängerung nach unten mit der Einrastung im Halteblech. Beim Gespann komme ich da deutlich schlechter dran als bei der Solo. Da kann ich besser die Feder aushängen und dann den ganzen Schalter einfach herausziehen. Das muss ich dann sowieso wenn ich eine neue Mutter einbauen will. Leider komm ich bei mir an die Feder auch nur sehr schlecht heran. Mit dem Kabelbinder habe ich nur eine dicke Unterlegscheibe "ersetzt" die ich unter die Mutter gelegt habe. Und nein, das ist kein Sicherheitsrisiko. Der Schalter schaltet einwandfrei. Der Kabelbinder erhöht nur den Abstand ein wenig und kann auch nicht verloren gehen und nichts blockieren. Ist halt nur ein zusätzlicher Abstandshalter. Gruß Dieter Statistik: Verfasst von Dieter — Fr Sep 25, 2026 23:23:05

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