Forum FORUM XT 125 / XT 250 / XT 350 / XT 400 / XT 500 / XT550 / XT 6…

Bonjour j'habite un peu à Paris et beaucoup dans le sud à 50 km de Marseille. J'ai plusieurs motos, uniquement des trails et une trial 125 TY de 76 environ, une 600 XLR depuis 1983 (elle ne tourne plus depuis 6 ou 7 ans), une 600 XLRM avec démarreur qui fonctionne (Honda !), une 125 Suzuki TS ER de ..je ne sais plus et une Beta Alp 200 que je n'arrive pas à faire tourner. Je travaille encore, je n'ai pas eu jusque là tout le temps pour tout remettre en état. Et enfin, j'ai récupéré une 250 ...

Bonjour à tous, Maxime, 24 ans de la campagne Angevine, j'ai acheté cet hiver une 125 XT que j'ai été chercher en Sologne un soir après le travail. J'ai déjà restauré une Honda 125 CR 1984 d'un voisin, mais je cherchais un moyen de transport alternatif et cool pour aller au travail, pas compliqué à refaire et entretenir et facile à prendre en main. Elle revient de loin... Pas de freins, le réservoir rouillé, l'axe de kick cassé et un état général qui laisse à désirer. Mais elle à ses ...

Bonjour à tous, Maxime, 24 ans de la campagne Angevine, j'ai acheté cet hiver une 125 XT que j'ai été chercher en Sologne un soir après le travail. J'ai déjà restauré une Honda 125 CR 1984 d'un voisin, mais je cherchais un moyen de transport alternatif et cool pour aller au travail, pas compliqué à refaire et entretenir et facile à prendre en main. Elle revient de loin... Pas de freins, le réservoir rouillé, l'axe de kick cassé et un état général qui laisse à désirer. Mais elle à ses ...

Bonjour à tous, Maxime, 24 ans de la campagne Angevine, j'ai acheté cet hiver une 125 XT que j'ai été chercher en Sologne un soir après le travail. J'ai déjà restauré une Honda 125 CR 1984 d'un voisin, mais je cherchais un moyen de transport alternatif et cool pour aller au travail, pas compliqué à refaire et entretenir et facile à prendre en main. Elle revient de loin... Pas de freins, le réservoir rouillé, l'axe de kick cassé et un état général qui laisse à désirer. Mais elle à ses ...

Salut aux XTWomen et aux XTmen. Suite à une chouette semaine de glisse carnavalesque sur la neige de nos Ardennes belges, je me suis mis en tête de refaire un bon nettoyage de ma courageuse XT. 1-Le décor de mes vacances: 2-L'état de ma belle après avoir subi les assauts répétés de sel d'épandage généreusement distribué sur les nationales. Dire que je venais de refaire la peinture de mon pot d'échappement un mois avant... Le sel est incroyablement corrosif. Je vais essayer ...

Salut aux XTWomen et aux XTmen. Suite à une chouette semaine de glisse carnavalesque sur la neige de nos Ardennes belges, je me suis mis en tête de refaire un bon nettoyage de ma courageuse XT. 1-Le décor de mes vacances: 2-L'état de ma belle après avoir subi les assauts répétés de sel d'épandage généreusement distribué sur les nationales. Dire que je venais de refaire la peinture de mon pot d'échappement un mois avant... Le sel est incroyablement corrosif. Je vais essayer ...

Salut aux XTWomen et aux XTmen. Suite à une chouette semaine de glisse carnavalesque sur la neige de nos Ardennes belges, je me suis mis en tête de refaire un bon nettoyage de ma courageuse XT. 1-Le décor de mes vacances: 2-L'état de ma belle après avoir subi les assauts répétés de sel d'épandage généreusement distribué sur les nationales. Dire que je venais de refaire la peinture de mon pot d'échappement un mois avant... Le sel est incroyablement corrosif. Je vais essayer ...

Bonjour ! Je me permets de vous écrire car j’ai en ma possession une MAGNIFIQUE 125xt de 1988 que j’ai déjà un peut optimisé pour de l’enduro gentil (on à traverser la France par les bois et petite route)! Dessus j’ai mis un haut moteur de 200ag avec un piston de 230crf (pour garder le diamètre d’origine d’axe de piston de la bielle) haut moteur que j’ai du faire réaléser pour accueillir le piston (c’était pas comme papa dans maman) j’ai ...

Bonjour ! Je me permets de vous écrire car j’ai en ma possession une MAGNIFIQUE 125xt de 1988 que j’ai déjà un peut optimisé pour de l’enduro gentil (on à traverser la France par les bois et petite route)! Dessus j’ai mis un haut moteur de 200ag avec un piston de 230crf (pour garder le diamètre d’origine d’axe de piston de la bielle) haut moteur que j’ai du faire réaléser pour accueillir le piston (c’était pas comme papa dans maman) j’ai ...

Bonjour ! Je me permets de vous écrire car j’ai en ma possession une MAGNIFIQUE 125xt de 1988 que j’ai déjà un peut optimisé pour de l’enduro gentil (on à traverser la France par les bois et petite route)! Dessus j’ai mis un haut moteur de 200ag avec un piston de 230crf (pour garder le diamètre d’origine d’axe de piston de la bielle) haut moteur que j’ai du faire réaléser pour accueillir le piston (c’était pas comme papa dans maman) j’ai ...

bonjour, tout nouveau sur ce forum ,je viens d'acquerir il y a deux jours un Tricker 250 de 2006 et 25000 kms . C'est une moto dont j'ignorais l'existence il y a encore 2 mois ! je suis ravi de cet achat et je l'ai ramené par la route sur un peu plus de 200 kms en passant par les cevennes pour trouver un coin de baignade . Et là j'ai eu une belle angoisse : alors que je voulais m'arreter pour consulter mon gps, la moto a fait un bruit de ferraille , de grincements et il me semble bien qu'à ...

bonjour, tout nouveau sur ce forum ,je viens d'acquerir il y a deux jours un Tricker 250 de 2006 et 25000 kms . C'est une moto dont j'ignorais l'existence il y a encore 2 mois ! je suis ravi de cet achat et je l'ai ramené par la route sur un peu plus de 200 kms en passant par les cevennes pour trouver un coin de baignade . Et là j'ai eu une belle angoisse : alors que je voulais m'arreter pour consulter mon gps, la moto a fait un bruit de ferraille , de grincements et il me semble bien qu'à ...