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Hallo, Bin auf der Suche nach den hinteren 2 Ablaufschläuchen an meinem e30 320i. Habe schon bei diversen BMW Händlern und im Internet nachgeschaut aber konnte leider keine Verfügbaren Teile finden. Weiß jemand wo man die noch Bestellen kann ? Lg Mika

Hallo zusammen, bei meinem M50-Umbau mit E36 Kühler ist seit ca. 10 Jahren die gleiche Brühe im Kühlsystem und sieht recht rotbraun aus mittlerweile. Das ganze soll raus, nochmals gespült werden und dann mitsamt dem geeigneten Kühlmittel neu befüllt. Wie gehe ich am Besten vor, um auch großen Kreislauf und die Heizung mit durchzuspülen? Ablassen bei kaltem oder noch warmem Kühlmittel? Gartenschlauch und Wasser marsch, aber wie komme ich durch alle Kreisläufe? Bin da gerade etwas unsicher im Vorgehen und möchte auch mit warmem Block kaltem Wasser und dgl. keinen Bock schießen...any ideas? Danke und VG Peter

Moin, hab endlich den Untersitz-Sub eingebaut. Da unter meim Gestühl eine zusätzliche Schiene (Sitz kommt dadurch weiter zurück) verbaut ist, passt der Sub auch einigermassen unter den Sitz. Das Gebastel soll aber bald zurückgebaut werden, und dann wird es eben ganz schön eng. Hab mal geschau, was denn so alles im Weg ist, und ob die verfügbare Höhe irgendwie optimiert werden kann. 1. Querspriegel: Wenn ich mich richtig erinnere, kann dieser in verschiedenen (jeweils 90°) Positionen eingebaut werden. Man könnte diesen also in seiner Achse um 180° drehen und hätte entsprechend unten wesentlich mehr Platz. Bitte korrigiert mich, wenn das nicht stimmt. 2. Verbindungsstange Sitzraste: Könnte durch eine optimierte Version ersetzt werden, die mehr horizontal verläuft und entsprechend unten mehr Platz generiert. Hab das mal hingekritzelt, hoffe man versteht es. Für die Erstellung hätte man idealerweise Zugriff auf eine Werkstatt mit Blech-/Laserschneiden. Hab ich leider nicht und frage deshalb hier mal in die Runde, ob jemand Interesse, resp. die Möglichkeit hätte, hier mitzuhelfen? Gerne auch Feedback und Einschätzungen.. In Grün das Neuteil

Heute war mal wieder Basteltag, habe neue Scheinwerfer eingebaut, bis auf das Standlicht funktioniert alles wunderbar. Das komische ist, dass die Birnen vom Standlicht leuchten, wenn der Blinker betätigt wird, jedoch nicht, wenn normales Standlicht eingeschaltet wird. Kann das ein Masseproblem sein? Sicherungen sind alle gecheckt und ok. Der einzige Stecker, der noch nicht angeschlossen ist, ist vom Nebellicht, sollte bei meinem Problem aber eigentlich keine Rolle spielen?!

Hallo, ich habe mir für mein 325er VFL Cabrio den 147er Alpina Frontspoiler und den 157er Alpina Heckspoiler gekauft. Jetzt habe ich jedoch das Problem, dass der 157er Heckspoiler eigentlich für das NFL Modell gedacht ist und somit in der ABE vom 147er Frontspoiler (VFL) dieser Heckspoiler nicht gelistet sondern nur der Vorgänger Typ 136 (für VFL). Hat jemand den 147er und 157er zufällig an seinem VFL eingetragen bzw. kann mir sagen wie groß da Aufwand und Kosten sind dies einzutragen? Mit freundlichen Grüßen Calvin Peter

Hallo, habe angefangen die Hinterradbremse an einer (zugekauften) überholten Hinterachse zu montieren. Mir ist aufgefallen, dass die Scheibe nicht mittig im Halter sitzt, sprich an einer Seite beinahe schleift. Kann es sein, dass das Radlager/ Nabe zu weit eingepresst wurde?

Guten Tag zusammen, ich möchte nächstes Jahr ein Gewindefahrwerk Ta Technix Deep in Kombination mit 9x16 Rundum Borbet A ET15 mit 215/40/16 verbauen, soweit meine Recherche ergeben hat brauche ich vorne min.5 mm Platte weil Felge an 51mm Federbein schleift, mir ist auch bewusst das die Kanten sowohl hinten und vorne angelegt werden müssen, womit ich wieder Willen noch einverstanden wäre. Aber ob vorne Die Kotflügel gezogen werden müssen , weil durch die Distanzscheibe Rad weiter nach außen kommt , gibt es widersprüchliche Angaben. Wenn tatsächlich gezogen werden muss , würde ich dann auch wieder Willen 7,5 x16 vorne nehmen, weil ich maximal außer Bördeln nichts an der Karosserie ändern möchte. Gibt es unter uns Leute die speziell beim Cabrio mit 9x16 ET15 vorne nur mit Kanten anlegen ausgekommen sind ? Als tiefer stelle ich mir entweder 60/40 oder 40/30 vor. Wäre sehr dankbar für Erfahrungswerte. viele Grüße Reco

Servus, habe derzeit 7,5 und 8,5 J Lenso BSX in 17 Zoll auf meinem E30 montiert. Es sind zurzeit 195/45/17 205/40/17 montiert. Es ist ein Airride verbaut und damit ich mit dem gesamten Auto tiefer komme will ich auf 195/40/17 205/35/17 fahren. Wie geht sich das aus mit der Abweichung? Hat das jemand von euch eingetragen? Danke

Hallo bin neu hier und benötige bitte ihre Hilfe . Ich habe auf dem Dachboden ein BMW Tankrohr mit Tankdeckel gefunden und weiss nicht für welches BMW Modelle er passt ? Evtl für Modelle mit Zusatztank da es ein zweiten Zugang hat . Er soll dann verkauft werden . Bin für jede Info dankbar. Mit freundlichen Grüssen aus Hamburg

Wer hat soetwas schon mal verbaut? https://www.ebay.de/itm/255507267083 Hintergrund ist, die Isolierung an den Kabeln meiner Sensoren lösen sich bei meinem E30 auf. Der äußere Mantel ist nicht mehr vorhanden, die Einzeladern wird mir der TÜV im Januar sicherlich beanstanden. Muss man unbedingt zu den BMW oder Bosch Sensoren für 150-200 Euro pro Stück greifen oder tun diese Sensoren aus Fernost auch zuverlässig ihre Arbeit?

In der Tageszeitung inseriert Kenne Fahrzeug oder Halter. NIcht Steht im Raum Nürnberg

Hallo Freunde, es ist wieder mal so weit und ich weiß einfach wirklich nicht mehr weiter. Heute geht es mal nicht um meinen E30, sondern um meine 1991er E36-Limousine (original M40, umgebaut auf M44). Das Fahrzeug steht auf einem KW V1 mit kompletter Vorder- und Hinterachsüberholung. Die Hinterachse wurde auf Scheibenbremsen umgebaut, es sind also gebrauchte Radträger hinten drinnen. Alle Lager sind auf M3-Stand und die Tonnen- sowie Differentiallager sind rote Strongflex. Stabi ist H&R. Die Felgen sind Protrack One 7.5x17 ET30. Reifen sind Nankang NS-2R 225/45 R17, wodurch sich mein Problem ergibt. Ich hab auf der Hinterache wenig bis keinen Platz beim Einfedern von der Reifenflanke zur äußeren Radhauskante. Mir ist dabei immer wieder aufgefallen, dass das Problem rechts viel stärker auftritt als links. Tatsächlich schleift das Auto merkbar nur rechts. Nachdem ich dann den Sturz mittels Sturzwaage gleichgestellt habe, ist mir aufgefallen, dass ich rechts 5mm weniger Platz zur Radhauskante hab als links. Also nun zur eigentlichen Frage: Kann eine Abweichung von 5mm in der Breite der Radhäuser bei einem 1991er E36 Werkstoleranz sein? Muss ich mir sorgen um einen verzogenen Achsträger/eine verzogene Karosserie machen? Es wirkt einfach so, als wäre die gesamte Achse um 5mm zu weit rechts. Die Achsaufnahmen haben keine Risse (kommt ja gern mal vor..). Ich hab versucht den Achsträger zu lockern und seitlich ein bisschen zu bewegen, was aber bei BMW konstruktionsbedingt ja nicht mö