Espritroue forum

OMG. Pas surpris je dois dire, meme si c'est pire que ce que je pensais... OMG! Pas surprise au vu des interactions avec le SAV...

Inmotion-fr (New Walkings). L'application officielle Inmotion de la roue m'a d'abord dirigé vers le support de la maison mère aux US, directement sur mon téléphone. Après 1 mois d'analyses de leur part (avec photos, films de ma roue etc.), les US ont conclu à un pb hardware du module Rideconnect défaillant, et m'ont dit de contacter le distributeur New Walkings (qui m'a vendu la roue) en partageant le ticket ouvert aux US avec tt l'historique de leur due diligence. Cedi dit, le SAV France, outre son coté très sec et un peu agressif de base, ne m'a montré aucun désir de se mettre en contact avec la maison mère, et pire, se comportent de manière contraire au droit de la consommation en me demandant d'avancer les frais de transport (qui sont > à 130 eur). Bref, bon produit mais service sub par du distrib francais. C'est dommage car les produits semblent bons. Apparemment, le fabriquant aux US investigue la possibilité de me faire parvenir la pièce qu'ils ont jugé fautive, en lieu et place du distributeur Francais, à titre exceptionel. Le fabriquant aux US (Inmotion Global) semble désolés de la situation et abasourdi (eux aussi) du niveau de service de leur distributeur, que je qualifierai d'une autre époque. J'espère malgrè tout recevoir le module défectueux, je vous tiens tous au courant

Salut à tous, Un de mes clients a rencontré énormément de problèmes avec le SAV d’Inmotion France. Il avait notamment acheté une Inmotion V9. Après moins de 200 km, la suspension ne tenait déjà plus la pression. Il m’a donc ramené sa roue, qui était quasiment neuve, et je lui ai conseillé de faire jouer la garantie, car il n’est évidemment pas normal qu’une suspension présente ce type de problème après si peu de kilomètres. Dans un premier temps, Inmotion France a catégoriquement refusé la prise en charge, en indiquant que cette pièce n’était soi-disant pas couverte par la garantie. Je lui ai conseillé d’insister auprès du SAV. Ils ont finalement accepté le retour de la roue, tout en se réservant le droit de ne pas intervenir. Au final, la roue s’est retrouvée à Barcelone et, aux dernières nouvelles, elle aurait même été perdue… Bref, je vous partage simplement l’expérience de mon client avec le SAV d’Inmotion France. Pour ma part, je trouve cette situation particulièrement regrettable, surtout pour une roue quasiment neuve.

mais la roue à été acheté chez quel revendeur ?

Wha putain, génial, ça marche, j'ai récupéré mon strobo 😄 Merci @Ridez 👌🙏 Wizzzzzzzzzzzzz

dans un fluide pour être amorti (comme un œuf cru comparé à un œuf dur) avec un ratio de 1% comme il explique, ça ferait une masse assez acceptable quand même ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Très bon rappel sur les résonances mécaniques. Le "mass damper" moto présenté pourra faire sourire les + anciens (dont je fais partie). Il s'agit simplement du "batteur à inertie" des 2cv Citroën d'origine puis appliquée aux Dianes et Méharis... : Le principe en gros : un boulet entre deux ressorts.

Dans l'application tu as un paramètre LED, le mode 7 active / désactive l'effet stroboscopique apparemment. A voir s'il y a aussi un raccourci directement via les boutons qui aurait le même effet, que tu aurais pu déclencher sans le vouloir.

Petite mise à jour: L'ancien code promo ne fonctionne plus. Le nouveau code est DSLWHL_40 et permet toujours de bénéficier de 40 € de réduction sur les lunettes ENGO. J'ai également mis à jour le premier message du sujet. Il s'agit toujours d'un code spécialement négocié pour la communauté EUC. 😉 De mon côté, je continue à travailler sur l'intégration ENGO dans WheelDash. Le support des ENGO 3 est prévu prochainement, avec notamment la prise en charge de leur affichage couleur sur la version Amazfit.

J'ai perdu mon phare avant clignotant 😪 😄 Mystère de Begode ? Je me servais, LE JOUR (Ouiiiiiiiiiiiiiiii je sais, c'est illégal, mais je m'en cogne 😄, c'est très efficace) du phare avant clignotant sur les pistes cyclables encombrées l'été ici. Une pression courte, phare allumée, une nouvelle : clignotant, une nouvelle : éteint. Depuis hier, plus de clignotant 😆, pas de mise à jour, pas d'intervention Soft, juste, ça ne marche plus 😏 donc un Gremlin de chez Begode est rentré dans ma Blitz 😁 Quelqu'un a t'il une soluce ? Merciiiiiiiiiiiiii Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Pneu = objet entre (toi + ta roue) et le reste du monde, il faut le chouchouter. Disons que c'est du bon sens, comme en voiture, à changer alors qu'il y a encore une marge de gomme avant qu'il devienne un vrai slick. Pas entendu d'éclatement, les charges ne sont pas fortes en gyros. + de 9000 pour un off road c'est pas mal.

Merci beaucoup, et sage conseil. Adresses sur Paris?