Forodecampistas - forum

Saludos desde Murcia. Necesito ponerle calefacción a mi camper Fiat Ducato de año 1999 El caso es que entre un calentador de aire Diesel + la batería de gel con sus componentes se me va mucho de precio, hasta de segunda mano. ¿Alguien puede darme otra idea más económica que tengáis integradas en vuestros campers? Gracias Buenas!!! nosotros disponemos de baterias de litio a buen precio, si estas interesado comentarme. Podemos negociar

Hola, Nanetdefira. No debería ser imposible, pero ten en cuenta que en España la TÜV alemana no te sirve por sí sola: aquí montar una base giratoria se trata como una reforma del vehículo y la ITV te va a pedir la documentación española de esa reforma. El camino habitual es este: 1. Pide al fabricante el informe de ensayos de la base para tu modelo concreto (Caddy 4). Lo que interesa es que esté ensayada según los reglamentos europeos de asientos y anclajes (ECE R14 y R17) montada en ese vehículo. El certificado alemán suele apoyarse en esos mismos ensayos, así que es posible que ya los tengan hechos, aunque sea en alemán. 2. Con esos ensayos, un laboratorio oficial (IDIADA, Applus, ATISAE o similares) o el propio fabricante emite el informe de conformidad para España. Este es el papel clave: si la marca no quiere dar la documentación de ensayos, no hay forma de legalizarla. 3. El montaje lo puede hacer cualquier taller inscrito, que después firma el certificado de taller. No hace falta que sea un partner de la marca, aunque mejor si ya ha montado bases de ese tipo. 4. Con el informe de conformidad y el certificado de taller pasas la ITV y te anotan la reforma en la tarjeta. Antes de pagar nada, pregunta dos cosas: si te pueden enviar la documentación de ensayos para presentarla a un laboratorio español y si la base es compatible con el airbag lateral del asiento, si tu versión lo lleva en el respaldo. Y si no te dan esa documentación, casi te saldrá más a cuenta buscar una b

Ok, gracias. Lo primero que hice fue desconectar el gálibo sustituido. Miraré primero si el cableado del coche falla, ya que lo tengo más a mano que la cv.

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