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Salut et bienvenue. C’est sûrement pas la moto la plus facile en prenant de l’âge ( j’en ai 60) mais un plaisir à chaque fois

Merci pour vos réponses. J'ai, depuis, choisi de passer par BATTERY SET pour une Gel référence FULBAT GEL FT14B-4 / YT14B-BS 12V 12,6AH 210A. Les caractéristiques nécessaires sont là. 50.40 Euros livraison incluse en point relais. Pas de bol, la batterie arrive avec la cosse + enfoncée... Retour à l'envoyeur avec un petit parcours du combattant à la clef : Photos, mail, attestation, respect de l’emballage de l'origine, etc, etc, ...Bon, c'est de bonne guerre pour éviter les abus, je suppose. C'est en cours : Wait and see.

Merci pour la réponse, bon , ça va rester comme ça.

Ca apporte très peu. Juste un peu plus de bruit (au niveau de la boîte). La boucle fermée étant par définition fermée, un apport d'air supplémentaire ne changera rien dans la plage des 1.700-3.000 trs/min (je ne me souviens plus de l'intervalle exact). Or c'est là que tu veux bénéficier de l'air additionnel ... Pour bidouiller la boucle fermée, il faut en passer par les solutions évoquées plus haut...

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