Probleme de raté allumage aléatoire V6 forum

Un jolie programme tout ça

Quelques petits travaux de prévu sur la Golf cet aprèm' en vue de la contre-visite du contrôle technique. - Remplacement des ampoules d'antibrouillard. - Remise en place du boîtier papillon d'origine. - Vérification à l'aide de VCDS de l'état des sondes Lambda.

Je suis tout a fait d'accord,après ils ont inventé sur air

Une bonne marque pour tout ce qui est radiateur NRF

On ne le sauvera pas, il est bien percé et a fait son temps. Le Valeo ne se fait plus, j’ai acheté un NRF qu’on va poser vendredi

Salut Xavier, Hé, bienvenu sur le forum Sympa cette New Beetle Un bon nettoyage des cuirs et pièces plastiques, et elle sera comme neuve. Pour l'intercooler, tu penses pouvoir le sauver, ou il faut le remplacer ? Je m'installe là pour suivre l'évolution.

xleguill a écrit: C'est là qu'on reconnait les voitures de showrooms qui ne voyagent que sur des plateaux Salut Xavier, Ouaip, mais ce n'est pas mon truc ça Nerro a écrit: Chez nous on dit les caisses de parking Salut Florian, Une voiture, c'est fait pour rouler Pas pour rester statique.

Bon, comme vous le voyez et comme on peut s'y attendre avec un véhicule de cet âge, il y a plein de finitions à reprendre et un peu de debug à faire dans la mécanique, mais grâce à PulsarHornet cette seconde partie va être grandement facilitée !

Bonjour ! Suite à un gros imprévu, je me suis retrouvé en quête d'une voiture pour Madame, avec quelques contraintes : impossibilité d'aller chercher trop loin, tout petit budget, et moteur connu, de préférence... Les Golf IV TDi étant hors de prix dans mon coin, la recherche s'est rapidement réorientée vers les New Beetle. Deux candidates étaient en lice. Une ALH avec "un turbo qui ne déclenche pas mais c'est pas grave" pour 2000€, et une ATD qui ne passait pas la pollution au CT, pour 800€. Et comme l'ATD est le moteur de ma Golf, nous avons dit banco ! Moteur T Di 100cv d'octobre 2003 : 344.000 km à l'achat en août 2026. Le rodage est terminé, on sait qu'il y aura des pannes, mais à 800€ c'est honnête. Couleur gris platine métallisé LD7X, finition Carat. OPTIONS : 2 vitres électriques 6HP Autoradio cassette avec chargeur 6CD dans le coffre Fermeture centralisée avec télécommande Climatisation manuelle Toit ouvrant électrique Sellerie cuir Jantes alu 17 pouces Rétroviseur intérieur électrochrome MODIFICATIONS EFFECTUÉES : Extérieur remplacement de la rotule de suspension avant-droite Intérieur régulateur de vitesse + comodo volant de Golf 4 cuir, 3 branches VCDS / VDS-Pro activation régulateur de vitesse réduction de l'EGR PANNES / CASSES RENCONTRÉES rien fait pour pour le moment À FAIRE RAPIDEMENT remplacer l'intercooler, percé traiter quelques points de peinture écaillée vérifier la platine de feux ARD recoudre (provisoire) le siège conducteur À FAIRE UN JOUR... changer l

Chez nous on dit les caisses de parking

C'est là qu'on reconnait les voitures de showrooms qui ne voyagent que sur des plateaux

Salut Armand, Cause probable : la tringlerie. J'ai remplacé la mienne par du neuf (Febi) cet été, ça change la vie ! Xavier.