Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники forum

Если на приборке нет ошибок по BS,то надо смотреть что делали с торной системой.Может меняли блоки какие,модулятор или ремонтировали что то.Подключить стар диагносис или вабковскую диагностику-проверить что выдает комп на тормозные механизмы. Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд: Голова от паровоза Если у вас-6*2 авто,то это не ,,голова,, --а,полноценный авто.А к нему можно прицеп добавить.Тогда,да -- паровоз. У самого такая сцепка)) Статистика: Добавлено boy68 — Сегодня, 16:02

Главное — это насос или давление Это немного странный вопрос, ведь тут один желаемый параметр из другого образующего вытекает. Поэтому, ясное дело - что насос. Статистика: Добавлено TurboDrive — Сегодня, 14:28

Здравствуйте. Интересуется, от чего зависит сила копания гидравлического мини-экскаватора. Главное — это насос или давление в системе? Какие параметры стоит смотреть при выборе? Статистика: Добавлено Дмитрий11 — Сегодня, 10:19

Здравствуйте загарелса ошибка Еbs58 0A проблема с блокам есп не было питание нашли проват оборванный ошибка не уходит Статистика: Добавлено Гость — Сегодня, 15:09

На плюсовой клемме аккумулятора прикручены два провода,проверь там контакт,у меня в нем была проблема Статистика: Добавлено Гость — Сегодня, 09:44

Мужики! Подскажите. При малейшем нажатии на педаль тормоза , тормоза приходят в действие. Затем через секунд 4-6 ,машина сама дотармаживает еще раз. Чуть ли не до полной остановки.Педаль тормоза уже отпущена. Что это может быть? Голова от паровоза! Статистика: Добавлено Nik1958 — Сегодня, 07:28

Мужики! Подскажите. При малейшем нажатии на педаль тормоза , тормоза приходят в действие. Затем через секунд 4-6 ,машина сама дотармаживает еще раз. Чуть ли не до полной остановки.Педаль тормоза уже отпущена. Что это может быть? Голова от паровоза! Статистика: Добавлено Nik1958 — Сегодня, 07:28 — Ответы 0 — Просмотры 1

Нижний ряд отрабатывает хорошо переключаю на повышенную отрабатывает и при переключении на следующую повышенную включается нижний ряд В этом пояснии есть важная подробность, указывающая всё-таки на недостаточную нагрузочную способность мотора, и вот этот момент: и при переключении на следующую повышенную передачу включается нижний ряд Статистика: Добавлено TurboDrive — Сегодня, 10:35

слабый крутящий момент, эту теорию легко подтвердить при движении с затяжного уклона. Но при таких симтомах у нас проблема была в датчике подтверждения включения повышенного ряда. Коробка включалась но сигнала не была и она снова переходила на пониженный ряд Статистика: Добавлено Гость — 49 минут назад

Не помогло Но так это скорее и подтверждает мою версию о недостатке момента в двигателе. Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду: А за мощным моментом, тогда уже записывайся в очередь ко мне. Статистика: Добавлено TurboDrive — Вчера, 22:46

Заменил в демультипликаторе всё железо а также блок управления кпп (новый). Не помогло Статистика: Добавлено Гость — Сегодня, 11:32

Дело в том что у меня МКПП ZF9S1110TD Статистика: Добавлено Гость — Сегодня, 11:23