Alufelgen wintertauglich? forum

Die Werkstatt und der Pannenhelfer gingen beide davon aus, dass der Schlauch des Abgasdrucksensors nicht einfach abfallen kann, zumal die Schelle mehrere Zentimeter vom Schlauchende entfernt war, was nicht ohne aktives Zuttun passieren kann. Ich hoffe jetzt erstmal auf eine gütliche Verständigung mit der Werkstatt vom Kupplungstausch. Fehler können passieren, vielleicht nutzen sie die Information, um ihren Workflow zu optimieren, wenn sie so große Reparaturen durchführen, bei denen relativ viel zerlegt werden muss. Es ist ja zum Glück nix passiert. Ob ich Lust auf weitere Schritte habe, wenn sie ihren Fehler nicht einräumen und die halbwegs lächerliche 279 €-Rechnung nicht bezahlen wollen, werde ich entscheiden, wenn es soweit ist. Wenn ich die Werkstatt wäre, würde ich mich entschuldigen und den Betrag überweisen, dann ist die Sache uunkompliziert aus der Welt.

Das HVO100 auf Dauer billiger als fossiler Diesel angeboten wird, wage ich zu bezweifeln. Ich glaube nicht dass Rohstoffe und Verarbeitungskapazitäten vorhanden sind um über Nacht große Marktanteile des fossilen Diesels zu übernehmen. Und bei einem Preisvorteil würden viele sofort wechseln - Geiz ist geil. Die Aktie von Neste Oij orakelt auch nicht gerade einen Umsatzsprung. Bzgl. Erfahrungswerten habe ich schon einmal auf die Finnen verwiesen.

So etwas haben wir im Garten😊aber für ruhsame Bequemlichkeit am Nugget nehmen wir unsere 2 faltbaren Hochrückensessel mit abnehmbaren Fußteilhocker mit, zum Frühstücken draußen nehmen wir sie ab.Sie ersetzen nun 2 Stühle für draußen, die doch jeder Camper dabei hat. Gruß Willy

Hallo, ja, da hast Du sicher Glück (im Pech) gehabt! Auch wenn die Bremsleistung nicht zu 100% verloren war, macht es am Pedal - und damit auch am Bremsweg einen großen Unterschied, ob mit- oder ohne Bremskraftverstärker gebremst wird. Ein Kfz.-Gutachter kann sicher beurteilen, ob bei der vorher stattgefundenen Reparatur an der betreffenden Stelle gearbeitet werden musste. Wenn ja, scheint mir die Verantwortung klar zu sein. Wie hat sich die Werkstatt, die den Unterdruckschlauch etc. repariert hat, dazu geäußert? Ich wünsche Dir viel Glück bei einem ev. anstehenden Rechtsstreit. Daß der von Dir geschilderte Schaden einfach so, 'aus heiterem Himmel' aufgetreten ist, kann ich mir kaum vorstellen. Gruß, Rüdiger

Kurzes Update: Es wurde tatsächlich die komplette Kupplung getauscht: 1.997 € Leider gabs dann noch eine unschöne und gefährliche Überraschung auf dem Heimwef von der Werkstatt: Nach ca. 150 km kam die gelbe Motorkontrollleuchte. Ich rufe natürlich sofort die Werkstatt an und die sagen, ich soll einfach entspannt nach Hause fahren, falls es keine Auffälligkeiten im Fahrverhalten gibt. Dort könnte ich ja den Fehler auslesen lassen und wenn es was mit der Reparatur der Kupplung zu tun hat, sollte ich mich einfach melden. Ca. 150 km später, ich hatte zwischenzeitlich von der Autobahn auf die Landstraße gewechselt, gabs dann einen kleinen Schockmoment: Ich konnte nicht mehr bremsen. Sprich: Das Pedal war schlichtweg blockiert, zumindest fühlte es sich so an. Zum Glück konnte ich ausrollen und stand also innerhalb einer Woche kurz danach wieder auf einem Abschleppwagen vom ADAC. Und nun die Ursache lt. Schadensbericht der Werkstatt, die mir im Anschluss geholfen hat: "Der Schlauch des Abgasdrucksensors hat sich gelöst, da die Befestigungsschelle des Schlauchs nicht ordnungsgemäß befestigt war. Nach dem Lösen lag die offene Schlauchöffnung direkt an der Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers an. Dadurch wurde die Unterdruckleitung durch die austretenden heißen Abgase beschädigt. Infolge der Beschädigung war keine ausreichende Unterdruckversorgung des Bremskraftverstärkers mehr vorhanden. Dadurch stand dem Fahrzeug keine Bremskraftunterstützung mehr zur Verfügung." Am Ende hat

Steht bei mir leider anders im Angebot

Ja, der Preis ist nicht ohne. Allerdings sind da die Räder ja auch mit dabei. Die +/- 6000€ sind nicht für den Fahrwerksumbau alleine. Und in Albanien vor 2 Jahren habe ich bemerkt, dass eher die Bodenfreiheit fehlt, statt der Allrad. Unter der Voraussetzung, dass es trocken ist.

Der Einbauort ist definitiv viel hübscher!!! Der Preis ist schon ne Ansage aber herzlichen Glückwunsch - sieht TOP aus! VG Michi

P.S. Vorne ist Henry nun gute 5 - 6 cm Höher. Da bin ich noch knapp unter 2.10m Hinten mit 0 Bar ist Henry nun rund 2.11m. Aufgrund der grösseren Räder(+1,5cm mehr Höhe), komme ich da nicht mehr auf original Höhe runter. Mal schauen, ob sich da noch etwas setzt und Henry hinten noch ein wenig tiefer kommt, oder ob mit mehr Gewicht auf der Hinterachse noch etwas geht. Ich werde berichten

Salü Hoschi Felgen, Reifen, RDKS inkl. Montage, Bilstein B6 Dämpfer, MAD Spiralfedern, MAD Zusatzluftfederung inkl. Kompressor und Bedienteil, neue Domlager, Montage Fahrwerk und Achsvermessung sind bei +/- 6000€ Ich habe die abschliessende Rechnung noch nicht erhalten, da die Zusatzluftfederung mit dem Bedienpanel so noch nie verbaut wurde. Die Werkstatt musste sich Gedanken machen, wo dieses Rechteckige Bedienpanel verbaut werden kann, weil ursprünglich dasjenige für die Flaschenhalterung angedacht war. MADs Onlineshop ist zur Zeit jedoch nicht aktuell und deshalb wurde nicht das geliefert, was eigentlich im Shop abgebildet ist. Ich bin jedoch mit dem Ort dieses Bedienpanels zufriedener als mit der Version in der Flaschenhalterung.

Wow! Schöner Umbau! Wo liegen wir da preislich!?

Danke für die Antworten. Das ist schon die richtige Theke. Ich werde es mal mit etwas Papier zum Einklemmen versuchen.