Saab Cars forum

Thema siehe oben, hat das wer mal praktiziert?

Hi! Ich würde gern beim meinem Saab 900, BJ 1993, die Kupplung tauschen lassen. Das hat mit Hindernissen funktioniert, allerdings würde nach dem Einbau das Ausdrücklager ständig mitdrehen, siehe Video! Ist das so gewollt? Danke für jede Hilfestellung und Tips! LG Valerian 430cf1f4-ecbd-4abb-9ac1-c387b6f2d646.mov

Moin, hat jemand schon mal vom kleinen auf das große 9-Lautsprecher H&K Soundsystem aufgerüstet. Ist es machbar, welche Komponenten werden benötigt, sind die Kabel da, muss was programiert werden? Selbe Frage für das Head-up. Danke Euch C.

Guten Abend in die Runde, muss VR den Sensor zwecks Erneuerung Radlager demontieren. Gibt es da eventuell Erfahrungswerte wie gut der nach 26 Jahren demontiert werden kann? Sollte ich mir vorsichtshalber schon Ersatz besorgen? VG Christian

Moin liebe Gemeinde, mein 16s mit 413 TKM macht mir immer mal wieder Kummer. Nicht schlimm. Ich liebe ihn. Aber jetzt wird es etwas schwieriger. Mein Gummi Puffer an der Fahrwerksfeder vorne links hat sich atomisiert. Und… ich bekomme ihn niergendwo gekauft. Hat hier jemand eine Idee wie ich das Problem lösen kann? Das Problem sollten andere auch haben, oder?! Bin für Tipps sehr dankbar! VG Richard

Ich wollte heute den Original-Radio aus dem BJ 96 gegen das Grundig-Radio in meinem 97er BJ tauschen, musste aber feststellen, dass die Stecker gar nicht passen. Die grauen Stecker sind gleich, aber im BJ 96 gibt es einen braunen Stecker der in die mittlere Buchse passt und im 97er dann einen roten Stecker der nur in die obere Buchse passt. Da der Grundig so seine Macken hat, würde ich den gerne ersetzen. Entweder mit dem Original-SAAB Radio, bräuchte dafür aber vermutlich einen Adapter. Die andere Alternative wäre ein komplett neues Radio. Wer könnte mir da ein paar Tipps geben bzw. ein Radiomodell für die 97er Steckerbelegung empfehlen so in der Preisklasse von 200 €, das aber noch UKW empfangen kann. Mehr will ich da aktuell, wenn es möglich ist, nicht umbauen.

Hallo zusammen, bei meinem Saab machte die Lenkung bei ganz niedrigen Geschwindigkeiten und Drehz. seit längerem "knurrende" Geräusche, die bei etwas mehr Fahrt dann verschwanden. Servoöl gewechselt, Ölstand ist OK, keine Änderung. Beim letzten TÜV wollte der Prüfer das näher untersuchen, mit Folge das jetzt der Saab nicht mehr anspringt. Kann es sein, dass eine Servopumpe, die ja von der Einlass-Nockenwelle angetrieben wird, bei nicht einwandfreier Funktion den Ventiltrieb beschädigt? Der Anlasser dreht den Motor, aber das Geräusch ist irgendwie seltsam. Vielen Dank für eure Hinweise und Gruß Björn

Hallo, nach Getriebe Wechsel mit Ausbau der Vorderachse kommt immer die Störung, Kurvenlicht Defekt. Was muss man machen um die Störung zu beseitigen? Danke schon im voraus für gute Ratschläge

Ich habe ein Problem Bei meinem Saab 9-5 vector griffin aus dem bj 2009 funktioniert keine Box. Das Navi und der Display funktionieren ohne Probleme. Woran könnte es liegen?

Hallo zusammen! Meinen 1,9 TID Kombi Bj.2006 hab ich vor 3 Jahren mit ca.190000km gekauft. Inzwischen hat er knapp 400000km drauf und läuft - ohne Übertreibung!!! - wie neu! Bis auf ein Problem mit der 6-Gang Automatic (Schaltschieberkasten) und ein defektes Relais (Stromversorgung ECU) gab es kein einziges Problem! Übliche Verschleissteile wurden immer getauscht, bevor ein Defekt auftrat. Bis auf die hinteren Stoßdämpfer ist an dem Wagen ALLES, wirklich ALLES, absolut original und bis auf die Sitzheizung (Fahrerseite) funktioniert alles einwandfrei. Da ich sehr viel Nachts unterwegs bin, wird er mir langsam unheimlich...... Mir wurde nun ein 2008er TTID Kombi mit 190000 km mit SH angeboten. Würde mich über Erfahrungsberichte von TTID-Fahrern sehr freuen. Ist der genauso zuverlässig? Hat der TTID evtl. andere Schwachstellen? Usw, usw. usw. Danke Euch! Gruss vom Alex

Seit ein paar Tagen geht der erste Gang ab und zu nicht direkt rein. Wenn man vorher in den zweiten schaltet geht er dann rein. Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Guten Abend Ich habe eine kurze Frage, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen. Ich habe einen 9-3 I aus dem Baujahr 1999 gekauft. Es ist ein Hirsch Performance mit diverser Ausstattung wie Auspuff, Fahrwerk, Bremsen, Felgen, Stage 1 und Viggenbodykit. Die Farbe ist dunkelblau. Das Coupé hat eine Metallplatte mit Aufschrift "Aero 25 Limited". Hat das schon jemand von euch gehört? Sprich was das für ein Modell sein kann? Gab es da mal eine Sonderauflage? Ich werde auf jeden Fall mal Hirsch anfragen, ob sie da etwas noch wissen, aber vielleicht hat ja bei uns im Forum schon mal eine Idee. Beste Grüsse und Danke Holger