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Dann will ich mal nach den Irrwegen 😁 Unser Smart-Cabrio-Thema lag lange brach, man hat ja schon mal andere Lebensumstände die die ganze Aufmerksamkeit erfordern. Vor ein paar Tagen entdeckte meine Frau eine Anzeige und kommentierte mit den Worten: so einen hätte ich gerne. Also hab ich den Händler angeschrieben und die Kugel ungetestet gekauft. Geworden ist es ein "wahrscheinlich nicht so oft zu findenes" Cabrio aus 2007, erste Hand mit 75k, ohne Ein-Ausknopf aber mit recht angenehm ausgestatteter Hütte. Die Farbe ist Britisch Green- Metallic zu Silber mit Design Beige Innenausstattung. Ein paar Codes der Ausstattung: A03 SMART LINE-UP C54 SOUNDPAKET C57 RADIO CD, 2 DIN EB2U SILBER ECAO BLACK I01 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK I35 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTKNAUF I53 KOPF- /TORAXBAG IAUA DESIGN BEIGE (CLOTH) K17 FAHRWERKNIVEAU 2 M10 HUBRAUM 1,0 LITER M132 R3-OTTOMOTOR M132 P33 AUSSTATTUNGPAKET AUDIO P41 KOMFORT-/REGEN-/LICHTPAKET R72 12-SPEICHEN-LMR 155/60 & 175/55 R15 S17 SITZHEIZUNG T22 PASSION T33 PASSION (PREISBAUSTEIN) T40 AUDIOPAKET (PREISBAUSTEIN) V11 SOFTOUCH - AUTOMATISCHES SCHALTPROGRAMM V21 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH VERSTELLBAR UND BEHEIZBAR V26 SERVOLENKUNG EPS V31 PAKET COCKPITUHR UND DREHZAHLMESSER / AMPEREMETER V33 ELEKTRONISCHES STABILITAETS PROGRAMM (ESP) V43 ELEKTRISCHER FENSTERHEBER Händler-TÜV ist vom Donnerstag mit Standard "ohne Mängel" dennoch wird sich mein Schrauber nochmal um Bremsen, Flüssigkeiten etc kümmern. Da gehe ich keine Kompromisse ein. Ein paar

Hallo, Habe heute gesehen dass ich etwas Öl auf der linken Seite des ölwannengehäuses habe. Einen großen ölverlust habe ich bisher nicht bemerkt. Kann es die Dichtung der ölwanne sein? Was eher unplausibel ist, ist dass das Öl irgendwie von oben kommt.

Moin zusammen, wir sind heute für ein Fahrsicherheitstraining mit 24 Roadster am Lausitz Ring, und gestern schon zum Teil angekommen. 😁 Anbei ein paar Photos vor dem Hotel. 😁

Hallo, habe meinen Motor revidiert. Und bei der Probefahrt bekam ich den p2006 fehler nach ein paar Kilometern. Der war hat von Vorgänger ein aggressives Chiptuning (vielleicht CS). Ich habe jetzt bei 152tkm die 2te Übergröße an Kolben vom Fachmann eingepasst an. Die Revision erfolgt wegen massiven blowby. Weiter war das Pleuel 2 leicht verbogen. Der Wagen läuft, ist dicht und hatte jetzt die Motorlampe mit p2006. Ich wollte jetzt mal mit dem Sensor beginnen und mal die Kompression messen. Hat sonst jemand ne Idee?

Hallo zusammen, ich möchte hier meine Reparatur dokumentieren, weil ich zu diesem Problem im Netz und in den Foren nur sehr wenig mit brauchbaren Bildern gefunden habe. Bei meinem Smart 451 Cabrio, Baujahr 2007, hatte das Verdeck schon länger Probleme beim Öffnen. Zunächst sah es so aus, als würde vorne einfach eine Falte falsch laufen. Tatsächlich war aber die Ursache eine andere. Fehlerbild Beim Öffnen bildete sich die vordere Verdeckfalte nicht richtig. Statt einer großen sauberen ersten Falte entstanden vorne zwei kleinere Teilfalten mit scharfen Knicken. Dadurch wurde der Stoff beim weiteren Öffnen ungünstig geführt. Bei meinem Fahrzeug waren vermutlich folgende Schäden die Folge davon: beschädigte Holmdichtung beschädigte Dichtung am Verdeckkasten Verdeck ließ sich nicht mehr vollständig öffnen falscher Faltenwurf vorne Die Dichtungen waren bei meinem Fahrzeug bereits länger beschädigt. Rückblickend passt das sehr gut dazu, dass das Dach offenbar längere Zeit mit der falschen Faltung benutzt wurde. Ursache Nach Ausbau des Innenhimmels konnte man die Mechanik deutlich besser sehen. Links und rechts vorne befinden sich Federbleche / Faltenbildner, die die erste Verdeckfalte beim Öffnen führen. Bei mir waren beide vorderen Federbleche gebrochen. Die langen Federbleche fehlten praktisch komplett. In den Aufnahmen der vordersten Metallschiene steckten aber noch die kleinen abgebrochenen Raststücke. Bild 1: Bereich vorne rechts ohne Federblech Bild 2: Aufnahme in der vorderst

Suche neue Heckklappendichtung für Smart 451 bj 2008

Moin. Mein Smart Cabrio Diesel 2004 ist absolut langweilig. Er braucht kaum Sprit, keine Reparaturen, keine Einstellarbeiten, springt selbst im kältesten Winter an und verbraucht kaum Reifen. Und zum letzten Punkt ein paar Fragen: Meine beiden Reifensätze sind mittlerweile 15 Jahre alt und haben noch ca. 4-5 mm. Die kommen aus Altersgründen jetzt ausgetauscht. Sind Ganzjahresreifen einigermaßen komfortabel und sind diese wirklich im Winter brauchbar? Ich fahre im Winter bei Schnee nicht in die Berge. Dafür habe ich meinen Zweitwagen. 😉

hei, Wo bekomme ich einen Bremssattel halter fuer nen 451 her. Mein Kumpel hier in tromsø hat so eine super grosse Bremsanlage verbaut bei seinem gebrauchten Brabus 451 xclusiv. Da es sehr schwierig ist teile hier zu bekommen in Norwegen wollen wir den auf Original zurück bauen. Aber es gibt keine bremssattelhalter. Ich finde auch keine im netz. Jemand ne Idee? beste grüsse aus Tromsø

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Hallo liebe Gemeinde ich komm aus dem Allgäu, einige Lenze hab ich auch schon auf meinem Rücken habe nen 451 MHD dazu noch diverse Oldies (Corrado VR6, Audi 80, VW Jetta...) und hab den Job vor vierlen Jahren gelernt. Jetzt zum Thema: Ich hab beim Zoll nen ganz frühen (Seriennummer 268) 454 geschossen. Leider wie so oft - o h n e - Schlüssel. Mein Gedanke war, beim Schrotti ums Eck - bei uns gibt´s noch einen - alle relevanten Teile ( Zündschloss inkl. Schlüssel, Antenne der WFS, Steuergeräte (Motor, Komfort, Servolenkung, SAM, ABS und Tacho) umzubauen und dann sollte der wieder anspringen - für das Motorsteuergerät würde es ja nur einen Motortausch darstellen. Alles habe ich erledigt. Beim Schlüsseldreh leuchtet das Schlüsselsymbol gaaaaaanz kurz im Tacho auf, geht dann sofort aus. Der Motor dreht und springt... nicht an! Im Fehlerspeicher wird der Fehler P0335 - KW Stromkreis nicht korrekt - abgelegt. Am Stecker+ des KW Sensors kommen 12 V vom Steuergerät an. Die Minusleitung hat ebenfalls Durchgang zum Steuergerät. Ich habe darauf einen n e u e n KW Sensor gekauft und eingebaut. Die Steuerleitung stellt eine wechselnde Spannung zwischen 5 V und 0,3 V ans Steuergerät bereit. Dies habe in eingebautem Zustand durch drehen der Kurbelwelle ermittelt. Somit bin ich inzwischen ziemlich ratlos. Der gesetzte Fehler verriegelt den Startvorgang, jedoch kann ich den Fehler nicht nachvollziehen, da ich das Gegenteil durchgemessen habe. Ich bitte euch, mir mit eurer Erfahrung, Rat und v

Hallo zusammen, ein Arbeitskollege von mir hat sich ein 450 Cabrio gekauft um sein eigenes Cabrio etwas aufzufrischen. Das Verdeck lässt sich aber nicht öffnen. Die Seile fahren vor und zurück wenn man den Schalter betätigt, aber die Mitnehmer der Seile an der A-Säule sind vom Verschluss abgebrochen. Kann man das Verdeck an den vorderen Verdeckverschlüssen irgendwie notentriegeln damit man das Verdeck per Hand nach hinten schieben kann? Vielen Dank für eure Hilfe. Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber

Hallo Profis, ich habe einen smart 451 aus 2008 mit dem 84ps turbo motor und knapp 100tkm . Der kleine hat seit längerer Zeit Startprobleme. Wenn ich den starte orgelt er länger als normal und Startet dann. Gewechselt habe ich: -Benzinpumpe(von Hitachi) -Lambdasonden und paar andere Sachen weil ich mehr Probleme hatte. Kennt jemand das Problem? Hat jemand einen Ansatz wie ich am besten vor gehen soll? Die KI sagt KW sensor oder nachtropfende Einspritzung. Was sagt Ihr dazu? Liebe Grüße und ich freue mich auf eure Tipps