V4-Forum forum

Die originale E5+ kann ja leider soundtechnisch nicht mehr mit einer E4 mithalten. Mich interessiert ob jemand einen direkten Vergleich einer gemappten E4 mit früher öffnender Auspuffklappe sowie einer gemappten E5+ mit früher öffnender Auspuffklappe hat. Ala ROM oder Gabro. Der Sound wurde ja mit jeder Abgasnorm bescheidener. Garantie und Legalität sind dabei egal.

Moin heute hat mir ein Ebikefahrer die Vorfahrt genommen. Ich habe meine V4 1100 Factory sanft ablegen können und der Motor ging aus, wie es sein muss. Seitdem leuchtet die orange Motorkontrolleleuchte. Was ist zu tun, wegen Urlaub ist Werkstatt gerade keine Option. Kann ich so fahren? Motor läuft einwandfrei, keine Schäden feststellbar.

Moinsen zusammen Bei meiner 19er Tuono Factory hat sich anscheinend das Starterrelais verabschiedet, hat zufällig jemand eines zu verkaufen oder weiß wo man sowas bekommen kann, finde im Netz nicht wirklich was passendes? DlzG

INHALT: - Man kann im Grunde vorspulen auf Beitrag 49 ab Seite 3. Da geht der Thread richtig los. - Ab derselben Seite bis Seite 4 geht es tiefer in die Ölmaterie. - Ab Beitrag 95 auf Seite 5 beginnt ein Versuch mit 5W40+Additive und künftig ein Vergleich mit 10-W50 zwecks Ölverbrauch. - Bei Beitrag 164 auf Seite 9 ist das erste Zwischenergebnis mit dem MoS2-Additiv im 5W-40. to be continued :> Ich.... Oh Gott.... Ich kann... Read more

Hallo zusammen, wollte nach dem Trackday mein Mopped durchschauen / putzen und hatte das im Bug liegen (siehe Foto). Konnte allerdings nicht feststellen wo es abgebrochen sein soll. Oder ob ich das aufgesammelt habe, was ich persönlich für unrealistisch halte. Bin für jede Hilfe dankbar. Vielen Dank im Voraus. Gruß Toto

Huhu, offensichtlich gibt es viele Fragezeichen zum SAS und den Einstellungen.... Ist - bei Fahrwerkseinstellung nun + oder wat? Also wir denken, dass - bei der 21 er härter bedeutet und + weicher... Weshalb ist dann aber bei A3 Road (sollte ja eigentlich weicher sein) - 5 als Standard eingestellt?

Servus, vor 3 Tagen festgestellt das meine Rs660 eine leichte Undichtigkeit hat Jz wollte ich mal fragen ob jemand das selbe Problem oder eine Ahnung hat woran es liegen könnte, ist nicht viel Öl wo es dort herausdrückt aber nach dem Fahren steht dort immer ein Ölfilm. Zur Info die Maschine hat 9000 km auf der Uhr und Ölstand wird immer alle 500km Kontrolliert und der Ölverbrauch passt 0,5l auf die 9000km.

Bei meinem letzten Helmkauf habe ich den Fehler gemacht den Helm nicht probezufahren bzw. unterschätzt wie sehr mich die unerträgliche Lautstärke des Shoei NXR auf Dauer stören würde. Selbst mit maßgefertigten Ohrstöpseln ist der ohrenbetäubende Fahrtwind ab 80kmh ermüdend. Mein eher günstiger uralter AGV Helm war wesentlich leiser. Wenn ich die Schultern hochziehe ist auch der NXR leise, es scheint also etwas mit der Aerodynamic zu tun zu haben. Ich habe gestern beim Louis ein paar Helme... Read more

Der Unterschied der beiden Modelle besteht darin, dass der 120mm lange Corsa aus einem weichen Gummi ist, während der 125mm lange Road Racing (aka A010 ) innen hartes und außen weiches Gummi hat. Ja, der Corsa hat mehr Nuten für Drähte weil Reglement und ist offensichtlich 5 mm kürzer, was im Vergleich mit meinem aktuell etwas gestauchten und ebenfalls 125mm langen Progrip Gasgriff besser wäre, aber darum soll es hier nicht gehen. Es ist kein... Read more

Servus zusammen, nach einem kleinen Rutscher auf dem Parkplatz suche ich für eine 2017er Tuono einen Schalthebel(15, 16, 17): Ein Seitenteil links in Schwarz in gutem Zustand ( Nummer 1) oder alternativ zwei rote Seitenteile: Und ein originales Lenkerendgewicht in Schwarz. Besten Dank.

Hallo zusammen, wollte nach dem Trackday mein Mopped durchschauen / putzen und hatte das im Bug liegen (siehe Foto). Konnte allerdings nicht feststellen wo es abgebrochen sein soll. Oder ob ich das aufgesammelt habe, was ich persönlich für unrealistisch halte. Bin für jede Hilfe dankbar. Vielen Dank im Voraus. Gruß Toto

So, ist nun schon etwas mehr als 2 Wochen her mein Unfall. Vom Unfall selbst hab ich noch alles im Kopf. Ablauf: Auffahrt Penser Joch Richtung Sterzing, 3 Kurven vor der Passhöhe. Linkskurve, kein Verkehr. Max 90 km/h. Direkt wie ich in die Kurve gehe springt mir eine Ziege/Schaf vor das Vorderrad. Sturz. Ergebnis Körperlich: linkes Schlüsselbein gebrochen, links 9 Rippen gebrochen, rechts eine Rippe gebrochen und Brustbein gebrochen. Ergebnis am Bike: Quasi nichts, mein Körper hat... Read more