Fórum Caliboard

Dieses brisante Thema .......... 😇 Z.B. "150kW/4M Lebensdauer"

Hallo zusammen, wir haben nun auch einen T7 Ocean mit elektrischem Dach, bei dem leider die Dachinnenverkleidung gerissen ist. Habe ich das richtig verstanden, dass der Tausch beim elektrischen Dach relativ einfach geht, beim manuellen Dach dagegen sehr aufwendig ist und das ganze Dach abgenommen werden muss?

Hallo. Dies ist meine Standardansicht der Kacheln: Navi California App, so sie dann will, ansonsten Fahrzeug. Motoreindtellung HV Akkustand Das taugt mir so. Ein Tip mit dem Finger und man ist in der großen Anzeige zu dem jeweiligen Thema.

Was war der Grund für die Herz-OP, wenn auch der Ölverbrauch sich mehr als normal verhielt?

Hallo @JerryLee, ich bin die ersten 6.000 (!) Kilometer aus Gewohnheit ausschließlich mit Apple CarPlay gefahren mit Google Maps. Zumindest bei meinem Streckenprofil zeigte es sich so, dass ich stets (ohne Zutun - einfach losgefahren) ausschließlich elektrisch gefahren bin bis der Akku auf 0 Prozent war. Ich weiß nicht ob das bei Streckenprofilen von anderen Fahrern auch so wäre. Nun fahre ich seit 500 Kilometern nur noch mit VW Navi und stelle fest, dass das Navi viel Einfluss nimmt auf das Hybridsystem. Dass innerhalb geschlossener Ortschaften plötzlich der Verbrenner anspringt und 500 Meter weiter an der Ampel dann nicht ausgeht kannte ich bis vor einer Woche überhaupt nicht - nur mal als Beispiel. Angeblich soll die navigesteuerte Hybridfunktion lernfähig sein bzw. eine Lernphase durchlaufen. Ich kann das also noch nicht abschließend beurteilen/bewerten/abschätzen. Aber mir macht das Tüfteln einen Riesenspaß und ich bin sehr neugierig. Schön ist am VW Navi die Darstellung im Cockpit - das große Zentraldisplay kann man dann dauerhaft mit seinen Wunschkacheln belegen. Viele Grüße Paul

Das ist wohl wahr, der Großteil waren Langstrecken. Sogar die Bremsen haben jeweils 105.000 km je Satz mit gemacht.

Es gab dieses Frühjahr die große Herz-OP, also neuer Motor. Zum Glück 2/3 über ein Kulanzregelung. Ansonsten außer Verschleißreparaturen tatsächlich gar nichts. Ich fahre seit 4 Jahren eine Flasche Öl zum Nachfüllen mit mir rum und musste noch nie was nachkippen.

Super danke, ist bestellt. Hoffe sie kommt noch bevor dem Urlaub.

https://shop.calicap.de/Kuehlschrankschublade-Umbau-auf-500mm-Auszug-65kg-Tragkraft

Morgen Christian, Hast Du die Spannung beim Hochlaufen direkt an der Heizung gemessen?

Das VW Navi bietet dir neben der Route ganz links hin und wieder eine Ladestation an. Das ist keine Ladeplanung, nur ein Hinweis. Manchmal passt es mit einer Pause, meist nicht. Ich schau mir beim Laden die Route zum nächsten sinnvollen Ladepunkt auf ABRP an und kopiere die Ladestation ins VW-Navi.

Hallo Paul Dann versteh ich das richtig, das VW-Navi gibt mehr „Einschränkungen“ zum Selbstentscheid? ich mach es immer so, dass wenn ich weiss, dass es nicht reicht mit dem Strom bis zum Ziel fahr ich immer zuerst mit dem Verbrenner bis er richtig warm ist, dann Hybrid oder pur elektrisch bis zum Ziel oder eben der gesuchten Ladestation. Arbeitsweg ist es eh kein Problem. Hab das Glück im Geschäft und zu Hause laden zu können. So geht das alles elektronisch. Nur lange Strecken und/oder Ferien fahr ich wie oben beschrieben. ich möchte mir meine Ladestationen selber aussuchen und nicht noch „vorschreiben“ lassen. Ist ja ohnehin schon eingrösseres und mühsames Chaos. Habe aktuell etwa 5 Apps und sicher nicht weniger Karten… 🥴 viele Grüsse Marcel