Fórum Corso Rinnovo CQC 2024

L’intervento del Presidente FAI Conftrasporto Paolo Uggè: Prezzi carburanti, senza interventi sull’extrarete, per l’autotrasporto sarà una nuova beffa. «Al di là della condivisibilità della decisione di intervenire sui prezzi dei prodotti petroliferi alla pompa, sarebbe un errore gravissimo non considerare che il trasporto professionale si rifornisce in extra rete». Lo dichiara Paolo Uggè, presidente di FAI-Conftrasporto , che lancia l’allarme sul rischio di una nuova beffa per le imprese di autotrasporto. «Le imprese di trasporto merci, che garantiscono ogni giorno il funzionamento del sistema produttivo italiano, si riforniscono in extra rete – spiega Uggè – le compagnie petrolifere non applicano il prezzo scontato anche a questi rifornimenti per cui gli autotrasportatori rischiano di essere nuovamente penalizzati dal caro carburante. Anche perché, per effetto di questi tetti al prezzo alla pompa, i committenti adesso chiedono riduzioni di tariffe agli autotrasportatori. Una vera beffa». Per il presidente della Federazione Autotrasportatori Italiani, «il Governo deve fare in modo che l’accordo sottoscritto con la Presidente del Consiglio Giorgia Meloni e il Ministro dei Trasporti Matteo Salvini non rimanga carta straccia, ma venga anzi rafforzato, intervenendo per accelerare l’effettiva messa a disposizione delle risorse già stanziate». «Le imprese sono in forte sofferenza e la burocrazia deve essere sollecitata ad accelerare i tempi, affinché le risorse previste arrivino r

La FAI sul nuovo Codice della strada: “Correttivi prima che diventi legge, molte disposizioni rischiano di paralizzare il settore” Il Consiglio nazionale della FAI , riunitosi ieri a Milano, ha espresso apprezzamento per l’impegno del Governo sul tema del caro gasolio e per il lavoro del Ministro Matteo Salvini e del Vice Ministro Edoardo Rixi . In particolare, la FAI prende atto dell’annuncio secondo cui le risorse saranno rese disponibili nei cassetti fiscali delle imprese subito dopo il 20 ottobre. Il Consiglio ha inoltre esaminato le disposizioni della riforma del Codice della strada che interessano più direttamente il trasporto merci. «Riteniamo – sottolinea la FAI – che un provvedimento di tale rilevanza avrebbe meritato un confronto preliminare più ampio con le rappresentanze del settore. Continueremo a portare ai tavoli istituzionali l’esperienza delle imprese, con l’obiettivo di contribuire alla definizione di regole efficaci, equilibrate e realmente applicabili». «Molte disposizioni contenute nel testo del nuovo Codice – rileva il presidente FAI Paolo Uggè – non sembrano andare nella direzione di una maggiore sicurezza stradale, ma rischiano di determinare la paralisi del settore. Occorre intervenire subito con i necessari correttivi, prima che il testo diventi legge. In caso contrario le conseguenze negative per le imprese rischiano di essere peggiori di quelle generate dal caro gasolio». Accise (89) ADR (48) Agenzia delle Dogane (43) Agenzia delle Entrate (134) al

Stop alla circolazione dei veicoli diesel “Euro 5” nel Bacino Padano – rinvio al 1° ottobre 2027. Si riporta il testo del comunicato stampa emesso dal Governo dove si da notizia dell’approvazione, nel Consiglio dei Ministri del 24 settembre u.s, di un decreto legge che proroga al 1° ottobre 2027 (dal 1° ottobre p.v), l’introduzione di limitazioni strutturali alla circolazione dei veicoli diesel Euro 5 nelle regioni del Bacino Padano. “ Il Consiglio dei Ministri, su proposta del Presidente Giorgia Meloni e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, ha approvato un decreto-legge che introduce misure urgenti in materia di circolazione dei veicoli ad alimentazione diesel appartenenti alla categoria ambientale “Euro 5”. Il provvedimento differisce dal 1° ottobre 2026 al 1° ottobre 2027 il termine a decorrere dal quale le regioni Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna sono tenute a prevedere, nei rispettivi piani di qualità dell’aria, specifiche limitazioni strutturali alla circolazione delle autovetture e dei veicoli commerciali diesel “Euro 5”. La proroga assicura un periodo aggiuntivo per la definizione e l’attuazione di misure alternative idonee a concorrere al conseguimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni inquinanti previsti dalla normativa europea e nazionale in materia di qualità dell’aria. L’intervento mira a contemperare le esigenze di tutela della salute e dell’ambiente con quelle relative alla mobilità delle persone, alla contin

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Circ. 26/293 – Oggetto: Intelligenza artificiale – Ruolo dell’impresa – Decreto legislativo 9 settembre 2026, n. 160. Sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana, serie generale, n. 214 del 15 settembre 2026, è stato pubblicato il decreto legislativo 9 settembre 2026, n. 160 , recante disposizioni di adeguamento della normativa nazionale al regolamento (UE) 2024/1689 sull’intelligenza artificiale, con particolare riferimento all’impiego dei sistemi di IA nelle attività di polizia e ai profili di responsabilità civile e penale (all. 1). Il decreto entrerà in vigore il 30 settembre 2026. Sebbene alcune disposizioni riguardino principalmente le Forze di polizia, il provvedimento presenta profili di interesse anche per le imprese che sviluppano, forniscono, importano, distribuiscono, integrano o utilizzano sistemi di IA. Di seguito si riporta un commento approfondito della Confcommercio. “La disciplina nazionale si inserisce nel quadro del regolamento (UE) 2024/1689 e della legge 23 settembre 2025, n. 132 . L’art. 24 di quest’ultima ha delegato il Governo ad adeguare l’ordinamento interno al regolamento europeo e a disciplinare, tra l’altro, l’impiego illecito dei sistemi di IA, la responsabilità delle persone fisiche e degli enti e gli strumenti di tutela dei soggetti danneggiati. La legge nazionale stabilisce, inoltre, che lo sviluppo e l’utilizzo dell’IA debbano rispettare, tra gli altri, i principi di trasparenza, proporzionalità, sicurezza, protezione dei dati persona

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Intervista dell’Albo Autotrasporto al Segretario Generale FAI Carlotta Caponi “L’impegno di FAI per un trasporto sempre più sostenibile e competitivo” Il Segretario Generale FAI Carlotta Caponi ha rilasciato un’intervista all’Albo Autotrasporto ( CLICCA QUI per vedere il video sul canale Linkedin) affrontando diversi temi tra cui caro carburanti, carenza di personale, ricambio generazionale e transizione energetica. “Il settore dei trasporti e della logistica sta affrontando un periodo di forti cambiamenti. Come Federazione Autotrasportatori Italiani riteniamo che tre questioni importanti stanno mettendo sotto pressione le nostre imprese. Innanzitutto il tema del caro carburanti, è ormai evidente che il costo del gasolio rappresenti ormai più del 30% dei costi di gestione delle nostre imprese, come tra l’altro dimostrate da quanto messo in campo dalla Spagna. Abbiamo quindi la necessità di riconoscere senz’altro quanto è stato fatto da questo Governo, che però ha messo in campo delle misure emergenziali. Arrivati a questo punto abbiamo la necessità di avere delle misure strutturali, anche in considerazione del possibile evolversi negativamente di questi conflitti che tendono a perdurare nel tempo. Il secondo tema, che sta particolarmente a cuore alle nostre imprese, è il problema della carenza di personale e di ricambio generazionale. È del tutto evidente che ormai, da questo punto di vista, il futuro possiamo considerarlo già qui. Abbiamo la necessità di agire al fine di ren

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