Fórum SaabWay

...il viaggio di ritorno mi ha fatto salire sulla spalla un'altra scimmia che spero mi passi perchè ho 5 posti auto già tutti occupati ed una sesta macchina a casa non saprei dove metterla Conosco quella scimmia, comincia a pensare al posto auto numero 6... Statistiche: Inviato da Claudio75 — giovedì 1 ottobre 2026, 10:31

Allora vedremo se scimmia batte cavallo Statistiche: Inviato da vinsempre — giovedì 1 ottobre 2026, 8:47

Il raduno per me e mia moglie quest'anno è stato avventuroso ed alternativo a dir poco in quanto come molti sapranno sono rimasto miseramente a piedi con la 9.3 cabrio a metà strada per via della rottura improvvisa dell'alternatore. Caricata l'auto sul carro attrezzi l'ho fatta portare da un'officina Saab in provincia di Pisa pieno di speranze ma qua mi hanno alzato il cofano guardandoci dentro da lontano mi hanno liquidato con "un si puo' far niente oggi" e li mi sono incarognito preso le valige in tutta fretta e diretto verso la stazione per prendere un treno per ritornare a Roma a prendere un'atra macchina e ripartire di corsa in direzione Pavia, ma essendo già le 16:00 del pomeriggio mia moglie pazientemente mi ha tolto il fumo agli occhi riportandomi alla ragione convincendomi a dirigere in treno verso Pavia. Viaggio un po avventuroso, 4 treni per arrivare da San Miniato a Firenze, poi primo treno freccia utile per Bologna, poi altro per Milano poi locale per Pavia con arrivo alle 22:00. Pensavo fosse un'eresia ed imbarazzante andare ad un raduno di auto a piedi ed invece è stata una bellissima esperienza, ho avuto modo di apprezzare piu' che mai la gentilezza la disponibilità e la coesione fra soci, del resto il Saabway si contraddistingue questo gruppo da sempre, credo proprio che questi elementi insieme non siano riscontrabile in nessun altro club. Pensavo mi sarebbe pesato essere presente al raduno senza la mia Saab ma alla fine è stato bello ugualmente, forse di piu

Ho caricato i seguenti album: 23° Raduno Nazionale - Pavia e Oltrepò Pavese - 25 Settembre 2026 https://www.facebook.com/media/set/?set ... 984&type=3 23° Raduno Nazionale - Pavia e Oltrepò Pavese - 26 Settembre 2026 https://www.facebook.com/media/set/?set ... 401&type=3 23° Raduno Nazionale - Pavia e Oltrepò Pavese - 27 Settembre 2026 https://www.facebook.com/media/set/?set ... 679&type=3 Statistiche: Inviato da SUPERFRA — mercoledì 30 settembre 2026, 19:25

Bellissimo raduno, città e luoghi memorabili, grandi mangiate in ottima compagnia. Il tutto a bordo delle nostre Saab. Un sentito ringraziamento ai premurosi organizzatori e a tutti i partecipanti! Statistiche: Inviato da HENRY — mercoledì 30 settembre 2026, 8:04

Cari Amici, un altro anno si avvicina e come di consueto stiamo pensando di realizzare il calendario del SAABWAY CLUB da distribuire ai Soci dell'anno 2027. Ovviamente è benaccetto il contributo di chiunque abbia voglia partecipare, inviandoci delle foto. LE FOTO DEVONO ESSERE INEDITE, quindi se le pubblicherete non potranno più essere accettate. Queste le linee guida: - Le foto devono ritrarre la o le vostre Saab, o un loro particolare, o voi con loro..! - Le foto devono essere inedite. - Le foto si richiede che abbiano almeno un tentativo di "gusto artistico", un bello sfondo/panorama/inquadratura.. insomma non fotografatela dalla finestra mentre è parcheggiata in strada sporca in mezzo ad altre auto - Le foto dovranno avere una risoluzione elevata sufficiente per la stampa (se non sapete cosa significa, usate l'opzione più "pesante" che la vostra fotocamera permette di selezionare). 12 tra le foto inviate verranno selezionate per la pubblicazione nel Calendario. Se non si dovesse raggiungere il n° minimo di 12 fotografie, verranno scelte delle foto di repertorio. Le foto dovranno essere inviate all'indirizzo e-mail del Club info@saabwayclub.it Scadenza per l'invio delle foto: 5 Novembre ! Forza, scatenate la vostra fantasia e creatività ! N.B. Inviando la fotografia in questione accettate implicitamente che questa venga utilizzata e pubblicata per la realizzazione del Calendario del SaabWay Club che verrà distribuito a tutti coloro che rinnoveranno/si iscriveranno al Club

Ottima analisi di marcofinnista, condiviso in pieno dato che la guido da un po'. Curiosità, visto che l’auto di Vincenzo ne è provvista, eri in modalità sport con le sospensioni? Sì, gliel'ho messa in sport (cambia la risposta delle sospensioni, dello sterzo e dell'acceleratore); ovviamente è tutto più "pronto" Statistiche: Inviato da vinsempre — martedì 29 settembre 2026, 16:01

Ciao So che non ti loggherai mai più, ma se dovesse succedere, è obbligatorio inserire anche il prezzo Grazie Statistiche: Inviato da GheSo — martedì 29 settembre 2026, 14:59

Ha ragione, oltretutto una turbina piu' grande aumenta la pressione e quindi la portata d'aria, se la miscela non viene adeguata dalla centralina la macchina gira male e si fanno seri danni al motore. La centralina ha un programma regolato in base ad un certo hardware, se non le si dice che l'hardware e' stato modificato non si sfruttano le modifiche, il motore puo' funzionare male invece di migliorare e si puo' arrivare anche a danni. Ad esempio Maptun o Vermont tuning hanno kit con turbine maggiorate, ma c'e' sempre una modifica del software della centralina. Inoltre anche le candele cambiano, andando oltre la semplice mappa leggera aumentano le temperatura e le candele vanno messe di un grado piu' fredde o si bucano i pistoni. Vermont da un certo stage in poi le prevede nei kit, ma anche Saab stessa. Il motore V6 2.8 della 93 e' uguale sui vari modelli, ma a 250CV monta un certo grado di candele, nei modelli da 280CV sono di un grado piu' fredde gia' di serie. Mentre Maptun si "ferma" a 340CV, Vermont va oltre sino a 400CV e oltre, a quel punto non basta piu' nemmeno la portata della benzina, van messi una pompa benzina piu' grande e iniettori con maggiore portata. Statistiche: Inviato da huskywr240 — martedì 29 settembre 2026, 12:57

Sai che non ci ho pensato ? Il navigatore ci dara' conferma Statistiche: Inviato da marcofinnista — martedì 29 settembre 2026, 12:37

Ti ringrazio per questa recensione, mi interessava l’opinione di chi ha avuto tutte le Saab dalla C900 in poi. Una vera prova di un’auto si può fare solo con un viaggio di centinaia di km, magari su un percorso che si conosce. Curiosità, visto che l’auto di Vincenzo ne è provvista, eri in modalità sport con le sospensioni? Statistiche: Inviato da autoeconomo — martedì 29 settembre 2026, 10:52

Ordinati su Amazon, questo kit comprende tutti e 4 i tipi di portafusibili rubacorrente, 4 per tipo con anche dei fusibili, comodo averli a disposizione per lavori futuri: https://www.amazon.it/dp/B0DFH35ZF5?psc ... yp_imgToDp HUAZIZ 16 Pezzi Portafusibili a Lama Kit, Add-a-Circuit Fusibili Tap Standard/Mini/Micro2/Low-Profile Mini, Rubacorrente di Auto,Add A Circuito Fuses Tap Fuse Adapter con Fusibili Lamellari 10A 15A Altra cosa che voglio studiare e' se posso prendere il positivo per i drl sulla Saab da un fusibile che alimenti solo parti non fondamentali, il fusibile F6 fa questo: TCM, FA 57 (502a) Immobilizer switch, automatic (77) Gear selector, automatic (245) Immobilizer switch (411) Quindi preferisco trovare una alternativa, che deve essere sotto chiave. Ad esempio ci sarebbe lo slot dove ho inserito il kit rele' e fusibile per le luci aggiuntive, che mi serviva per un altro lavoro poi non utilizzato, ma ha alimentazione solo con abbaglianti accesi e quindi non va bene. Statistiche: Inviato da huskywr240 — martedì 29 settembre 2026, 3:16