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MINI 1998 GT Edition: il ritorno della GT, fino all’ultimo ccLa nuova MINI 1998 GT Edition è il sesto capitolo della serie limitata Icon Drops e riprende fedelmente la tradizione delle GT del marchio: come la 1275 GT del 1969 e la 1499 GT del 2020, anche qui il nome indica la cilindrata esatta del motore. Motore e tecnica: GT nel nome, Cooper C nella sostanzaLa base è la F66 Cooper C 2 Door, con il noto B48 1.998 cc turbo da 161 CV e 184 lb-ft, abbinato al cambio doppia frizione a 7 rapporti. MINI non aumenta la potenza: la GT resta volutamente fedele al carattere della Cooper C, ma guadagna sospensioni e freni JCW, oltre al volante JCW riscaldabile e – potenzialmente – paddle al volante. Design: nera, cattiva e piena di dettagli JCWLa 1998 GT è disponibile solo in Midnight Black Metallic, con: Kit aerodinamico JCW (frontale, minigonne, winglets posteriori) Cerchi JCW Sprint Spoke Black da 17" Grafiche arancioni “1998 GT” su fiancate e portellone Interni JCW Sport Seats in Vescin nero, volante JCW con badge GT, tappetini, battitacco e key fob dedicati. Prezzo e posizionamentoNegli USA parte da 36.875 dollari, collocandosi sopra la Cooper C e in pieno territorio Cooper S, ma senza la potenza della S. MINI punta su stile, esclusività e storytelling, non sul rapporto qualità/prezzo. Icon Drops: dove si colloca la GTLa 1998 GT è il Drop Six della campagna Icon Drops, una serie di otto edizioni limitate che si concluderà nel 2027. La GT è la più “pesante” dal punto di vista storic

Rieccoci dopo l’estate amici ministi, condivido con voi gli ultimi e freschissimi upgrade: estrattore posteriore jcw pro e montaggio assetto ST XTA. Un grazie a PRZ Performance che ha svolto il lavoro.

Auguri @MF4 Buona serata

Quoto senza ombra di dubbio. Neanche da discuterne.

Ciao, @Ame: alla fine hai risolto il problema della turbina? Il DPF era poi stato controllato?

@Ame: secondo RealOEM, per una F60 Countryman Cooper D trazione anteriore equipaggiata col GA8F22AW il codice dell'olio del cambio è 83222355599 ( https://www.realoem.com/bmw/enUS/partsearch?id=YT91-EUR---F60-MINI-Cooper+D&diagId=24_1713&q=83222355599 ). Ma trattandosi del fluido vitale di un componente così importante (e costoso), io ti consiglierei di accertarti della veridicità presso una Concessionaria BMW/MINI portando con te il libretto dell'auto così che ti possano fornire il codice (e l'olio) direttamente da Casa Madre. 👌

@Ame Topic unito Utilizza per cortesia i 3d già aperti. Grazie

@Ame Topic unito. Grazie

Ciao a tutti. Vorrei sapere se qualcuno ha già provveduto a comprarsi per conto suo l'olio del cambio magari anche online?. Facendo un pò di ricerche con il mio VIN.. come olio mi viene riportato questo: 83 22 2 413 478. specifiche ATF 6 (noto anche come ATF AW-2). Entrando nelle specifiche di questo olio, esce però fuori che è per il GA8G45AW. Il mio invece è Aisin GA8F22AW . Ad 8 rapporti.

Ciao a tutti. Vorrei sapere se qualcuno ha già provveduto a comprarsi per conto suo l'olio del cambio magari anche online?. Facendo un pò di ricerche con il mio VIN.. come olio mi viene riportato questo: 83 22 2 413 478. specifiche ATF 6 (noto anche come ATF AW-2). Entrando nelle specifiche di questo olio, esce però fuori che è per il GA8G45AW. Il mio invece è Aisin GA8F22AW . Ad 8 rapporti.

Grazie @Vam 😀

buongiorno e auguroni !!