Fórum Saab Cars

Hallo zusammen! Meinen 1,9 TID Kombi Bj.2006 hab ich vor 3 Jahren mit ca.190000km gekauft. Inzwischen hat er knapp 400000km drauf und läuft - ohne Übertreibung!!! - wie neu! Bis auf ein Problem mit der 6-Gang Automatic (Schaltschieberkasten) und ein defektes Relais (Stromversorgung ECU) gab es kein einziges Problem! Übliche Verschleissteile wurden immer getauscht, bevor ein Defekt auftrat. Bis auf die hinteren Stoßdämpfer ist an dem Wagen ALLES, wirklich ALLES, absolut original und bis auf die Sitzheizung (Fahrerseite) funktioniert alles einwandfrei. Da ich sehr viel Nachts unterwegs bin, wird er mir langsam unheimlich...... Mir wurde nun ein 2008er TTID Kombi mit 190000 km mit SH angeboten. Würde mich über Erfahrungsberichte von TTID-Fahrern sehr freuen. Ist der genauso zuverlässig? Hat der TTID evtl. andere Schwachstellen? Usw, usw. usw. Danke Euch! Gruss vom Alex

Seit ein paar Tagen geht der erste Gang ab und zu nicht direkt rein. Wenn man vorher in den zweiten schaltet geht er dann rein. Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Guten Abend Ich habe eine kurze Frage, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen. Ich habe einen 9-3 I aus dem Baujahr 1999 gekauft. Es ist ein Hirsch Performance mit diverser Ausstattung wie Auspuff, Fahrwerk, Bremsen, Felgen, Stage 1 und Viggenbodykit. Die Farbe ist dunkelblau. Das Coupé hat eine Metallplatte mit Aufschrift "Aero 25 Limited". Hat das schon jemand von euch gehört? Sprich was das für ein Modell sein kann? Gab es da mal eine Sonderauflage? Ich werde auf jeden Fall mal Hirsch anfragen, ob sie da etwas noch wissen, aber vielleicht hat ja bei uns im Forum schon mal eine Idee. Beste Grüsse und Danke Holger

Guten Abend Saab Community, ich habe da mal eine Frage. Ich hatte vor einigen Wochen das Problem, dass mein Motor nach dem Anlassen nur auf 3 Zylindern lief. Nach einem zufälligen Gespräch mit einem Saab Kenner fiel diesem auf, dass anstelle einer roten Zündkasette, irgendwann mal eine schwarze fälschlicher Weise eingebaut wurde. Um weiteren Problemen vorzubeugen, und da sowieso ein paar Dinge gemacht werden müssen, wollte ich gleich die passende Zündkasette mitbestellen. Ich habe bei Skandix 3 Modelle gesehen, eins mit Erstausrüsterqualität für 325 Euro, eine weitere für einen ähnlichen Preis, und eine für 175 Euro. Da Skandix ja immer groß darin ist die Hersteller zu verbergen wollte ich mal fragen ob mir jemand was zu dem günstigeren Modell sagen kann, oder ob ich lieber auf Nummer mit dem teureren gehen soll. Vielen Dank und viele Grüße Julius

Ich bin unsicher. Das EPC (bestätigt von @brose ) wirft für mich die OEM 55562671 oder NLS 55564940 aus. Die scheinen auch in Opel verbaut worden zu sein. Im Autodoc werden die wiederaufbereitet für relativ kleines Geld angeboten. Man kann dann Automarken anticken. Tickt man Saab, wirft das Autodoc-System nur noch so einen polnischen Kamoka aus. Die anderen aufbereiteten Lader werden als "inkompatibel" bezeichnet. Was stimmt jetzt? Die OE Nummer oder das System von Autodoc? Autodoc wirft für meinen Biopower die OEM 12755106 aus. Die ist laut EPC aber nur kompatibel für Kfz von 2003 - 2005. Weiß jemand mehr?

Hab ein originales gebrauchtes Stützlager.Wenn ich hier das eigentliche Domlager(Wälzlager) auflege, geht es "saugend" drauf und hat kein Spiel. Und hier (oben im Bild) ein neues Stützlager von meyle und wenn ich hier das Domlager auflege hat es hier ein leichtes Spiel und kann es minimal hin und her bewegen. Spielt das eine Rolle im eingebauten Zustand? Da ja durch die Kraft der Feder und der ganzen Verschraubung schon ein gewisser Druck drauf ist. Oder hier am besten das alte, originale Stützlager wieder verbauen? Ich würde gerne neue Teile verbauen, aber wenn das Spiel das ich hier feststellen kann nicht erwünscht ist, dann werd ich wohl die alten Stützlager wieder verbauen.

Ich habe hier einen Saab 9-5 Aero Modelljahr 2005 bei dem lösen sich die vorderen Bremsbeläge nicht wenn das Auto ein wenig gefahren ist. Wenn das Auto kalt ist funktioniert alles perfekt. Die Bremssscheiben (Bosch), Bremsbeläge (ATE) und die Bremssättel (ATE) sind neu die Bremssattelhalter habe ich mit einer Zopfbürste gereinigt.

Moin, bei Kleinanzeigen wird ein schicker Saab 96 beworben. Leider sind die Fotos unscharf und die Beschreibung für technisch interessierte dünn. Es ist von einem verstärktem Getriebe die Rede. Was könnte da Bestenfalls sein? Selbstverständlich habe ich den Eigner auch angeschrieben. Ich vermute der Freilauf könnte die Engstelle sein? Rückbau auf 6 Rollen? …. Tschüss Christian

Hallo, ich denke die klinkenbuchsen an meinem VCI Modul ist defekt/ kaputt kann keinen externen Strom mehr anschließen. Weiß jemand welche Buchse es genau ist und wo man sie bestellen könnte! Vielen lieben Dank Ulf

Weiß jemand wo man dafür einen auslesegerät oder einen Adapter zu obd 2 bekommt?

Ich brauch mal eine Einschätzung der Profis hier...es geht um mein Fremdfahrzeug. Seit ein paar Wochen fahre ich jetzt einen nagelneuen MGS6 EV für den ich demnächst neue Winterkompletträder besorgen muss. Die Sommerräder sind von Werk Felgen in der Dimension 7.5J ET? Mittelloch 57.1 mit Reifen in der Größe 245/40 R20. (Einpresstiefe ist bisher im Netz nicht zu finden da der Wagen zu neu ist, liegt bei MG aber üblicherweise zwischen 40 und 50). Traglast muss mindesten 710kg betragen. Ich hatte mir jetzt Felgen rausgesucht für die es für mein Fahrzeug auch ein ABE und weitere Unterlagen gibt. Diese hätten die Größe 9.0J ET42 Mittellloch 57.1. Der Satz haut aber mit 1700€ ordentlich rein. Das identische Felgenmodell gibt es auch für die "kleine Schweister" meines Fahrzeugs, den MGS5 EV für unter 600€, was ja doch ein erheblicher Unterschied ist. Die Felgen haben die Maße 8.0J ET48 Mittelloch 70.1 und eine Traglast von 920kg, eine ABE gibt es nur für den MGS5 EV. Spricht aus technischer Sicht etwas dagegen diese auf meinem Fahrzeug mit der o.g. Reifenkombi zu fahren? Klar ich benötige Zentrierringe aber Traglast passt und ET sollte auch gehen. Aber ich will die ungern bestellen und dann sagt der Prüfer, dass er mir die Felgen nicht einträgt. Um eine Einzelabnahme käme ich ohnehin nicht rum?

Hallo, ich benötige einen Expertentipp. Meine Schaltkulisse im Kombi BJ 2011 ist defekt. Passt die Schaltkulisse vom 9-3 II? Vielen Dank im Voraus.