Forum Doppel Wobber

Ich denke da ist die falsche Kupplung verbaut. Du hast den RP und das Getriebe vom Käfer. Ich denke das müsste eine Käferkupplung montiert werden. Weil das Prinzip ist ja beim Golf 2 genau andersrum .

Ich verstehe nicht, wie man auf den Gedanken kommt, freiwillig einen kleineren Ölfilter als vorgesehen zu verbauen, das hat eigentlich nur Nachteile, zudem der anständige, passende Filter nur marginal teurer ist. Die 0.04cent mehr pro Kilometer sollte man dem geliebten Auto dann doch vielleicht gönnen.

Moin zusammen, da ich grad einen Golf am restaurieren bin und Reparaturbleche auf sich warten lassen, habe ich mal weiter gemacht am Motor. Habe das Auto bekommen und mir wurde gesagt das der Motor nicht anspringt, teilweise wurde auch schon was zerlegt, sieht aber alles original aus. Als erstes habe ich geprüft, dass beim Orgeln auch Sprit ankommt nach Regler direkt aus dem Schlauch - passt alles. Der Luftfilter ist ab, es kommt jedoch nichts sichtbar im Vergaser an. Einen kompletten Dichtungssatz für den 2EE habe ich bereits geordert. Wenn ich etwas Sprit oben in den Vergaser schütte, ist das Auto sofort an. Kann mir jemand einen Tipp geben ob das ein bekanntes Problem ist oder eher dreckig, verharzt wegen der langen Standzeit (Stand 12 Jahre in Garage)? Kann man den einfach zerlegen und ins Ultraschallbad tun? Muss man was besonderes beachten? Danke

Öldruck im Leerlauf mit Manometer messen, alles andere ist Kaffeesatzlesen und nicht sinnvoll. Wenn der Öldruck zu gering sein sollte, würde ich eher die Zwischenwellenlager in Betracht ziehen, die Ölpumpen sind eigentlich nicht kaputtzukriegen.

Zitat von PearlblackGTI Deswegen werden diese Teile auch etwas teurer, als z.b die Hinterachse echt? ist bei mir genau andersrum. hatte letztens nen haufen murks pulvern lassen, da war auch ein schloßträger vom ralley und einer für die westy dabei. ein träger kam dann so um die 40 euro. bei der hinterachse hatte er mal was von 100 euro gefaselt, das war mir aber für meinen daily zu teuer...

Hallo zusammen Ich reihe mich hier mal ein mit Geschichten zu meinem Jetta. Verzeiht, wenn es nicht immer nur technisch zugehen wird, das liegt dann an den Chromosomen. Nicht nur XX, sondern auch VW liegt mir im Blut. Schon als Kind wurde ich in einem Passat B2 und einem Jetta II - aussen silber, innen blau - herumkutschiert. Mein Fahrschulauto war ein Golf III, und mein erstes eigenes Auto ein Vento GLX in der schönen Farbe dragongreen. Vom Oldtimerfieber gepackt gesellte sich ein Jahr später ein MB L408 von 1974 dazu, denn auch Sterne habe ich gerne. Irgendwann folgte ein toller Passat B6, der letztes Jahr leider gehen musste und durch einen Vernunftkauf-Skoda von 2020 ersetzt wurde. Schliesslich drängte der Wunsch nach einem Oldie aber wieder an die Oberfläche, und darum wollte ich dieses Jahr "nur mal ein bisschen gucken", was es so Schönes gibt, und plötzlich stand er da, der Jetta - aussen silber, innen blau. Angeschaut, probegefahren, perfekt, gekauft. Seit Juni habe ich nun ein Dauergrinsen auf dem Gesicht und düse zufällig auf den gleichen Felgen, die mein Vento damals drauf hatte, durch die Welt und stelle fest, dass man in der zweiten Lebenshälfte nicht älter wird, sondern wieder jünger - wenn man die richtigen Entscheidungen trifft. Überhaupt nicht interessiert hatte mich beim Kauf die Motorvariante - typisch XX Da hatte ich mehr Glück als Verstand und habe einen RP 1.8 Liter erwischt mit noch keinen 120.000 km. Ich hoffe, dass das Automatik-Getriebe sich als gena

Auch die Damenwelt kann Geschmack bei der Fahrzeugwahl beweisen. Ich wünsche deiner Tochter gute Fahrt! Gruss Barbara

Hi Leute, ich habe mir für den Winter vorgenommen meinen 2er wieder auf das alte Gamma Radio umzurüsten. Der Erstbesitzer hat es für eine gute Idee gehalten die Türlautsprecher inkl. Bassbox im Kofferraum mit Verstärker auf ein anderes Radio umzurüsten. Es wurden also die Kabel quer durch Auto und auch andere Kabel in die Türen eingezogen. Jetzt habe ich mal unter die "Aktiv" Abdeckungen in der Türe geschaut und da sind 4 Kabel abgeknippst und mit Isolierband umwickelt drin. Ich bräuchte bitte zwei Infos: 1. Was muss ich denn auf die Kabel für Stecker drauf krimpen? 2. Welche Lautsprecher kann ich verwenden? Meines Wissens hat der auch nur in den vorderen Türen orginale Lautsprecher... Viele Grüße Benny

Hoi Manuel Häschs Problem chönne löse?

Die Suche war nicht leicht. Ich dachte schon, ich müsste mir einen zweiten Jetta mit Kopfstützen kaufen und die Lehnenrahmen austauschen. Da hätte der Haussegen aber schief gehangen, wenn ich ein 5. Fahrzeug vors Haus gestellt hätte Inzwischen habe ich die gefundene Rücksitzlehne von ihrem müffeligen Bezug und Schaumstoff befreit. Ich will sowieso meinen Schaumstoff und meinen Bezug wiederverwenden. Ich bin etwas verwundert über die vier Metallstreben, die die Kopfstützen halten. Die sehen nämlich so gar nicht nach Serienfertigung aus. Die sehen aus, wie die Streben vom Golf2. Sie sind oben angeschraubt und sehen unten bearbeitet aus, damit sie an den Rahmen vom Jetta passen. Ihr seht auf den Fotos diese umgebogenen Laschen. Ich hab die vier Metallstreben demontiert, werde sie aufbereiten und dann an meinen Rahmen montieren, weil der nicht so gammelig ist, wie der gekaufte Rahmen. doppel-wobber.de/cms/index.php?attachment/69755/ doppel-wobber.de/cms/index.php?attachment/69759/ doppel-wobber.de/cms/index.php?attachment/69757/ doppel-wobber.de/cms/index.php?attachment/69758/ Das kann keine Serienfertigung sein In der 3. Strebe erkenne ich in der umgebogenen Lasche noch das Langloch, wie es die Golf2-Streben unten zum Anschrauben haben. Ich denke, da hat einer mit Flex und Zange die Golf-Streben für den Jetta passend gemacht. Man braucht also gar keine Jetta-Rücksitzlehne, man braucht nur die Streben vom Golf2 und ein bisschen handwerkliches Geschick Bei der Rücksitzlehne, die i

Hallo zusammen, es geht um Nachbau-Anbauteile Schaltung (5-Gang/ syncro ), nicht nur der Schalthebel an sich auch drumherum: taugen die was? Ich möchte ungern in 2-3 Jahren da wieder dran. Betrifft vor allem die Plastik/-Gummiteile, gibt es da vielleicht Empfehlung für einen bestimmten Hersteller? dank euch für Einschätzungen Gruß Christian

schönes Auto. Boston