Forum Motorsport Passion

Un grand merci à @BMW_65 pour son professionnalisme. Suite à une commande réalisée auprès de Pierre-Alain, en direct par MP, je suis pleinement satisfait tant par le résultat, les conseils et la qualité des échanges. Une expérience très positive que je recommande sans hésitation aux membres de ce forum. Vous pouvez faire appel à ses services en toute confiance, c'est Stef Approved* ! 👍 C'est souvent le cas d'être mécontent, donc pour le coup je vous partage l'inverse ! nous avons plusieurs professionnels sur lesquels nous pouvons nous appuyer sur ce forum, faut les bichonner !

Hello, Pour finir la remise en état d’origine de ma M3 pour la vente je recherche ces deux éléments. Habillage console avant pour BVM + iDrive2 Console arrière

Hello, Un nouveau topic pour moi et dans la même section que précédemment avec la 135i. Mais pourquoi donc vous me direz 🤔! Pour les explications on va donc oublier les canicules à répétition et revenir à l'automne dernier. Roulant en 2 roues toute l'année et en ayant marre de commencer mes journées trempé ainsi que de les finir, je commence sérieusement à réfléchir à l'avenir de la 135i (qui n'est pas la plus polyvalente). Avec un cahier des charges recherchant une 4 portes, une auto capable d'encaisser des trackdays et ayant un budget à tenir, j'écarte rapidement les "M" (hélas ce ne sera pas pour cette fois). Me viens donc à l'idée de garder la 135i à laquelle je suis attaché et qui répond déjà au critère "trackday" et de profiter du stock de pièces accumuler de celle-ci pour rafraîchir une base commune, celle d'une E90. Me voilà donc parti à la recherche d'une 325i ou 330i E90, bref un bon 6 cylindres athmo. Pour au final bloquer sur l'annonce d'une 320si et de son 4 cylindres. L'histoire de cette auto on la connaît, construite à 2600 exemplaires (avec 500 rhd) elle a permis à BMW l'homologation de la version course du Wtcc en 2006. Une auto décriée à l'époque pour son manque de puissance et la faiblesse de ses chemises. Qu'importe, les événements de la vie vont me pousser à passer le cap (il faut en profiter quand on le peut encore) et me voilà parti dans mon projet "Spirit Wtcc". L'auto est d'avril 2006, Sparkling Graphit et sans option (c'est ce que je voulais) à part

Bonjour à tous, je souhaiterais faire la vidange boite et pont sur ma M4 puis les vidanges moteur entre deux préconisations constructeur. J'aimerais pouvoir écrire mes entretiens dans le carnet de bord de la voiture. J'ai déjà essayé sur une X2 F39 avec HU-SHM Lite mais j'ai tout pété, l'historique à disparu !! ☠️ J'aimerais pas refaire la même boulette sur la M4... Est ce que quelqu'un saurait faire cette écriture ?

Hello tout le monde Je vends mon Becquet / Aileron noir brillant qui était posé sur ma M135i, je le vend car le carrossier qui me l'a installé a fait un travail dégeu et elle était tellement mal posée que la peinture est un peu partie sur les côtés 🤬 de mon hayon Il faudra juste enlever le double face du becquet J'ai donc décidé de m'en séparer et peut être d'en mettre un plus petit 🤔et le faire installer par un VRAI carrossier Si intéressé remise en main propre sur Tours ou le Futuroscope Prix 60€

Hello à tous ! Comme certains d’entre vous le savent, je me sépare de la M3 à regret suite à mon départ pour l’étranger. Pour plus de simplicité j’ai opté pour la remise à l’origine partielle de la voiture. De ce fait j’ai un lot de pièces disponibles à la vente ! Voici la liste : Admission complète Eventuri - VENDU Sièges BMW Performance - VENDU Inserts BMW habitacle carbone + console BVM/Idrive 2 Autotecknic. Volant BMW Performance Coques de rétroviseurs en carbone BMW Performance - VENDU Banquette arrière Frozen Silver Édition Jantes APEX VS-5RS Dimensions des jantes : * Entraxe 5x120 * Avant - 9x9.5 ET22 * Arrière - 19x10 ET25 Dimensions des pneus : * Avant - 255/35/19 * Arrière - 275/35/19 Écopes carbone du capot Autotecknic - VENDU Font Lip Alpha-N - VENDU Panneaux arrière de Frozen édition Cache plaques type Showroom « BMW M3 » - VENDU Cales 5mm ST - VENDU Pommeau M5 + soufflet frein à main - VENDU Air Scoop AFE Power - VENDU Filtres habitacles Burger Motorsport - VENDU Détails et prix en MP

Hello suite à la vente de la M3 à Jean Yves , me voilà propriétaire de cette magnifique M4 G82 Individual Tansanitblau II Une petite pépite trouvée en concession 1ere main avec seulement 10450km 💙 Places à quelques photos 😉

Dimanche 11 octobre 2026 de 9h30 à 17h30 📍> Domaine de Lauzières – Alpilles Mouriès (13890) Millésime est un rendez-vous automobile réunissant passionnés, collectionneurs et amateurs de belles mécaniques dans le cadre exceptionnel du Domaine de Lauzières, au cœur des Alpilles. Au programme : Exposition BMW ///M Rassemblement multimarques Village exposants & stands professionnels Animations tout au long de la journée. Traiteur repas assis pour 55 Ers, sinon food-truck, camion pizza et buvette sur place Inscription recommandée pour être sur d'être dans le carré VIP ///M : https://www.m-club.fr/produit/11-10-2026-domaine-de-lauzieres/ Mettre 0 = 1 Voiture gratuite pour l’exposition avec 0 Repas Mettre 1 = 1 Voiture gratuite pour l’exposition avec 1 Repas Mettre x = 1 Voiture gratuite pour l’exposition avec x Repas

Ce trackday n’est pas réservé qu’aux BMW mais ouvert aux autres marques (Porsche, Audi, Ferrari, Lamborghini, etc). Circuit : Dijon Prenois Piste : F1, Format : open pitlane, Open bar permanent : café, croissants, boissons non alcoolisées…, Capacité : 60 automobiles par journée L’organisateur se réserve le droit de refuser les véhicules et personnes ne correspondant pas à l’esprit du club. Catégories sur demande : Compétition : Renault Clio Cup, Porsche Carrera Cup, Ferrari Challenge… Catégories interdites : Light typées proto : KTM, Lotus 2/3 eleven… Prototypes : Funyo, Norma, Ligier, Juno… Monoplaces : Formule Ford, Formule Renault, Formule 3… Le drift est interdit sur cette journée. Tarifs : Pilote : Comprend l’accès à l’enceinte du circuit, à la piste au volant de votre véhicule, à l’open-bar. Membres : 305€ par journée Partenaires : 355€ par journée (contactez-nous pour obtenir le code partenaire) Extérieurs : 405€ par journée (455€ après le 19/09/2026) Accompagnant(s) / Exposants : Comprend l’accès à l’enceinte du circuit, à l’open-bar. 35€ par personne jusqu’au 28/08/2026 45€ par personne au-delà. Coaching : Comprend un coaching au sein de votre véhicule. 85€ par tranche de 30 minutes avec notre instructeur Florent Allerme. Lien d'inscription : https://www.m-club.fr/produit/26-09-2026-dijon-prenois/#acces-piste

Bonsoir à tous, Voilà un peu plus d’un an que je roule avec ma M2C et à part mettre du liquide de frein haute température dessus, je n’ai rien changé, ni fait vérifier en détails. Auriez vous des conseils sur les qq trucs à vérifier pour garantir son bon fonctionnement et sa longévité ? Merci Ps : si certains sont daans le sud, je serai présent au trackday du grand sambuc le vendredi 25 septembre. Au plaisir de vous rencontrer la bas !

Bonjour, Je vous partage quelques informations interressantes ci-dessous concernant vos BMW reprogrammés ou qui l'ont été. Bonne lecture. 😉

Salut à tous, je crée ce topique car j’ai une intégration ce soir. J’ai pour habitude de remplir des bidons d’essence pour alimenter TONDEUSE, moto des enfants, moto de course de mon fils, environ 20 l par semaine… Pour moi le 98 a toujours été de couleur transparente. Je suis passé aujourd’hui chez Total remplir le bidon de 20 l et celui-ci est de couleur ambrée ce qui m’a étonné énormément lors du remplissage, je suis allé me plaindre et on m’a précisé que cela était normal que c’était mon bidon qui faisait cet effet. Voilà le résultat en rentrant à la maison des avis il a bien une odeur d’essence, pas de gras et aucune impuretés…. À gauche, celui d’aujourd’hui à droite, celui de la semaine dernière