Letzte Woche 23.09.2026 kam die Fähre am Mittwochmorgen an, wie üblich nach der Sommersaison. Aber fuhr jedoch, anders als im Fahrplan, am selben Tag gegen Mittag schon wieder ab. Seit der Abfahrt der Fähre baumelt der Stecker von der Landstromversorgung nicht mehr am Galgen, sondern wartet auf liegend dem Betonsockel bei der Installation auf seinen nächsten Einsatz. Statistik: Verfasst von Andreas — Di 29. Sep 2026, 13:32
Forum Islandreise
www.islandreise.info ↗Forum phpBB en allemand. 12 rubriques suivies : Reisepraxis - Urlaub in Island, Reisen mit Fahrrad & Co., Islandreise Forum, Islandtreffen Forum, Unterkunft und Verpflegung, Unterwegs mit Auto oder Wohnmobil, Bus und Bahn, Sprache, Politik, Gesellschaft und Wirtschaft, Island Lounge und ForumsForum, Die neuen Islandtreffen (seit 2015), Islandreise Chat et Mitfahrgelegenheiten und Reisebegleitungen.
- Discussions par jour
- 0
- Discussions collectées
- 51
- Messages par jour
- 13
- Rubriques
- 12
- Sources suivies
- 15
- Moteur
- phpBB
Dernières discussions
Relevé toutes les 4 heures depuis le flux public du forum. Seuls le titre, le lien et le début du message sont repris ; chaque lien renvoie à la source.
Die Anmeldefrist ist zwar vorbei - wir haben aber noch freie Plätze. Wer also dazukommen möchte, meldet sich bitte bei mir. Monique Statistik: Verfasst von Monique — Mo 28. Sep 2026, 22:48
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
Das dürfte dann wohl tatsächlich die Bestätigung sein, dass der Galgen für den Landstrom gedacht ist. Interessant finde ich vor allem, dass die Norröna jetzt nach der Sommersaison dort tatsächlich angeschlossen wird. Damit kann man auch ganz gut erkennen, dass die Anlage nicht nur für Kreuzfahrtschiffe gedacht sein dürfte. Gerade im Hafen dürfte es sinnvoll sein, die Generatoren des Schiffes möglichst abzuschalten, wenn die komplette Versorgung auch von Land übernommen werden kann. Bei den genannten Leistungen kommt da natürlich einiges zusammen. Ich frage mich allerdings, wie das bei schlechtem Wetter mit dem schwenkbaren Ausleger gelöst ist und ob das Kabel bei starkem Wind besonders gesichert werden muss. Statistik: Verfasst von LorenParkerr — Sa 26. Sep 2026, 03:35
51 discussions collectées depuis le 10 septembre 2026. Suivre ce forum par mot-clé →