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Jung U6 Drain ES diverse Fehler

Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Moin! Klingt für mich ebenso als wenn schon Wasser im Motor selber ist. Du kannst versuche ihn bei 90° mal zwei Stunden in den Backofen zu legen. Vorher würde ich Laufrad und Steckergehäuse demontieren und das Öl ablassen/Ölkammer offen lassen. Statistik: Verfasst von bastelkoenig — Fr 25. Sep 2026, 20:40

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Hallo, Das klingt alles so, als ob Wasser in der Motorkammer ist. Wenn die Pumpe im ausgebauten Zustand Öl über die Gleitringdichtung verliert, befürchte ich, das sich Wasser reindrückt wenn die Pumpe läuft. Grüße Der Sprinter Statistik: Verfasst von Sprinter — Mi 16. Sep 2026, 11:23

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Hallo, Das klingt alles so, als ob Wasser in der Motorkammer ist. Wenn die Pumpe im ausgebauten Zustand Öl über die Gleitringdichtung verliert, befürchte ich, das sich Wasser reindrückt wenn die Pumpe läuft. Grüße Der Sprinter Statistik: Verfasst von Sprinter — Mi 16. Sep 2026, 11:23

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Hallo, Das klingt alles so, als ob Wasser in der Motorkammer ist. Wenn die Pumpe im ausgebauten Zustand Öl über die Gleitringdichtung verliert, befürchte ich, das sich Wasser reindrückt wenn die Pumpe läuft. Grüße Der Sprinter Statistik: Verfasst von Sprinter — Mi 16. Sep 2026, 11:23

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Hallo, Das klingt alles so, als ob Wasser in der Motorkammer ist. Wenn die Pumpe im ausgebauten Zustand Öl über die Gleitringdichtung verliert, befürchte ich, das sich Wasser reindrückt wenn die Pumpe läuft. Grüße Der Sprinter Statistik: Verfasst von Sprinter — Mi 16. Sep 2026, 11:23

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