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Fonte original: https://www.redrc.net/2026/10/pietsch-c ... -nitro-gp/ O campeão mundial IFMAR 1:8 Onroad de 2011, Robert Pietsch, sairá da aposentadoria com o alemão confirmado como um dos campeões mundiais recorde que correrão no 20º aniversário do Grande Prêmio Internacional Nitro de Cingapura neste mês.Pietsch, que correu pela última vez no Campeonato Europeu de 2023 em Portugal, viajou para a pista de Leno, na Itália, na semana passada para instalar novos motores Ielasi Tuned sob a orientação de Daniele Ielasi.Ganhando seu título mundial com Mugen Seiki, Pietsch fez a transição de piloto para design de carro para o fabricante japonês, aposentando-se oficialmente das corridas em 2023. Para 2026, ele assumiu uma nova função na equipe de design com Infinity, com Piestch pronto para correr seu IF18-3 na nova pista recapeada do Radio Control Modellers’ Club.Com a corrida oficialmente acontecendo em 10/11 de outubro, Pietsch se junta a uma série de campeões mundiais do Grande Prêmio Nitro Internacional de Cingapura, incluindo o atual campeão de estrada 1:8 Shoki Takahat, o recém-coroado campeão de carros de turismo Nitro 1:10 Naoto Matsukura e o atual tricampeão mundial de carros de turismo elétricos Bruno Coelho.A Red RC fará uma viagem a Cingapura para cobrir o evento pela primeira vez. Estatísticas: Enviado por Abib — 01 Out 2026, 06:00

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/10/ongaro-co ... rnight-tq/ O atual campeão mundial Davide Ongaro concluiu o primeiro dia de qualificação no IFMAR 1:8 Nitro Buggy World Championship no Texas com sua primeira corrida TQ, mas é David Ronnefalk do Xray quem detém o TQ noturno no Thornhill Racing Circuit.Depois de liderar a classificação ontem, Ongaro não teria a melhor largada para a qualificação, já que conseguiu apenas o P5, enquanto Ronnefalk liderou o Q1.O pior estava por vir no Q2, com Ongaro registrando o 8º tempo mais rápido.Com a frustração começando a aparecer no rosto do italiano, enquanto Mason Fuller da Sworkz impressionava com o Q2 TQ, o sorriso de Ongaro retornaria no Q3, já que o piloto da Team Associated conseguiu levar o raio X de um impressionante Chase Lemieux ao topo da tabela de cronometragem.Lemieux teve um dia forte postando um P4 em sua primeira tentativa, que ele devidamente apoiou com um P3 na segunda antes de fechar o dia com um segundo tempo mais rápido muito competitivo.No geral, foi um bom final de dia para a Team Associated with Spencer Rivkin conseguir um P3, com os pilotos líderes quebrando 17 voltas pela primeira vez.Para Fuller, os pneus novos o deixaram com dificuldades na terceira rodada e ele terminou o dia adicionando um P4 ao seu TQ e P3, enquanto Ryan Maifield da Tekno, que surpreendeu com o 2º tempo mais rápido no Q2, completou o Top 5 à frente de Ronnefalk.O sueco sentiu que tinha um carro muito rápido na Q3, mas admitiu que

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/10/fuller-takes-q2-in-texas/ Apesar de um erro, Sworkz Mason Fuller fez o TQ na segunda rodada de qualificação no IFMAR 1:8 Nitro Buggy World Championship no Thornhill Racing Circuit.Correndo na segunda bateria mais rápida, o americano perdeu por pouco uma corrida de 17 voltas registrando um tempo de 16/10:00.219 para bater o vencedor do Q1 David Ronnefalk, o piloto do Xray tendo sido o mais rápido na bateria 13 do companheiro de equipe Chase Lemieux, esta é a ordem do Top 3 para a rodada.Uma fase de qualificação que veria erros de muitos pilotos, tendo aberto com o segundo tempo mais rápido no Q1, Ryan Maifield, da Tekno, precisaria ser comandado em sua segunda tentativa e com 4 segundos perdidos ele terminou em 13º.Ao terminar no topo das telas de cronometragem na bateria 15, o esforço de Juan Carlos Canas só foi bom para o P4, com o espanhol como Ronnefalk tendo a desvantagem de precisar fazer uma parada para reabastecer para completar a corrida de 10 minutos.Depois de um Q1 tórrido em que ficou sem combustível, Dakotah Phend, muito mais feliz, faria o quinto tempo mais rápido, à frente do bicampeão mundial offroad de 1:10, Spencer Rivkin, que foi o melhor Team Associated da rodada.Para o atual campeão mundial Davide Ongaro, ele novamente não ficou feliz com seu carro, o italiano só conseguiu o P8 para acompanhar o P5 do Q1. Continue lendo aqui Apesar de um erro, Sworkz Mason Fuller fez o TQ na segunda rodada de qualificação no IF

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/ronnefalk ... qualifier/ David Ronnefalk, do Xray, venceu a primeira rodada de qualificação no IFMAR 1:8 Nitro Buggy World Championship no Texas, com o sueco liderando a corrida de 10 minutos do Tekno de Ryan Maifield.Tendo esperado que ele pudesse ter ficado em desvantagem na primeira das seis rodadas programadas de qualificação no Thornhill Racing Circuit ao correr na 13ª bateria de 15, mesmo com uma parada para abastecimento, Ronnefalk liderou a rodada por 3,4 segundos sobre Maifield, o americano a grande surpresa da manhã.Três dos Top 6 eventualmente viriam do terceiro grupo de bateria mais rápido, com Maifield e o companheiro de equipe de Ronnefalk, Chase Lemieux, também lá, o jovem americano abrindo seu campeonato com uma corrida P4 logo atrás do compatriota Mason Fuller, que liderou a bateria 14. Para o atual campeão e Top Seed Davide Ongaro, seria apenas uma primeira corrida P5, o piloto sendo atrasado na saída dos boxes após sua parada de combustível, mas no geral não satisfeito com sua escolha de pneus.Correndo na bateria principal ao lado de Ongaro, Juan Carlos Canas, da Sworkz, completou o Top 6. Continue lendo aqui David Ronnefalk, do Xray, venceu a primeira rodada de qualificação no IFMAR 1:8 Nitro Buggy World Championship no Texas, com o sueco liderando a corrida de 10 minutos do Tekno de Ryan Maifield.Tendo esperado que ele pudesse ter ficado em desvantagem na primeira das seis rodadas programadas de qualificação n

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/ripoll-de ... nch-title/ Maxime Ripoll, do Xray, defendeu com sucesso seu FFVRC 2026 francês 1:8 Onroad National, fazendo isso em grande estilo com o TQ e vencendo a quinta e última rodada do campeonato, que foi realizada em Feriere aux Etangs.Garantindo o TQ à frente do piloto da Shepherd, Fabien Baranger, que conquistou sua primeira vitória Elite este ano na Rodada 3, na final de 45 minutos, Ripoll obteve uma vitória impressionante à frente de Christophe Louis, de Mugen Seiki, com Gerald Colinet completando o pódio.Infelizmente para Baranger, ele abandonaria a corrida após apenas 13 minutos.Na temporada, o finalista do Campeonato Mundial de 2025, Ripoll, conquistou 4 poles, 3 vitórias e dois pódios em seu caminho para o título. Imagem: Maxime Ripoll [Facebook] Maxime Ripoll, do Xray, defendeu com sucesso seu FFVRC 2026 francês 1:8 Onroad National, fazendo isso em grande estilo com o TQ e vencendo a quinta e última rodada do campeonato, que foi realizada em Feriere aux Etangs.Garantindo o TQ à frente do piloto da Shepherd, Fabien Baranger, que conquistou sua primeira vitória Elite este ano na Rodada 3, na final de 45 minutos, Ripoll obteve uma vitória impressionante à frente de Christophe Louis, de Mugen Seiki, com Gerald Colinet completando o pódio.Infelizmente para Baranger, ele abandonaria a corrida após apenas 13 minutos.Na temporada, o finalista do Campeonato Mundial de 2025, Ripoll, conquistou 4 poles, 3 vitórias e dois pód

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/reflex-ra ... bulkheads/ Novidade dos especialistas em 1:28 da Reflex Racing, vêm esses novos anteparos dianteiros de aço opcionais para a suspensão dianteira KISS V2 em seu GX28.Oferecido em 2º, 3º e 4º, este anteparo dianteiro adiciona cerca de 4 gramas de peso à suspensão para deslocar a inclinação do peso para frente em seu carro.Isso é adequado para condições de maior tração e classes de carroceria Lexan, onde você precisa suavizar a resposta e diminuir a tração.Também para o KISS V2 está um novo braço inferior de alumínio.Embora a adição da arruela escareada tenha ajudado o braço inferior do CF a se tornar muito mais durável, esta peça adiciona ainda mais resistência, embora com uma ligeira penalidade de 1,5 gramas.A Reflex ainda recomenda usar a arruela e o parafuso inferior do parafuso CS para máxima durabilidade. Estatísticas: Enviado por Abib — 30 Set 2026, 15:00

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/skyrc-bat ... or-lapwiz/ Após o lançamento do seu sistema de cronometragem de voltas LapWiz RC em junho, a SkyRC está expandindo o sistema com o novo transponder alimentado por bateria T04.Esta unidade compacta com alimentação própria foi projetada para oferecer maior liberdade de montagem em uma ampla gama de aplicações de corrida RC.Medindo apenas 30,8 × 18,5 × 11 mm e pesando 6,5 gramas, o T04 possui uma bateria LiPo integrada de 140 mAh que fornece mais de 12 horas de operação contínua, eliminando a necessidade de consumir energia do receptor do carro.A detecção de movimento integrada ativa automaticamente o transponder quando o movimento é detectado, ao mesmo tempo que ajuda a economizar energia quando o carro está parado, e os emissores IR duplos fornecem redundância adicional para detecção confiável de voltas.O T04 também incorpora conectividade Bluetooth, permitindo que seu Car ID seja configurado sem fio através do aplicativo LapWiz, enquanto a potência de saída IR ajustável permite que os pilotos otimizem o alcance de transmissão para qualquer coisa, desde circuitos internos compactos até pistas externas maiores.O carregamento USB-C completa o pacote, com um alcance de transmissão IR de 4 a 10 metros, dependendo da configuração de saída selecionada e do ambiente da pista.Espera-se que este novo transponder alimentado por bateria T04 esteja disponível até o final de outubro. Estatísticas: Enviado por Abib — 30 Set 2026, 1

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/ongaro-to ... mpionship/ Davide Ongaro, da Team Associated, é o Top Seed que vai para a qualificação amanhã no Campeonato Mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, o atual Campeão Mundial estabelecendo o tempo mais rápido na segunda rodada de classificação hoje no Texas.Depois de ter definido o ritmo nos treinos livres de ontem, na ronda de abertura o italiano partiu um braço dianteiro, mas numa pista muito mais rápida para a 2ª ronda ele produziu as 3 voltas consecutivas mais rápidas dos três dias, sendo o único a quebrar 1:50 com o tempo de 1:49.983.David Ronnefalk, do Xray, seria seu adversário mais próximo na pista quente, com 1:50.126, mas o Campeão Mundial de 2016 ficou em terceiro lugar, atrás de Mason Fuller, de Sworkz.Mais rápido no SP1 de Ronnefalk, o sistema de pontos coloca o americano em segundo lugar no ranking, ao completar a classificação com o terceiro tempo mais rápido.Novamente o quarto mais rápido na segunda rodada de classificação, Juan Carlos Canas foi colocado em P4 para Sworkz, enquanto uma grande reviravolta na forma de Phi-Long Nguyen da Kyosho fez com que o jovem conquistasse o 5º lugar, com Nate Sutherland completando o Top 6. Continue lendo aqui Davide Ongaro, da Team Associated, é o Top Seed que vai para a qualificação amanhã no Campeonato Mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, o atual Campeão Mundial estabelecendo o tempo mais rápido na segunda rodada de classificação hoje no Texas.Depois de ter definido o ritmo nos tr

Fonte original: https://www.redrc.net/2026/09/ongaro-to ... mpionship/ Davide Ongaro, da Team Associated, é o Top Seed que vai para a qualificação amanhã no Campeonato Mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, o atual Campeão Mundial estabelecendo o tempo mais rápido na segunda rodada de classificação hoje no Texas.Depois de ter definido o ritmo nos treinos livres de ontem, na ronda de abertura o italiano partiu um braço dianteiro, mas numa pista muito mais rápida para a 2ª ronda ele produziu as 3 voltas consecutivas mais rápidas dos três dias, sendo o único a quebrar 1:50 com o tempo de 1:49.983.David Ronnefalk, do Xray, seria seu adversário mais próximo na pista quente, com 1:50.126, mas o Campeão Mundial de 2016 ficou em terceiro lugar, atrás de Mason Fuller, de Sworkz.Mais rápido no SP1 de Ronnefalk, o sistema de pontos coloca o americano em segundo lugar no ranking, ao completar a classificação com o terceiro tempo mais rápido.Novamente o quarto mais rápido na segunda rodada de classificação, Juan Carlos Canas foi colocado em P4 para Sworkz, enquanto uma grande reviravolta na forma de Phi-Long Nguyen da Kyosho fez com que o jovem conquistasse o 5º lugar, com Nate Sutherland completando o Top 6. Continue lendo aqui Davide Ongaro, da Team Associated, é o Top Seed que vai para a qualificação amanhã no Campeonato Mundial IFMAR 1:8 Nitro Buggy, o atual Campeão Mundial estabelecendo o tempo mais rápido na segunda rodada de classificação hoje no Texas.Depois de ter definido o ritmo nos tr

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